Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление BMW X3 , регулировка сцепления BMW X3 , трансмиссия BMW X3 , коробка передач BMW X3
4. Задний мост
Редуктор заднего моста
Снятие и установка редуктора заднего моста
Внимание:
Использовать только рекомендованные масла для редукторов заднего моста.
Внимание:
— Установить на место проставочную шайбу (1).
— При резинометаллическом шарнире с заметно выступающей с одной стороны внутренней втулкой проставочная шайба не устанавливается.
1. Опустить заднюю часть системы выпуска отработавших газов.
2. Отсоединить обе полуоси от редуктора и подвязать.
3. Отсоединить карданный вал от редуктора заднего моста и вывесить его.
Внимание:
При неумелом обращении с домкратом автомобиль может соскользнуть с подъемника.
Когда автомобиль подперт, следить за тем, чтобы:
— автомобиль больше не поднимался и не опускался;
— автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.
4. Снять реактивную тягу и снова ввернуть передние винты балки заднего моста до прилегания их головок.
5. Подпереть редуктор заднего моста домкратом и приспособлением 334420.
Внимание:
— Соблюдать расстояние между приспособлением 334420 и пыльниками (1).
— Чтобы исключить трение и связанные с этим посторонние шумы, пыльник (1) не должен быть поврежден (например, деформирован).
8. Вынуть средний винт. Снять, если имеется, проставочную шайбу.
9. Медленно опустить домкрат и вынуть редуктор заднего моста движением назад.
Внимание:
Во избежание перекоса редуктора заднего моста при установке и, тем самым, жалоб на шум необходимо соблюдать следующую последовательность сборки.
10. Установить редуктор заднего моста с помощью домкрата и приспособления 334420.
11. Вкрутить винты (1) (не затягивая).
12. Вставить винт (2) вместе с проставочной шайбой (если имелась).
13. Навернуть новую гайку (3) (не затягивая).
15. Установить реактивную тягу.
18. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
19. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в редукторе заднего моста.
Сальник фланца ведущей шестерни главной передачи
Замена сальника фланца ведущей шестерни главной передачи
Внимание:
Использовать только рекомендованные масла для редукторов заднего моста.
1. Отсоединить от фланца ведущей шестерни главной передачи карданный вал. При необходимости снять карданный вал.
2. Подпереть балку заднего моста домкратом, подведя его под центр балки спереди.
3. Отвернуть гайки и снять реактивную тягу.
Примечание:
При установке, необходимо заменить самоконтрящиеся гайки.
Внимание:
Перед отворачиванием гайки с буртиком пометить керном или фломастером положение фланца (3) и гайки (2) относительно полуоси (3).
4. Отвернуть гайку, удерживая фланец от проворачивания стопором 230020.
5. Снять фланец ведущей шестерни с помощью съемника 312101, 312102, 312103/312104.
Примечание:
Только для модификации с редуктором 210 с блокировкой, 215 К.
6. Снять фланец ведущей шестерни с помощью съемника 331150.
Примечание:
Только для модификации с редуктором 168 K/L или 188 К/L.
7. Вынуть сальник с помощью приспособления 005010.
8. Запрессовать новый сальник до упора с помощью приспособлений.
Примечание:
Выбор приспособлений зависит от редуктора заднего моста:
— 168 K/L: использовать приспособления 005500 и 333390;
— 188 К/L: использовать приспособления 005500 и 333470;
— 210 с блокировкой, 215 К: использовать приспособления 005500 и 333440.
Внимание:
Очистить торцевую поверхность (1) фланца и нанести на нее тонкий слой смазки.
Примечание:
Несоблюдение этого требования ведет к появлению шумов в редукторе заднего моста.
9. Смазать рабочие кромки сальника и уплотняемую поверхность фланца маслом для редукторов заднего моста.
10. Надеть фланец, ориентируясь по меткам.
11. Напрессовать фланец, используя приспособления 231300, 331341, 231303 и, при необходимости, 231302.
Примечание:
Прекратить напрессовку, когда появится возможность навернуть гайку с буртиком.
Внимание:
Ни в коем случае не затягивать гайку дальше установочных меток, иначе потребуется замена распорной втулки.
Примечание:
Гайку (1) необходимо затягивать только до тех пор, пока не совпадут установочные метки.
12. Запрессовать новую стопорную пластину с помощью приспособлений.
Примечание:
Выбор приспособлений зависит от редуктора заднего моста:
— 168 K/L или 188 К/L: использовать приспособления 005500 и 333480;
— 210 с блокировкой, 215 К: использовать приспособления 005500 и 333490.
13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
14. Заменить/довести до нормы масло в редукторе заднего моста.
Выпрессовка и запрессовка полуоси во фланец (полуось отсоединена от редуктора заднего моста)
Читайте также: Поворотный редуктор автокран урал
Примечание:
Операции по выпрессовке и запрессовке во фланец полуоси заднего моста аналогичны операциям по выпрессовке и запрессовке во фланец полуоси переднего моста.
Правая полуось
Снятие и установка правой полуоси
Внимание:
Развести достаточно широко фиксатор угловых перемещений, чтобы при отворачивании гайки с буртиком не повредить резьбу.
2. Отвернуть гайку с буртиком. Для этого предварительно затянуть стояночный тормоз.
Примечание:
— При установке, необходимо заменить гайку с буртиком. Смазать маслом поверхности контакта на гайке и ступичном подшипнике и затянуть гайку.
— Не допускать попадания масла на резьбу шейки полуоси и гайки.
— Законтрить гайку с буртиком, постукивая по плоским поверхностям полуоси.
3. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от балки заднего моста.
4. Вывернуть винты и вынуть их вместе с пластинами (1).
5. Отделить полуось подходящим инструментом от фланца. При необходимости приподнять продольный рычаг подвески с помощью подъемника примерно на 20 см.
Примечание:
— Перед установкой новой полуоси убедиться в том, что фланец полностью зафиксировался в редукторе заднего моста.
— Заменить винты и пластины (1).
Внимание:
Полуось из фланца не выбивать.
6. Выпрессовать полуось из фланца и вынуть по направлению к центральной оси автомобиля.
7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
8. Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста.
Левая полуось
Снятие и установка левой полуоси
Внимание:
Описанные ниже работы выполняются только на остывшем транспортном средстве.
1. Полностью снять систему выпуска отработавших газов.
Примечание:
Продолжение работ описано в разделе «Снятие и установка правой полуоси».
2. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
3. Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Читайте также: Материал корпуса редуктора алюминий
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Подробная инструкция по ремонту и доработке раздаточной коробки ATC400 для BMW X3 E83
Решил написать краткий мануал по ремонту раздатки.
Какие типичные неисправности раздаточной коробки ATC400 (BMW X3 E83) и как это ремонтировать.
(Мануал распространяется на раздатки для всех бензиновых и дизельных двигателей)
0. Разновидности раздаток АТС400
Тема эта окутана тайной ) Но как мне удалось выяснить (на собственном опыте) существуют следующие значимые различия:
1. Толщина передней крышки. На n47 задняя крышка толще чем на n52 и раздатки для этих двух моторов не взаимозаменяемы. По данным от Валеры Rimpoche передняя крышка раздатки одинакова у раздаток для n52, m54 и m57. Сам я не замерял.
2. Хвостовик заднего кардана.
Сам я видел хвостовики двух видов. По принадлежности к группам двигателей информации мало. Но так как всегда хвостовик можно переставить, проблема эта не большая.
3. Крепление кронштейна глушителя. На некоторых раздатках (n52 и предположительно m54) такое крепление есть, на некоторых его нет.
4. Отличается внешний вид вала, но ключевые размеры все одинаковые, насколько мне известно.
На у теперь — по неисправностям. Начнем по порядку – по ходу разбора раздатки )
1. Неисправен сервопривод
Обычно слизывает черную пластиковую шестерню. Слизанную шестерню заменить на новую, полностью разобрать сервопривод, все прочистить, продуть, набить смазкой узел червячный вал-шестерня. Шестерню можно купить на Али за копейки. Сказки про сопротивление шестеренки — полный бред. Никто не смог обосновать зачем она должна проводить ток ) Короче, берем обычную пластиковую (не металлическую!) шестерню с Али, набиваем все смазкой, ездим и не паримся. Я уже не первый год так езжу.
aliexpress.ru/item/328516…111572&sku_id=65299744908
Читайте также: Как менять масло в редукторе скутер
Бывает по слухам выходит из строя датчик холла A22L. Чаще всего данная «неисправность» лечится очисткой датчика от графитовой пыли )
Но если это не развод сервиса и датчик реально вышел из строя, его также можно купить на Али за копейки и перепаять в любом сервисе по ремонту телефонов. Ищется по коду A3422LKA (нужен с короткими ножками).
На али вообще за 3 копейки можно купить сервопривод в сборе. Если кто-то такой брал, отпишитесь.
2. Сорвана резьба на корпусе
Высверливаем отверстие сверлом на 8,5. Нарезаем резьбу (нарезать надо на всю глубину отверстия. Используйте подходящий метчик). Покупаем и устанавливаем болт с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником DIN912 М10 (длина резьбы 40 или 60мм).
При сборке раздатку ставим на герметик. Я использовал высокотемпературный герметик ABRO GREY 999 Gasket Maker.
3. Растянута цепь
Надо штанген-циркулем проверить растяжение цепи относительно успокоителя. По измерениям, сделанным Юрой Шенфилом – новая цепь отгибается на 8мм. Допустимый износ цепи – 10-12мм. Есть мнение, что 12 мм – это уже большой износ цепи. Я не вижу в этом какого-то криминала. По крайней мере я не слышал ни от кого внятного объяснения как износ цепи 12 мм может негативно сказаться на работе раздатки.
Бывает цепь вытягивается очень сильно – так что даже начинает задевать за корпус агрегата. В этом случае – замена. Код детали HV086, производитель Borg Wagner. Есть аналог подешевле, но ничего о его качестве сказать не могу.
Можно заказать цепь на Али, но тут уж вообще – на свой страх и риск )
4. Изношены подшипники
Замена. Подшипники относительно недорогие. Коды брал у Юры Шенфила, размеры проверил – совпадают. Доступна куча аналогов от разных производителей, маркировки естественно несколько отличаются. Какие лучше брать я не знаю. Кто разбирается в подшипниках, пишите какие лучше брать в этих типоразмерах для нашей задачи. Характеристики смотрите на сайтах.
www.podshipnik.ru/
shop.podshipnik.ru/
technobearing.ru/
Коды:
а) Подшипник основного вала (у АКПП – верхний на передней крышке раздатки):
6210NRC3 (d, мм = 50, D, мм = 90, B, мм = 20)
б) Подшипник основного вала (у хвостовика заднего кардана – верхний на задней крышке раздатки):
6009C3 (d, мм = 45, D, мм = 75, B, мм = 16)
в) Подшипник хвостовика переднего кардана (у хвостовика переднего кардана – нижний на передней крышке раздатки):
6208C3 (d, мм = 40, D, мм = 80, B, мм = 18)
г) Подшипник хвостовика переднего кардана (нижний на задней крышке раздатки):
6207C3 (d, мм = 35, D, мм = 72, B, мм = 17)
5. Изношены сальники
Для извлечения – поддеть и вытянуть на себя. Аккуратно установить новый сальник, очистив и смазав поверхности маслом для более простой установки. Внимательно контролировать глубину установки.
Коды:
а) Сальник основного вала (у АКПП – на передней крышке раздатки):27107539262 BMW оригинал (замена — Corteco 01034130B)
б) Сальник основного вала (на задней крышке раздатки – у хвостовика заднего кардана):
27107539265 BMW оригинал (замена — Corteco 01035172B)
в) Сальник хвостовика переднего кардана (у хвостовика переднего кардана – на передней крышке раздатки):
27107539266 BMW оригинал (замена — Corteco 01035169B)
г) Кольцо круглого сечения — для предотвращения попадания влаги в место стыковки валов АКПП и раздатки и предотвращения образования коррозии в этом месте
27107609202 BMW оригинал
Третий (в) сальник выходит из строя и течет чаще всего. Если уж сняли раздатку замените хотя бы этот сальник.
6. Износ колокола и насоса
В месте сопряжения плоскостей насоса и колокола эти детали здорово задирает. Как результат – вырабатывается стружка, способствующая повышенному износу других частей раздаточной коробки. Основной же негативный фактор этого задира – износ колокола и маслонасоса ведет к тому, что масло, подаваемое маслонасосом внутрь конструкции, вытекает из увеличенного зазора деталей. Таким образом, давление масла в муфте падает, детали муфты смазываются хуже.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
источники:https://evakuatorinfo.ru/remont-reduktora-zadnego-mosta-bmv-h3-e83