Ремонт компрессора у 43102

🔥🔥Запчасти на любой компрессор: цилиндр, кольца, поршни, клапанные плиты, кап.ремонт компрессора, обмен вашего на новый, заливка Шатунов баббитом и многое другое. Телефон для консультации: +380 (68) 310 38 23

Скажите пожалуйста поршень газона низ в длину до колец прогоняли полностью, или только верх и низ сняли. Так с виду кажется что его весь проточили если что не так извеняюсь

Рукожоп ! Грязь ,песок и молоток .

а если вместо двух прокладок одну положить под низ цилиндра ?

подскажите, какое расстояние от пальца до верха поршня после расточки? И какая толщина прокладки под плиту

Сейчас не могу сказать, компрессор собран и уже давно работает в мастерской.

Добрый день можно ваш номер телефона. Нужна консультация

добрый день подскажите как снять головку с компрессора снимается вместе с гильзой не могу разеденить их

Офигенный компрессор , 20 лет оттаробанил

Не пойму 43102 там ведь ссср. Ил он литовский ?

Производство было в Литве.

Родной скажи пожалуйста хотел собрпть с двигателя Днепр. Какой больше накачает это. Или днепр? И чем этот так хорош ? Раз цены такие

@Сила в правде А ещё шкив мудрить надо.

Пётр Пономаренко ну вообще переходник выточить и купить головы.

@Сила в правде Очень много механообработки,для того чтобы сделать компрессор из двигателя.

Пётр Пономаренко здравствуйте. Посмотрите в ютубе. Это очень удачный вариант. Качает 950 л. Вам понравится. Гляньте

Вы хотите сделать компрессор из двигателя мотоцикла Днепр?Это возможно вообще?

Где вы находитесь? Можно ваш номер? Есть пару вопросов по этому компрессору

Подскажите где прокладки берете? И есть ли у вас возможность выслать комплект прокладок по почте?

Прокладки сам вырезаю из паронита.

не подскажите почему масло гони с такого компрессора

Здравствуйте,из за чего он может слабо качать?

Спасибо за ответ,поршневая вроде нормальная, маслосъёмные кольца слабые ,кидает масло даже на малых оборотах.

Как и все другие компрессоры,поломка клапанов,износ поршней, цилиндра, поршневых колец.

Да завод вроде в прошлом году закрылся. Поршни автомобильные не сильно подходят. В ДВС температуры больше, и геометрия поршня с приличнымм элипсом и конусом, в компрессорах же юбки практически цилиндрические.

у вас нижнего фильтра на продажу нет?

У меня такой стоит без дела , лепестки клапанные сломались , новые найти не могу . и выкинуть жалко .. и .

Попробуй сделать из метра складного советского,знаю многие его использовали в єтиx целяx.

Здравствуйте! Скажите , пожалуйста,сколько объем масла в картере данного компрессора и какое масло можно лить? Автомобильное пойдёт?

1.8 л КС 19 рекомендовано производителем

MACTEPCKA9I 32 Нашёл уже — 1,85 л.

между клапаннами плитами прокладки не должно стоять ?

@Иван Иванов где купить этот лак?

По заводу лаком лачат,можно лак которым электродвигателя лачат,я таким себе промазывал

Нет , там обработка очень точная , но можно на всяк случай промазать совсем чуток по краям безтолщинным герметиком .

Пластики клапана их толшина и из чего их можно изготовить не поскажите?

@Андрей Плотников слышал из стальных линеек делали(точнее складных советских метров). ну или надо искать нержавеющую ленту (вроде китайцы поставляют) так же из шпателей нарезают.

Пластины большего рамера есть на компрессорах тракторов и другой технике, можно найти на авторынке, или от китайских больших компрессоров.

@Пётр Пономаренко кстати , вспомнил , я тоже этот вариант рассматривал, только на тот момент не нашёл у себя подходящих по размеру, если звёзды сложатся , то попробую если можете на заказ изготовить , то готов у вас купить.

Читайте также: Компрессор hiblow принцип работы

Я в видео , по моему,говорил,что делаю клапанные пластины из щупов для проверки зазоров.

Здравствуйте помогите пожалуйста почему компрессор останавливается после 4чата он так и должен быть или нет спасибо заранее

Не совсем понял, можно поподробнее?

Добрый день. Не подскажешь почему воздух пропускает через крышку .

@Пётр Пономаренко отправил фото вам

@Саша Михеев Вайбера нет,есть Ватсапп.8-918-886-86-91

@Пётр Пономаренко пропускает между внутри ребро пространства где то внизу между цилиндр и клапан.

@Пётр Пономаренко сотовый есть хочу по вайбер фото отправить .где именно воздух пропускает.

Ну, скорее всего прокладку прорвало.

ОТВЕТЬ, если незатруднит ,сколько может стоить такая голова,хочу приобрести для пескоструя,

Для пескоструя одной головы мало, одна тянет сопло 3мм на давлении 6-7 Атм.

На пескоструе он подохнет быстро ..

Добрый день,новый такой компрессор стоит очень дорого,от 80 тысяч рублей.

Пётр добрый день. Подскажите на шатунах роликовые или шариковые подшипники должны стоять? Поставил роликовые, новые, так они совсем не отходили, подразбило, брякают

@Пётр Пономаренко Подшипник роликовый 2207 км , у него наружная обойма съемная . Есть аналоги 42207 и 52207, но тогда нужно смотреть какой стороной его установить.Только не китай — они не ходят. Кроме того обрати внимание на разбрызгиватели на шатунах, если они сломаны,что часто бывает,то и подшипники и весь компрессор быстро выйдет из строя. Частая ошибка — изготовление разбрызгивателей из электрода, тогда при холодном пуске их ломает.

Роликовый подшипники,по моему 2207.

Петр ! Блок цилиндров в месте сопряжения с картером,устанавливается на бакелитовый лак.Иначе в полость воздушного охлаждения просачивается масло,потом покрывается пылью и ухудшается охлаждение. В результате компрессор перегревается.Кроме того обрати внимание,что обратный клапан устанавливается не на выходе компрессора, а на входе в ресивер и горизонтально.

@Александр I Горизонтально должен быть расположен корпус клапана, а стрелка направления движения воздуха, вертикально и вниз по направлению к ресиверу. Это обусловлено конструкцией клапана . В противном случае клапанная пластина будет тереться о корпус и не равномерно и быстро изнашиваться.Что касается на входе в ресивер, то это как правило. Но может быть установлен на масло отделителе.Во всяком случае не на выходе из компрессора иначе он будет сильно нагреваться,кроме того тот небольшой объем трубопровода от компрессора до ресивера хотя бы частично облегчает повторный запуск после остановки. В идеале устанавливать систему разгрузки.Тогда не горят двигателя и не ломаются клапанные пластины в компрессоре.

@Александр I не ко мне вопрос,к Александру Фоминцеву.

Компрессор у43102а, запчасти

Поставляем со склада и под заказ унифицированный Компрессор У43102А и запасные части к нему

Купить запчасти компрессора У43102А Вы можете наиболее удобным способом:

Прислать запрос на электронную почту neva-dies@yandex.ru
Оформить заказ в Интернет-магазине
Связаться со специалистом по телефону

Компрессор У43102А предназначен для снабжения сжатым воздухом системы пневмоуправления строительных и дорожных машин. У43102А- поршневой одноступенчатый двухцилиндровый с воздушным охлаждением и вертикально-рядным расположением цилиндров.

Компрессор У43102А применяется на дорожно-строительной технике, автокранах КС-4361а, локомотивах, экскаваторах, станций технического обслуживания (СТО). У43102А используется на гусеничных экскаваторах (драглайнах) ЭО-5111, ЭО-5116, Э-10011 Костромского производства

температура окружающей среды: от -40 до +40 °C
относительная влажность воздуха: до 80% при температуре 20°C
высота над уровнем моря не более 1000 м

Технические характеристики компрессора У43102А:

Производительность: не менее 31 м³/ч
Давление сжатого воздуха: 0,7+0,08/-0,12 (7+0,8/-1,2) МПа (кгс/см²)
Номинальная частота вращения коленчатого вала: 1300 об/мин
Потребляемая мощность на валу компрессора: не более 4,2 кВт
Габаритные размеры: не более длина 440 х ширина 360 х высота 555 мм
Масса без комплектующих: 67
Изготавливается в исполнениях: 1,2,3

Читайте также: Компрессор для холодильника бош характеристики

Для смазки компрессора У43102А используется компрессорное масло К-12 ГОСТ 1861-73 или дизельные масла М-8В2, М-10В2 ГОСТ 8581-78.

Кроме масел, указанных в паспорте, размешается использование следующих масел западно-европейских стран: Shell Corena H100, AGIP Dicrea 100, Gastrol Aircol PD 100, Mobil Rapus 427

Обозначение	Наименование	Кол-во
У43102А	Компрессор	1
02.07.2000.00-00.01	Клапан обратный	1
02.04.3000.00-00.11	Масловлагоотделитель	1
01.14.7000.00-01.01	Клапан предохранительный	1
Паспорт	1
02.04.1400.03-02.01	Пластина	4
02.04.1000.03-00.01	Прокладка блока	1
02.04.1000.04-00.01	Прокладка головки	1

Запасные части компрессора У43102А:

Ремонт (сборка) компрессора У 43102 А.

KOMMENTARE • 73