Одним из уязвимых мест герметичности компрессора является сальник вала. При его неисправности появляется течь масла и пропуски фреона из данного уплотнения, появляется необходимость его замены. Для определения течи сальника перед ним в компрессоре установлен войлочный или резиновый пыльник, который пропитывается маслом при негерметичности (в продаже этих пыльников нет, новый сальник устанавливается без него).
Часто возникают запросы по подбору сальника по VIN-коду, номеру компрессора и надписям на самом сальнике, но, к сожалению, сальник — это запчасть не каталожная (либо встречается крайне редко в специализированных каталогах), поэтому для точного подбора необходим образец. В связи с этим, у нас на сайте все сальники представлены с размерами и схемой обозначения размеров.
Для самостоятельного подбора сальника необходимо демонтировать сальник с вашего компрессора и первоначально подобрать наиболее близкий по внешнему виду и диаметру. Далее, измерить остальные размеры и сравнить с теми, что представлены в похожих образцах.
Основные размеры для подбора – внешний диаметр сальника и его толщина (высота посадочного места), они должны точно совпадать с размерами подбираемого сальника. Допускается погрешность 0,3 мм.
Многие обращают внимание на внутренний диаметр сальника и спрашивают: «почему на наших сальниках внутренний диаметр больше, чем на новом». Дело в том, что при установке внутреннее уплотнение сальника растягивается по валу и садится очень плотно.
Сальники вала компрессора автокондиционера
Несмотря на стремительный рост курса доллара и евро по отношению к рублю.
— отзыв должен содержать номер заказа;
— заказ должен быть оплачен.
Сальник системы кондиционирования необходим как уплотнитель, который обеспечивает герметизацию вала компрессора, защищает его от износа. Это барьер между замкнутой системой, заполненной хладагентом и внешней воздушной средой. Деталь помогает скользить и вращаться валу, удерживает смазку.
Запчасть устойчива к трению, прочна. Состоит из алюминиевого корпуса с жаропрочным резиновым покрытием. При бережной эксплуатации сохраняет работоспособность на протяжении нескольких лет. Ремонту она не подлежит. Обязательно производится замена изношенной комплектующей на новую.
Сальник системы кондиционирования
Сальник компрессора рассчитан на бесперебойную работу в широком температурном диапазоне от -60 до + 150 о С. Существует несколько видов сальников, которые отличны по характеристикам, их разделяют по следующим характеристикам:
- внутреннему диаметру;
- высоте внешней стенки;
- высоте полной.
Не составит труда подобрать сальники как к конкретной модели автомобиля, так и просто по размерам. Всегда поможем и проконсультируем наших клиентов.
Выносливая деталь может прийти в негодность при:
- Использовании некачественной смазки или ее отсутствии в компрессоре, на валу. Работа с дефицитом смазочного материала даже не продолжительное время приводит к деформации сальника.
- Естественном износе.
- Постоянных температурных перепадах, влияющих на резиновое покрытие.
- Наличии механических загрязнений, ржавчины.
Выход из строя сальника может стать причиной поломки компрессора без возможности его восстановления. В этом случае понадобится дорогостоящий ремонт. Поэтому необходимо производить профилактические осмотры, вовремя менять запчасть. Демонтаж и установка сальника производятся при помощи специального инструмента, аппаратного оборудования.
Купить сальник вала компрессора автокондиционера
В каталоге нашей компании есть сальники разных размеров. Чтобы найти нужный сальник на странице, воспользуйтесь фильтрами. Обращайтесь, и мы подберем тот, который необходим. Также мы:
- Предоставляем консультации, помогаем купить только необходимый товар. Позвоните по номеру +7 499 136 31 51. Присылайте фотографию, указывайте размеры, толщину без «носика» и внешний диаметр.
- Предлагаем качественные запчасти, отправляем сальники сразу после согласования модели. Все варианты из каталога есть в наличии.
- Курьер привезет посылку в любой район Москвы. Или приезжайте в наш магазин, привозите образец сальника, вышедшего из строя.
- Организуем доставку транспортными компаниями во все регионы РФ и страны СНГ. Есть самовывоз со склада по адресу — г. Москва, ул. Угрешская, 12с1, офис 120.
Читайте также: Цилиндр для компрессора воздушного поршневого диаметр 48мм
Продаем оптом и в розницу, сотрудничаем как с физическими лицами, так и с юридическими. Оплата возможна наличными или безналичным способом.
Сальники компрессора Bock / Bitzer
Несмотря на стремительный рост курса доллара и евро по отношению к рублю.
— отзыв должен содержать номер заказа;
— заказ должен быть оплачен.
Сальники компрессора кондиционера – простые по своей конструкции устройства, однако выполняют важную задачу по герметизации вала. При их неисправности происходит разгерметизация и смазочная жидкость вытекает наружу, что приводит к сильному трению вращающихся деталей и быстрому их выходу из строя. Компрессор кондиционера при таком режиме также может прийти в негодность. Чтобы этого не случилось, сальник компрессора нужно вовремя заменять, иначе вcкоре придется заниматься ремонтом других, более существенных деталей, ремонт которых будет в разы дороже.
Значение сальника в системе кондиционирования
Не только основные системные узлы кондиционера автомобиля, но и мелкие элементы, играющие соединительную и уплотнительную роль, важны для его работоспособности. Сальник автокондиционера сильно перегревается и поэтому часто выходит из строя. Важно вовремя заменить его, иначе выйдут из строя более дорогие детали, например, компрессор.
Причины поломки сальника
Сальник является средством уплотнения для герметизации вала. Он выполняется из материала, который может выдерживать температуру от +170 до -60 ℃. Всего существует несколько видов сальников с разными характеристиками. Выбирая изделие, нужно внимательно ознакомиться с их характеристиками.
Причины поломки сальника могут быть такие:
- Недостаточно смазки, что приводит к подсушиванию резины. Она быстро изнашивается в таком режиме, буквально достаточно 2—3 недели, чтобы сальник перестал «исполнять свои обязанности», и начинается разгерметизация, в результате которой выйдет из строя компрессор.
- Сильные перепады температур могут отрицательно сказаться на состоянии резины, появляются микротрещины, что также приводит к разгерметизации и более серьезным последствиям.
Диагностировать неисправность сальника можно в случае, если кондиционер стал сильно гудеть или вы обнаружили протекание масла. В этом случае нужно обратиться на СТО, чтобы специалисты правильно демонтировали кондиционер и компрессор, сняли старый сальник и выявили причины его выхода из строя. После этого нужно купить новый сальник и правильно его установить с применением специальной оправки.
Где купить сальники для автокондиционера хорошего качества?
В нашем интернет-магазине «АвтоКондиционеры.com» всегда в наличии сальники отличного качества как проверенных китайских производителей, так и ведущих немецких компаний Bock и Bitzer. Ведь это, по сути, расходные материалы.
Читайте также: Коллекторный компрессор для холодильников
Если у вас есть вопросы по сальникам для кондиционеров, свяжитесь с нашим менеджером по телефону + 7 499 136 31 51. Вы получите исчерпывающие ответы и сможете сделать заказ. Оплатить можно как наличными, так и безналичным способом. Получить заказ можно самовывозом со склада, который находится по адресу г. Москва, ул. Угрешская, 12с1, офис 120. А также можно заказать доставку в любой регион России или в любую страну СНГ. Предлагаем товар оптом и в розницу, сотрудничаем с СТО и магазинами автомобильных запчастей. Для оптовых покупателей предусмотрены скидки.
Замена сальника кондиционера
Есть 2 способа замены сальника в компрессоре кондиционера:
- Замена сальника со съемом передней крышки
- Замена сальника без съема крышки и без разбора компрессора
В первом случае, демонтаж сальника произвести не составляет труда, т.к. компрессор кондиционера уже разобран (ремонтировался или диагностировался) и для его сборки необходимо заменить сальник на новый.
Второй случай актуален при замене сальника без съема компрессора или без его разборки. Например, когда компрессор полностью исправен, но имеет течь масла через сальник торцевого уплотнения (сальник вала). В этом случае компрессора разбирать не обязательно, нужно просто заменить сальник.
Как подобрать новый сальник
Сальник подбирается по размерам, для точного подбора необходимо знать его диаметр и высоту посадочного места (толщину без носика), иногда удается подобрать по типу корпуса компрессора.
Как запрессовать сальник
В обоих случаях сальник ставится через специальную оправку, которая позволяет сальнику расшириться до диаметра вала, и пройти шлицы вала или его торец без повреждений сальника. При запрессовке сальника необходимо поставить его правильной стороной, т.е. резиновым носиком к корпусу компрессора, т.е. после его запрессовки внутри шейки компрессора будет видна металлическая часть сальника. Перед установкой сальник необходимо обильно смазать маслом. Оправку тоже. Масло нужно использовать именно то, которое предназначено для конкретного компрессора.
Почему нельзя оставить старый сальник?
В первом видео мы показываем два сальника компрессора кондиционера старый и новый, диаметр внутреннего уплотнения сальника на новом сальнике меньше, потому что оно расправляется при посадке на вал. Поэтому старое уплотнение не пригодно для повторной установки.
Сальники компрессора автокондиционера
По вопросам покупки и установки запчастей обращайтесь по телефону +7 (929) 567-50-40
Читайте также: Крепление для компрессора аквариума
Задача сальника – герметизировать вал компрессора. Эта деталь испытывает в процессе работы экстремальные нагрузки, причем при повреждении уплотнения происходит разгерметизация, и если не принять срочных мер по замене, последствия могут стать весьма серьезными. В лучшем случае, речь идет о постоянной утечке хладагента, в худшем – о дорогом и сложном ремонте автокондиционера.
К замене сальника следует подходить максимально тщательно, учитывая особенности конкретной модели компрессора, и с его полным демонтажем. Например, если кроме шлицевого соединения вала компрессора с прижимной пластиной имеется еще и шпоночное, для установки используется гидравлический пресс, а после замены выполняется регулировка зазора между шкивом и прижимной пластиной.
В моделях, где сальник выпрессовывается внутрь, для осуществления операции переднюю часть компрессора снимают. Разумеется, для замены можно использовать только оригинальные детали (или сертифицированные дубликаты). Это очевидно – стоимость сальника несоизмерима со стоимостью капитального ремонта автокондиционера, весьма вероятного при неудачной замене. Автосервис «Автоцентр 37» предлагает все виды сальников, которые можно приобрести либо по отдельности, либо в виде удобных для проведения восстановительных работ ремкомплектов.
Как правило, перед тем, как окончательно выйти из строя, подшипник сообщает о возникшей проблеме повышенным шумом. К сожалению, так бывает не всегда, и единственный надежный способ, избежать проблем, – периодическая проверка состояния компрессора в специализированном сервисном центре. Специалисты техцентра «Автоцентр 37» (г. Москва) считают, что оптимальная периодичность такой проверки – один раз в полгода, и подобное тестирование удобно совместить с сезонной подготовкой машины. Если Вам нужно отремонтировать автокондиционер — обращайтесь к нам!
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
источники:https://evakuatorinfo.ru/salniki-kompressorov-dlya-avtokonditsionerov