Отзывы о шинах Cooper Discoverer S/T Maxx 68
Статистика отзывов на шины Cooper Discoverer S/T Maxx
Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
- Средняя оценка шин Cooper Discoverer S/T Maxx пользователями сайта: 4.41 из 5
- Количество отзывов на шины Cooper Discoverer S/T Maxx : 68 шт.
- Место в рейтинге: 211
- Место в рейтинге (всесезонные): 12
Оценки шин Cooper Discoverer S/T Maxx по месяцам
Размерность 225/75R16. Опыт эксплуатации в 2 сезона.
1. В грязи и густой глине гребет хорошо и отменно самоочищается. Мягкой липкой глиной замыливается но тот же STT не сильно лучше будет.
2. В песке зарывается моментально — как класическая мудовая резина
3. Из грязевой колеи выпрыгивает довольно неплохо, лучше любой АТшки
4. По сухому и мокрому асфальту идет весьма уверенно. В дождь и лужи ни малейшего намека на аквапланирование, но оно и понятно. Торможение по мокрому асфальту лишь слегка хуже чем на Bridgestone H/T.
5. По гравийным дорогам устойчивость и мягкость хода просто на высоте.
6. Очень прочная боковина + очень плотно садится на диск. Позволяет уверенно сдуваться до 0,6-0,8 атм без особой опаски разбортоваться. Только с колеей надо быть в этом случае аккуратнее. Ну и не так боится боковых порезов как например «червяки».
7. за 10 т.к. начали появляться небольшие следы износа на ребрах блоков протектора. Визуально глубина практически не поменялась, т.е. износостойкость на уровне, хотя 100 тыс км, как те же «червяки» думаю не отходит.
1. Огромный вес. Из-за глубокого рисунка и мощной боковины эта покрышка весит почти в 2 раза больше чем, например, Нокиан хаккапеллита 7 того же размера. Все мелкие стыки и ямки глубиной/шириной не более размера блока протектора стали вообще не заметны, а вот ямки покрупнее отдаются в подвеску ощутимо громче чем с более легкими зимними или H/T покрышками. Как следствие — увеличенный износ сайлентблоков, шаровых и стоек. Ступицы скорее всего тоже не обрадуются.
2. Шум и легкая вибрация. Видимо, в виду некоего инженерного просчета, эти покрышки имеют негромкий, но вполне отчетливый гул на скорости 40-60 кмч, т.е. на основных городских скоростях. При этом на скоростях меньше 40 кмч присутствует еле уловимая вибрация. Если скорость выше 60 кмч вибрация исчезает, а гул меняет тональность и становится практически не различим.
Не плюс и не минус, а так, — специфика:
1. Балансировка очень сильно варьируется от покрышки к покрышке. У меня вес балансировочных грузиков разбегался от 30 до 120 гр.
2. При температурах близких к 0 резина начинает дубеть и серьезно ухудшаются тормозные характеристики. На льду тормозит вообще никак и управляется также. Снег гребет неплохо, но точно не лучше той же Хаккапеллиты7. Вобщем для зимней эксплуатации на дорогах общего пользования настоятельно НЕ рекомендуется. Если машина живет в деревне/лесу, то пожалуйста.
Резюмируя. Спустя 2 сезона сделал такой вывод — лично мне надо было брать Cooper Discoverer AT/3. Для Гранд Витары, даже с лифтом, возможности этих покрышек избыточны, и существенно превышают возможности самого авто. А вот для владельцев Патриотов, Паджеро Спорт и им подобных, уверен, будет самое оно.
Cooper Discoverer S/T Maxx
-
Увеличить Cooper Discoverer S/T Maxx
-
Увеличить Cooper Discoverer S/T Maxx
Описание Cooper Discoverer S/T Maxx
Шина Cooper Discoverer S/T Maxx – это новинка всесезонного типа, которая создана на основе новой технологии Armor-Tek3. Это трехслойная конструкция, которая позволяет достичь не только высокой степени устойчивости автомобиля в различных погодных условиях, но и значительно увеличить срок эксплуатации шины.
Особенностью данной шины является особый состав резины, который обладает высоким уровнем прочности. Кроме того, такая резина имеет высокий уровень износоустойчивости, что гарантирует минимальный износ даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Специалистами компании был разработан специальный протектор, который гарантирует устойчивое поведение автомобиля на любых дорожных поверхностях. Кроме того, он имеет эстетически привлекательный вид, который придаёт автомобилю дополнительную «агрессивность».
Особенности шины Cooper Discoverer S/T Maxx
Cooper Discoverer S/T Maxx – предназначена для внедорожников и кроссоверов. Это говорит о том, что она способна выдерживать значительные нагрузки и при этом не изменять своих эксплуатационных качеств.
Производитель выпускает несколько типоразмеров в диапазоне от R16 до R18. Это позволяет использовать такие шины на большинстве современных внедорожниках и кроссоверах мировых производителей.
Нет в наличии 74
Отзывы 68
Размерность 225/75R16. Опыт эксплуатации в 2 сезона.
1. В грязи и густой глине гребет хорошо и отменно самоочищается. Мягкой липкой глиной замыливается но тот же STT не сильно лучше будет.
2. В песке зарывается моментально — как класическая мудовая резина
3. Из грязевой колеи выпрыгивает довольно неплохо, лучше любой АТшки
4. По сухому и мокрому асфальту идет весьма уверенно. В дождь и лужи ни малейшего намека на аквапланирование, но оно и понятно. Торможение по мокрому асфальту лишь слегка хуже чем на Bridgestone H/T.
5. По гравийным дорогам устойчивость и мягкость хода просто на высоте.
6. Очень прочная боковина + очень плотно садится на диск. Позволяет уверенно сдуваться до 0,6-0,8 атм без особой опаски разбортоваться. Только с колеей надо быть в этом случае аккуратнее. Ну и не так боится боковых порезов как например «червяки».
7. за 10 т.к. начали появляться небольшие следы износа на ребрах блоков протектора. Визуально глубина практически не поменялась, т.е. износостойкость на уровне, хотя 100 тыс км, как те же «червяки» думаю не отходит.
1. Огромный вес. Из-за глубокого рисунка и мощной боковины эта покрышка весит почти в 2 раза больше чем, например, Нокиан хаккапеллита 7 того же размера. Все мелкие стыки и ямки глубиной/шириной не более размера блока протектора стали вообще не заметны, а вот ямки покрупнее отдаются в подвеску ощутимо громче чем с более легкими зимними или H/T покрышками. Как следствие — увеличенный износ сайлентблоков, шаровых и стоек. Ступицы скорее всего тоже не обрадуются.
2. Шум и легкая вибрация. Видимо, в виду некоего инженерного просчета, эти покрышки имеют негромкий, но вполне отчетливый гул на скорости 40-60 кмч, т.е. на основных городских скоростях. При этом на скоростях меньше 40 кмч присутствует еле уловимая вибрация. Если скорость выше 60 кмч вибрация исчезает, а гул меняет тональность и становится практически не различим.
Не плюс и не минус, а так, — специфика:
1. Балансировка очень сильно варьируется от покрышки к покрышке. У меня вес балансировочных грузиков разбегался от 30 до 120 гр.
2. При температурах близких к 0 резина начинает дубеть и серьезно ухудшаются тормозные характеристики. На льду тормозит вообще никак и управляется также. Снег гребет неплохо, но точно не лучше той же Хаккапеллиты7. Вобщем для зимней эксплуатации на дорогах общего пользования настоятельно НЕ рекомендуется. Если машина живет в деревне/лесу, то пожалуйста.
Резюмируя. Спустя 2 сезона сделал такой вывод — лично мне надо было брать Cooper Discoverer AT/3. Для Гранд Витары, даже с лифтом, возможности этих покрышек избыточны, и существенно превышают возможности самого авто. А вот для владельцев Патриотов, Паджеро Спорт и им подобных, уверен, будет самое оно.
Отзывы на шины Cooper Discoverer S/T MAXX
Ездил на BFG AT последние 20 с лишним лет, и они были хороши, но износ был высоким, 2 сезона и снова менять. Последние 6 лет я покупал Cooper Maxx St, и был чрезвычайно впечатлен их комфортом на дороге, износостойкость высокая и равномерная. Я ездил и на льду, и на снегу, и на песчаных дорогах и ужасно мокрых трассах — эти шины не теряли сцепления с дорогой никогда. Если следовать инструкции и своевременно переставлять их, то они прослужат довольно долго. Правда после 64 000 км они стали немного шумными.
Примерно через 50 000 км они стали более шумными, что характерно для многих агрессивных шин, но все же еще приемлемо. Переставлять местами нужно примерно каждые 10 000 км, ну тут собственно говоря ничего нового. Они по-прежнему потрясающие на бездорожье, среднее бездорожье можно проходить и на 2wd (без фанатизма конечно). Чрезвычайно жесткая резиновая смесь и конструкция. Кажутся немного скользкими на мокрой дороге при высокой скорости. Думаю они прослужат еще 40 000 км.
Эти шины прослужили мне 2 года, очень низкий уровень износостойкости. Езда довольно приятная из-за низкого уровня шума. Тяга в грязи и на снегу не очень хорошая. У внедорожника есть блокировка заднего диффа, но проблемы сцепления в грязи и снегу все равно наблюдаются, протектор забивается и не может очистится — и резина начинают скользить. Гораздо лучше ведут себя в более глубокой грязи и снегу. Буду искать другие шины.
«Спокойная» — как обычные дорожные шины. Несмотря на агрессивный внешний вид, они были на удивление цепкие на асфальте в сухую или мокрую погоду (никогда не ловил акваплан) и не имели проблем в полях (в частности на траве). Мне еще не удалось проверить на жестком бездорожье, но я подозреваю что и там они себя проявят на отлично. Проехал на них около 5000 км, и едва стал заметен износ. Не было проблем с проколами.
Эти Cooper Discovery ST max БОЛЬШИЕ! Они хорошо работают в грязи и на мокрой дороге. Имеют агрессивный рисунок протектора, так что их вид просто радует. Если вы ездите и на городских дорогах и на бедорожье, эти шины — отличный выбор. Управление как на обычных шоссейных шинах, езда комфортная, резина не очень громкая. Мне они понравились, рекомендую.
Отзывы о шинах Cooper Discoverer S/T Maxx 68
Статистика отзывов на шины Cooper Discoverer S/T Maxx
Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
- Средняя оценка шин Cooper Discoverer S/T Maxx пользователями сайта: 4.41 из 5
- Количество отзывов на шины Cooper Discoverer S/T Maxx : 68 шт.
- Место в рейтинге: 211
- Место в рейтинге (всесезонные): 12
Оценки шин Cooper Discoverer S/T Maxx по месяцам
Размерность 225/75R16. Опыт эксплуатации в 2 сезона.
1. В грязи и густой глине гребет хорошо и отменно самоочищается. Мягкой липкой глиной замыливается но тот же STT не сильно лучше будет.
2. В песке зарывается моментально — как класическая мудовая резина
3. Из грязевой колеи выпрыгивает довольно неплохо, лучше любой АТшки
4. По сухому и мокрому асфальту идет весьма уверенно. В дождь и лужи ни малейшего намека на аквапланирование, но оно и понятно. Торможение по мокрому асфальту лишь слегка хуже чем на Bridgestone H/T.
5. По гравийным дорогам устойчивость и мягкость хода просто на высоте.
6. Очень прочная боковина + очень плотно садится на диск. Позволяет уверенно сдуваться до 0,6-0,8 атм без особой опаски разбортоваться. Только с колеей надо быть в этом случае аккуратнее. Ну и не так боится боковых порезов как например «червяки».
7. за 10 т.к. начали появляться небольшие следы износа на ребрах блоков протектора. Визуально глубина практически не поменялась, т.е. износостойкость на уровне, хотя 100 тыс км, как те же «червяки» думаю не отходит.
1. Огромный вес. Из-за глубокого рисунка и мощной боковины эта покрышка весит почти в 2 раза больше чем, например, Нокиан хаккапеллита 7 того же размера. Все мелкие стыки и ямки глубиной/шириной не более размера блока протектора стали вообще не заметны, а вот ямки покрупнее отдаются в подвеску ощутимо громче чем с более легкими зимними или H/T покрышками. Как следствие — увеличенный износ сайлентблоков, шаровых и стоек. Ступицы скорее всего тоже не обрадуются.
2. Шум и легкая вибрация. Видимо, в виду некоего инженерного просчета, эти покрышки имеют негромкий, но вполне отчетливый гул на скорости 40-60 кмч, т.е. на основных городских скоростях. При этом на скоростях меньше 40 кмч присутствует еле уловимая вибрация. Если скорость выше 60 кмч вибрация исчезает, а гул меняет тональность и становится практически не различим.
Не плюс и не минус, а так, — специфика:
1. Балансировка очень сильно варьируется от покрышки к покрышке. У меня вес балансировочных грузиков разбегался от 30 до 120 гр.
2. При температурах близких к 0 резина начинает дубеть и серьезно ухудшаются тормозные характеристики. На льду тормозит вообще никак и управляется также. Снег гребет неплохо, но точно не лучше той же Хаккапеллиты7. Вобщем для зимней эксплуатации на дорогах общего пользования настоятельно НЕ рекомендуется. Если машина живет в деревне/лесу, то пожалуйста.
Резюмируя. Спустя 2 сезона сделал такой вывод — лично мне надо было брать Cooper Discoverer AT/3. Для Гранд Витары, даже с лифтом, возможности этих покрышек избыточны, и существенно превышают возможности самого авто. А вот для владельцев Патриотов, Паджеро Спорт и им подобных, уверен, будет самое оно.
Всесезонные шины cooper discoverer s t maxx
| Размер | Индекс нагрузки | Индекс скорости | Наличие | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| R15 | ||||||
| 31/10,5 R15 Cooper Discoverer S/T MAXX 109Q | 109 | Q | > 20 | 12 000,- | Купить | |
| 35/12,5 R15 Cooper Discoverer S/T MAXX 113Q | 113 | Q | 13 | 13 800,- | Купить | |
| R16 | ||||||
| 215/85 R16 Cooper Discoverer S/T MAXX 115/112Q | 115/112 | Q | > 20 | 12 250,- | Купить | |
| 265/70 R16 Cooper Discoverer S/T MAXX 121/118R | 121/118 | R | > 20 | 13 200,- | Купить | |
| R17 | ||||||
| 235/80 R17 Cooper Discoverer S/T MAXX 120/117Q | 120/117 | Q | 8 | 13 200,- | Купить | |
| 245/70 R17 Cooper Discoverer S/T MAXX 119/116Q | 119/116 | Q | > 20 | 15 600,- | Купить | |
| 245/75 R17 Cooper Discoverer S/T MAXX 121/118Q | 121/118 | Q | > 20 | 13 200,- | Купить | |
| 255/75 R17 Cooper Discoverer S/T MAXX 111/108Q | 111/108 | Q | 12 | 12 600,- | Купить | |
| 255/80 R17 Cooper Discoverer S/T MAXX 121/118Q | 121/118 | Q | 3 | 14 400,- | Купить | |
| 305/65 R17 Cooper Discoverer S/T MAXX 121/118Q | 121/118 | Q | 12 | 16 800,- | Купить | |
| 315/70 R17 Cooper Discoverer S/T MAXX 121/128Q | 121/128 | Q | > 20 | 22 800,- | Купить | |
| R18 | ||||||
| 265/60 R18 Cooper Discoverer S/T MAXX 119/116Q | 119/116 | Q | > 20 | 17 400,- | Купить | |
| 285/60 R18 Cooper Discoverer S/T MAXX 122/119Q | 122/119 | Q | > 20 | 22 600,- | Купить | |
| R20 | ||||||
| 265/60 R20 Cooper Discoverer S/T MAXX 121/118Q | 121/118 | Q | 12 | 16 200,- | Купить | |
| 285/60 R20 Cooper Discoverer S/T MAXX 125/122Q | 125/122 | Q | 2 | 19 800,- | Купить | |
| 295/55 R20 Cooper Discoverer S/T MAXX 123/120Q | 123/120 | Q | 2 | 22 200,- | Купить | |
Достоинства: Брал на Дэфендер родной размер. Уже второй комплект искатал. Соотношение цена-качество. Аналогов пока не нашел.
Недостатки: Часто балансирую, раз в 10 тыщ примерно, но и резина на таком каркасе наверно так и должна.
Комментарий: Беру второй комплект. Предыдущий отходил под 100ткм. Ставил на Дэфа. Шины для моих целей рыбалочка охота самое то. Шумноваты конечно не множко) но у меня и так все шумит там что можно , поэтому все хорошо, берите не пожалеете! А. ну и спасибо за приятно низкую цену, дешевле не нашел)
Источник