Замена фильтра газового редуктора омвл

Редуктор OMVL CPR-LPG K901401. Руководство по обслуживанию.

Ремонтные комплекты (ремкомплекты). Обслуживание встроенного фильтра. Замена мембран.

Редуктор OMVL CPR-LPG K901401.

Ремонтные комплекты (ремкомплекты).

Обслуживание редуктора CPR-LPG выполняется с использованием двух ремкомплектов:

Ремкомплект фильтра 900167: состоит из фильтрующего элемента и трех резиновых колец.
Ремкомплект редуктора 900165: состоит из мембраны и прокладки запирающего клапана.

Периодичность обслуживания.

Обслуживание встроенного фильтра.

Перекройте расходный вентиль на мультиклапане.

Выработайте газ из системы (по возможности).

Открутите гайку узла входной магистрали (ключ на 13мм (момент затяжки 15Nm)), затем отсоедините узел входной магистрали от редуктора.

Во входной магистрали может находиться газ, который будет выходить, когда вы отсоедините входную магистраль. В целях безопасности данную операцию рекомендуется проводить в проветриваемых помещениях.

Выкрутите стальной держатель фильтра из корпуса редуктора, используя ключ на 22мм (момент затяжки 35Nm), извлеките корпус с фильтром в сборе.

Фильтрующий элемент.

Теперь можно выкрутить фильтрующий элемент из металлического корпуса.

Замените фильтрующий элемент на новый (01649).

Уплотнительные кольца.

При необходимости вы можете заменить уплотнительные резиновые кольца корпуса фильтра. Для этого снимите старые кольца, приподняв их и сдвинув с корпуса.

Аккуратно установите новое большое кольцо(202177); затем замените два маленьких (204022).

Не используйте металлическую оснастку для снятия уплотнительных колец, дабы не повредить корпус фильтра.

Сборка после обслуживания.

Произведите сборку в обратном порядке и затяните корпус фильтра на редукторе моментом 35Nm. Установите на место узел входной магистрали и закрепите его гайкой моментом 15Nm. Можно нанести силиконовую смазку на уплотнительные кольца для облегчения процесса сборки.

Откройте расходный вентиль на мультиклапане, заведите двигатель и переведите автомобиль на газ.

Используйте обмыливание для выявления утечки газа.

Замена мембран.

Сначала отсоедините входной узел и произведите замену фильтрующего элемента, как описано выше.

Затем отсоедините вакуумный, газовый и водяной шланги от редуктора.

Возможна утечка охлаждающей жидкости: перед отсоединением пережмите шланги при помощи струбцин.

Снятие крышки редуктора.

Используя ключ T25 Torx открутите четыре болта крепления крышки (момент затяжки 5Nm). Внимание: придерживайте крышку, что бы ее не сорвало внутренней пружиной.

Сняв крышку, достаньте пружину и алюминиевое седло пружины.

Демонтаж мембраны.

Для снятия мембраны необходимо разобрать клапан безопасности, открутив фиксирующую гайку при помощи ключа на 14 мм (момент затяжки 3,5Nm). Затем необходимо снять пружину клапана.

Снимите центрирующую пластиковую пластину, запомнив ее положение. Затем аккуратно снимите резиновую мембрану и замените ее на новую (01963).

Демонтаж запорного клапана.

Достаньте защитную пластиковую крышку из корпуса редуктора. Под ней находится запорный клапан.

Используя ключ T25 Torx открутите два винта, которые удерживают ось клапана (момент затяжки 3Nm).

Аккуратно снимите клапан в сборе, стараясь не потерять ось.

Удалите прокладку из корпуса клапана, подав сжатый воздух в специальное отверстие на корпусе клапана. Очистите клапан от грязи. Установите новую прокладку (01599). Визуально (не разбирая) проверьте клапанный узел на наличие дефектов и трещин.

Сборка после обслуживания.

Читайте также: Инструкция редуктора мотоблока нева

При сборке следуйте данным по затяжке соединений, которые указаны в настоящей инструкции. Перед установкой редуктора на место проведите его визуальный осмотр на наличие механических повреждений в следующих местах:

Корпус редуктора.
Вакуумный штуцер.
Входы ОЖ.
Узел входа газа.
Штуцер выхода газа.

Если вы обнаружили повреждения – замените редуктор.

Обслуживание редуктора OMVL CPR

Появились провалы при наборе скорости?Автомобиль перестал «тянуть» на ГБО?Проверьте редуктор.

До разбора редуктора советую подключиться к ГБО и посмотреть значения давления газа.Если оно отступает от нормы, проведенной при автокалибровке, больше/меньше, резко падает или возрастает, то пора обслужить редуктор, первоначально заменив фильтр паровой фазы.

И так, перекрываем вентиль на магистрали от баллона к редуктору, тем самым вырабатываем газ.Демонтируем редуктор и приступаем и его разборке.

Выкрутите стальной держатель фильтра из корпуса редуктора, используя ключ на 22мм, извлеките корпус с фильтром в сборе.

Замените фильтрующий элемент.Если его нет, то почистите его зубной щеткой, не допуская повреждения фильтрующей сетки.

Следите за тем, чтобы не было повреждений на уплотняющих кольцах.Если они есть-замените.

Желательно, при обратной сборке смазать силиконовой смазкой уплотнительные кольца, дабы избежать их повреждение.

Затягиваем фильтр моментом 35нм ключом на 22мм.

Если же, есть подозрение на порванную мембрану, разбираем редуктор дальше.

Используя ключ T25 Torx с усилием 5Nm открутите четыре болта крепления крышки. Внимание: придерживайте крышку, что бы ее не сорвало внутренней пружиной.

Сняв крышку, достаньте пружину и алюминиевое седло пружины.

Для снятия мембраны необходимо разобрать клапан безопасности, открутив фиксирующую гайку при помощи ключа на 14 мм (3,5Nm). Затем необходимо снять пружину клапана.

Снимите центрирующую пластиковую пластину, запомнив ее положение. Затем аккуратно снимите резиновую мембрану и замените ее на новую.

При установке пружины клапана безопасности обратите внимание на центрирующую пластину, которая имеет на обратной стороне бортик, который должен совпадать с отверстием на мембране. Гайка клапана безопасности должна быть затянута с усилием 3,5Nm.

Далее всё собирается в обратной последовательности, если есть загрязнения-они очищаются.Я при демонтаже мембраны и фильтра использовал димексид , просто замочив редуктор в нем, нагревая всю смесь на газовой плите.В процессе нагрева слегка шкрябал зубной щеткой.

Результат был отличным, редуктор блестел, как новый.

После установки на автомобиль, выставляем выходное давление, и, желательно, произвести автокалибровку и настройку системы.

Стоимость ремкомплекта, по состоянию на 2020г составляет 850р( мембрана, уплотнительные кольца).

Замена фильтра газового редуктора омвл

Руководство по ремонту и обслуживанию редуктора OMVL CPR

Ремонтные наборы редуктора OMVL CRP LPG K901401 (ремкомплекты)

Обслуживание редуктора OMVL CPR LPG K901401 выполняется с использованием двух ремкомплектов:

Ремкомплект фильтра 900167: состоит из фильтрующего элемента и трех резиновых колец
Ремкомплект редуктора 900165: состоит из мембраной прокладки запирающего клапана.

Периодичность обслуживания редуктора OMVL CPR LPG K901401

Читайте также: Чем поменять масло в редукторе лодочного мотора

Обслуживание встроенного фильтра редуктора OMVL CRP LPG K901401

Перекройте расходный вентиль на мультиклапане. Выработайте газ из системы (по возможности). Открутите гайку узла входной магистрали (ключ на 13мм(15Nm)), затем отсоедините узел входной магистрали от редуктора.

ВНИМАНИЕ: во входной магистрали может находиться газ, который будет выходить, когда вы отсоедините входную магистраль. В целях безопасности данную операцию рекомендуется проводить в проветриваемых помещениях

Выкрутите стальной держатель фильтра из корпуса редуктора, используя ключ на 22мм (35Nm), извлеките корпус с фильтром в сборе.

Фильтрующий элемент редуктора OMVL CRP LPG K901401

Теперь можно выкрутить фильтрующий элемент из металлического корпуса

Замените фильтрующий элемент на новый (01649).

При необходимости вы можете заменить уплотнительные резиновые кольца корпуса фильтра. Для этого снимите старые кольца, приподняв их и сдвинув с корпуса. Аккуратно установите новое большое кольцо (202177); затем замените два маленьких (204022).

ВНИМАНИЕ: не используйте металлическую оснастку для снятия уплотнительных колец, дабы не повредить их и корпус фильтра

Сборка редуктора OMVL после обслуживания

Произведите сборку в обратном порядке и затяните корпус фильтра на редукторе с усилием 35Nm. Установите на место узел входной магистрали и закрепите его гайкой с усилием 15 Nm. Рекомендуется нанести силиконовую смазку на уплотнительные кольца для облегчения процесса сборки.Откройте расходный вентиль на мультиклапане, заведите двигатель и переведите автомобиль на газ. Используйте обмыливание для выявления утечки газа.

Замена мембран редуктора OMVL CPR LPG K901401

Сначала отсоедините входной узел и произведите замену фильтрующего элемента, как описано выше. Затем отсоедините вакуумный, газовый и водяной шланги от редуктора. ВНИМАНИЕ! Возможна утечка охлаждающей жидкости: перед отсоединением пере жмите шланги при помощи струбцин.

Снятие крышки редуктора OMVL

Используя ключ T25 Torx с усилием 5Nm открутите четыре болта крепления крышки. Внимание: придерживайте крышку, что бы ее не сорвало внутренней пружиной.Сняв крышку, достаньте пружину и алюминиевое седло пружины.

Демонтаж мембраны редуктора OMVL

Демонтаж запорного клапана редуктора OMVL

Достаньте защитную пластиковую крышку из корпуса редуктора. Под ней находится запорный клапан. Используя ключ T25 Torx открутите (3Nm) два винта, которые удерживают ось клапана. Аккуратно снимите клапан в сборе, стараясь не потерять ось.

Удалите прокладку из корпуса клапана, подав сжатый воздух в специальное отверстие на корпусе клапана. Очистите клапан от грязи. Установите новую прокладку(01599). Визуально (не разбирая) проверьте клапанный узел на наличие дефектов и трещин.

Сборка редуктора OMVL после обслуживания

Произведите сборку в обратном порядке. При установке пружины клапана безопасности обратите внимание на центрирующую пластину, которая имеет на обратной стороне бортик, который должен совпадать с отверстием на мембране. Гайка клапана безопасности должна быть затянута с усилием 3,5Nm. При сборке следуйте данным по затяжке соединений, которые указаны в настоящей инструкции. Перед установкой редуктора на место проведите его визуальный осмотр на наличие механических повреждений в следующих местах:

Корпус редуктора
Вакуумный штуцер
Входы ОЖ
Узел входа газа
Штуцер выхода газа

Читайте также: Прокладки рулевого редуктора ваз 2107

Если вы обнаружили повреждения–замените редуктор.

Замена фильтра газового редуктора омвл

Руководство по ремонту и обслуживанию редуктора OMVL HP-LPG K901718

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА ДАВЛЕНИЯ СЖИЖЕННОГО НЕФТЯНОГО ГАЗА K901718 Dream-G

Отключите электрическое соединение (1), разъедините электрическое соединение датчика температуры охлаждающей жидкости и жгута проводов по двигателю, и убедитесь, что ручной расходный кран на баллоне закрыт. Отсоедините резиновый патрубок сжиженного нефтяного газа (СНГ) (5) (выпустите оставшийся газ в открытое пространство). Отсоедините патрубки воды (3 и 4)и вакуумный шланг (6).

Раскрутите (20 Нм) 15-миллиметровую гайку на верхней части корпуса фильтра (Рис. 2) и снимите её; не следует отсоединять медную трубу подачи сжиженного нефтяного газа (2). Теперь газовый редуктор необходимо отсоединить от кронштейна крепления и положить на ровную поверхность.

Воспользуйтесь шестигранным ключом на 4 мм для того, чтобы раскрутить (5Нм) четыре болта с головками под внутренний шестигранник на крышке первой ступени (Рис. 3); после снятия крышки вручную выньте пластину и пружину, находящиеся внутри.

Теперь узел предохранительной пружины (Рис. 4) подготовлен для разборки: раскрутите гайки с помощью торцевого гаечного ключа на 14 миллиметров, придерживая нижний узел с помощью 3-х миллиметрового шестигранного ключа.

Теперь узел частично разобран (Рис. 5) и вы можете снять гайки, предохранительную пружину, центрирующую пластину и резиновую мембрану (Номер детали 01815). Мембрану следует заменить на новую.

Отметьте направление и положение мембраны и центрирующей пластины. Снимите защитную пластину дна: теперь с помощью крестообразной отвертки раскрутите (3Нм) два болта (D) и снимите клапан высокого давления (С). Снимите маленький резиновый диск (А) с продольной кромки клапана и замените его новым (номер детали 01599). Визуально (без разборки) проконтролируйте отсутствие зазубрин и дефектов на седле клапана и на латунной прокладке высокого давления (F), которые могут повлиять на герметизацию.

При повторной сборке узла предохранительной пружины обратите особое внимание на расположение центрирующей пластины (Рис. 5), на которой имеется центрирующая кромка (в центре пластины), которая должна совпадать с расположением мембраны. Следует закрутить гайку, закрепляющую предохранительную пружину без усилий до 3,5 Нм.

Воспользуйтесь 4-х миллиметровым шестигранным ключом для того, чтобы раскрутить (5Нм) четыре болта с шестигранными головками на крышке второй ступени (Рис. 7); затем снимите крышку.

Демонтируйте пружину(В), которая находится внутри(Рис. 8) и замените резиновую мембрану(А) новой (номердеталиX0039).

Во время разборки следует обращать особое внимание на мембрану, которую необходимо точно совместить с центрирующим ребром(Е) и маленькой трубочкой (С). Во время разборки крышки убедитесь в том, что пружина (B) точно попадает в паз внутри крышки.

После сборки установите редуктор на место, откройте ручной расходный вентиль на мультиклапане, заведите автомобиль, переведите двигатель в режим работы на газе и проверьте все соединения на отсутствие утечек газа при помощи пузырькового спрея и датчика утечек.

Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
источники:

https://evakuatorinfo.ru/zamena-filtra-gazovogo-reduktora-omvl