Доброго времени суток. Не накачивает воздух в систему. Компрессор качает, но вроде слабовато. Дальше осушителя воздух не идет. Что делать?
Такая- же история, помогите что делать?
evakyator44, 5 июня 2014, 14:02, #1
Доброго времени суток. Не накачивает воздух в систему. Компрессор качает, но вроде слабовато. Дальше осушителя воздух не идет. Что делать?
Меняй модуль подготовки воздуха, ну или перебирай.
Такая- же история, помогите что делать?
А ручник в каком положении?
Поменяли, поставили новый, все стало нормально, проехали 200 км. ,остановились покушать, поставили на ручник и все пипец больше воздух не идет.
Поменяли, поставили новый, все стало нормально, проехали 200 км. ,остановились покушать, поставили на ручник и все пипец больше воздух не идет.
Воздух и на ручнике не качает?
Garik 2, 7 июля 2014, 22:02, #6
Воздух и на ручнике не качает?
Он качает до модуля подготовки и стравливает в сопун, а в ресирверы не доходит.
Он качает до модуля подготовки и стравливает в сопун, а в ресирверы не доходит.
Тогда только модуль. тоска.
Garik 2, 7 июля 2014, 22:06, #8
Тогда только модуль. тоска.
Модули наверняка Китай, и почему два, один испортился, а второй был неисправен. Ведь до модуля только компрессор, трубки, которые на ресиверы идут отключал? Кроме того, что на сброс воздуха?
Модуль Кноровский. Откручивал трубки воздух никуда не идет кроме как на сопун, просто думаю куплю еще один и вдруг проблема в другом. Да и стоимость 15 т.р. !
Модуль Кноровский. Откручивал трубки воздух никуда не идет кроме как на сопун, просто думаю куплю еще один и вдруг проблема в другом. Да и стоимость 15 т.р. !
Они все кнор, только где изготовлены?? Попробуй решить с продаваном вопрос гарантийного возврата.
Garik 2, 8 июля 2014, 08:22, #12
Они все кнор, только где изготовлены?? Попробуй решить с продаваном вопрос гарантийного возврата.
Воздух Русский слишком широк для узкой груди полузаморского агрегата.
deimos, 8 июля 2014, 09:20, #13
Воздух Русский слишком широк для узкой груди полузаморского агрегата.
Молодой человек, это технические ветки. Не стоит в них оригинальничать
Модуль сдал по гарантии, проверили на сервисе, действительно воздух напрямую идет сапун.
Купил другой завтра буду ствить, дальше посмотрим.
Второй поставил все нормально, воздух качает,
Но после пары нажатий на тормоз все стало как и прежне -воздух идет напрямую в сапун.
Начал разбирать модуль -в клапане сапуна пластиковая крошка.
Почистил — опять все работает, но после очередного нажатия на тормоз все опять воздух в сапун
Вылечил проблему заменой шланга, который идет от компрессора до трубки подачи воздуха в модуль, похоже пошло разрушение внутренней оболочки шланга.
ребита привет подскажите на валдае на ходу воздух сбрасывает до 4АТМ и пока педалью не поиграеш не качает кто знает что за проблема подскажите
patriottt, 15 июля 2014, 09:46, #18
Нужно не пердеть и проблем с воздухом не будет.
Знал бы ты как плоски твои шутки детские. Сам не чувствуешь, видимо? Со временем придет понимание
УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок
serik 220, 15 июля 2014, 09:24, #17
ребита привет подскажите на валдае на ходу воздух сбрасывает до 4АТМ и пока педалью не поиграеш не качает кто знает что за проблема подскажите
вот придет Игорь, (Garik 2) может подскажет, он у нас валдаёвод.
а пока глянь регулятор давления как работает и посмотри клапана разделения контуров.
где находится этот регулятор
УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок
serik 220, 15 июля 2014, 10:51, #21
где находится этот регулятор
На валдае вроде справа, точно не разглядывал, у меня быщок, там еще осушитель есть. Вот книжечку купи, пригодится, конструкцию авто на котором работаешь — нужно изучать.
serik 220, 15 июля 2014, 09:24, #17
ребита привет подскажите на валдае на ходу воздух сбрасывает до 4АТМ и пока педалью не поиграеш не качает кто знает что за проблема подскажите
Не понятно, если на ходу то, почему не срабатывают энергоаккумуляторы. Воможно у тебя просто датчик давления на ресивере барахлит. Проверь массу этих датчиков, очень часто они окисляются и вносят погрешность. Так-же глянь духмагистральный клапан, попробуй поставить на ручник, давление может подняться при снятии опять упадёт, тогда это он. Ну а потом как вариант модуль подготовки воздуха. Глянь схему, может поможет.
Читайте также: Компрессор запчасти в пятигорске
vadim20, 15 июля 2014, 10:16, #20
а пока глянь регулятор давления как работает и посмотри клапана разделения контуров.
Вадим, у нас это всё два в одном. модуль подготовки воздуха. Даже три в одном, ещё и осушитель.
всем привет .может это вопрос будет заезженным но все же прошу помочь .такая беда на валдай (заведенном) при нажатии на педаль тормоза раза 4 давление воздуха падает с 8ат до 4ат это первая проблема .а вторая что бы накачать с 4 до 8 ат проходит по времени около 4-5мин (скорей всего умирает компрессор) или все таки это одна проблема ? помогите советом. в чем могут быть проблемы?
zooom, 20 июля 2014, 00:23, #25
всем привет .может это вопрос будет заезженным но все же прошу помочь .такая беда на валдай (заведенном) при нажатии на педаль тормоза раза 4 давление воздуха падает с 8ат до 4ат это первая проблема .а вторая что бы накачать с 4 до 8 ат проходит по времени около 4-5мин (скорей всего умирает компрессор) или все таки это одна проблема ? помогите советом. в чем могут быть проблемы?
Проблемы с воздухом на Валдае
Доброго времени суток. Не накачивает воздух в систему. Компрессор качает, но вроде слабовато. Дальше осушителя воздух не идет. Что делать?
Такая- же история, помогите что делать?
evakyator44, 5 июня 2014, 14:02, #1
Доброго времени суток. Не накачивает воздух в систему. Компрессор качает, но вроде слабовато. Дальше осушителя воздух не идет. Что делать?
Меняй модуль подготовки воздуха, ну или перебирай.
Такая- же история, помогите что делать?
А ручник в каком положении?
Поменяли, поставили новый, все стало нормально, проехали 200 км. ,остановились покушать, поставили на ручник и все пипец больше воздух не идет.
Поменяли, поставили новый, все стало нормально, проехали 200 км. ,остановились покушать, поставили на ручник и все пипец больше воздух не идет.
Воздух и на ручнике не качает?
Garik 2, 7 июля 2014, 22:02, #6
Воздух и на ручнике не качает?
Он качает до модуля подготовки и стравливает в сопун, а в ресирверы не доходит.
Он качает до модуля подготовки и стравливает в сопун, а в ресирверы не доходит.
Тогда только модуль. тоска.
Garik 2, 7 июля 2014, 22:06, #8
Тогда только модуль. тоска.
Модули наверняка Китай, и почему два, один испортился, а второй был неисправен. Ведь до модуля только компрессор, трубки, которые на ресиверы идут отключал? Кроме того, что на сброс воздуха?
Модуль Кноровский. Откручивал трубки воздух никуда не идет кроме как на сопун, просто думаю куплю еще один и вдруг проблема в другом. Да и стоимость 15 т.р. !
Модуль Кноровский. Откручивал трубки воздух никуда не идет кроме как на сопун, просто думаю куплю еще один и вдруг проблема в другом. Да и стоимость 15 т.р. !
Они все кнор, только где изготовлены?? Попробуй решить с продаваном вопрос гарантийного возврата.
Garik 2, 8 июля 2014, 08:22, #12
Они все кнор, только где изготовлены?? Попробуй решить с продаваном вопрос гарантийного возврата.
Воздух Русский слишком широк для узкой груди полузаморского агрегата.
deimos, 8 июля 2014, 09:20, #13
Воздух Русский слишком широк для узкой груди полузаморского агрегата.
Молодой человек, это технические ветки. Не стоит в них оригинальничать
Модуль сдал по гарантии, проверили на сервисе, действительно воздух напрямую идет сапун.
Купил другой завтра буду ствить, дальше посмотрим.
Второй поставил все нормально, воздух качает,
Но после пары нажатий на тормоз все стало как и прежне -воздух идет напрямую в сапун.
Начал разбирать модуль -в клапане сапуна пластиковая крошка.
Почистил — опять все работает, но после очередного нажатия на тормоз все опять воздух в сапун
Читайте также: Компрессор metabo масляный или безмасляный
Вылечил проблему заменой шланга, который идет от компрессора до трубки подачи воздуха в модуль, похоже пошло разрушение внутренней оболочки шланга.
ребита привет подскажите на валдае на ходу воздух сбрасывает до 4АТМ и пока педалью не поиграеш не качает кто знает что за проблема подскажите
patriottt, 15 июля 2014, 09:46, #18
Нужно не пердеть и проблем с воздухом не будет.
Знал бы ты как плоски твои шутки детские. Сам не чувствуешь, видимо? Со временем придет понимание
УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок
serik 220, 15 июля 2014, 09:24, #17
ребита привет подскажите на валдае на ходу воздух сбрасывает до 4АТМ и пока педалью не поиграеш не качает кто знает что за проблема подскажите
вот придет Игорь, (Garik 2) может подскажет, он у нас валдаёвод.
а пока глянь регулятор давления как работает и посмотри клапана разделения контуров.
где находится этот регулятор
УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок
serik 220, 15 июля 2014, 10:51, #21
где находится этот регулятор
На валдае вроде справа, точно не разглядывал, у меня быщок, там еще осушитель есть. Вот книжечку купи, пригодится, конструкцию авто на котором работаешь — нужно изучать.
serik 220, 15 июля 2014, 09:24, #17
ребита привет подскажите на валдае на ходу воздух сбрасывает до 4АТМ и пока педалью не поиграеш не качает кто знает что за проблема подскажите
Не понятно, если на ходу то, почему не срабатывают энергоаккумуляторы. Воможно у тебя просто датчик давления на ресивере барахлит. Проверь массу этих датчиков, очень часто они окисляются и вносят погрешность. Так-же глянь духмагистральный клапан, попробуй поставить на ручник, давление может подняться при снятии опять упадёт, тогда это он. Ну а потом как вариант модуль подготовки воздуха. Глянь схему, может поможет.
vadim20, 15 июля 2014, 10:16, #20
а пока глянь регулятор давления как работает и посмотри клапана разделения контуров.
Вадим, у нас это всё два в одном. модуль подготовки воздуха. Даже три в одном, ещё и осушитель.
всем привет .может это вопрос будет заезженным но все же прошу помочь .такая беда на валдай (заведенном) при нажатии на педаль тормоза раза 4 давление воздуха падает с 8ат до 4ат это первая проблема .а вторая что бы накачать с 4 до 8 ат проходит по времени около 4-5мин (скорей всего умирает компрессор) или все таки это одна проблема ? помогите советом. в чем могут быть проблемы?
zooom, 20 июля 2014, 00:23, #25
всем привет .может это вопрос будет заезженным но все же прошу помочь .такая беда на валдай (заведенном) при нажатии на педаль тормоза раза 4 давление воздуха падает с 8ат до 4ат это первая проблема .а вторая что бы накачать с 4 до 8 ат проходит по времени около 4-5мин (скорей всего умирает компрессор) или все таки это одна проблема ? помогите советом. в чем могут быть проблемы?
Тормозная система Валдай
mexanik5901, 9 октября 2012, 19:34, #50
Ничто не ходит так долго как временное
Доброго дня всем. Кому нужны запчасти для ремонта суппорта Валдай, пишите в личку. Есть все внутренности и наружности. Кому помочь с ремонтом и инструментом, welcom.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как решить проблему: Валдай купил неделю назад. пробег 200 тыс. км Давление в контурах разное — в заднем выше семи не поднимается а в переднем вообще 4, но этот манометр похоже глючит — он то на ноль упадет, то 2 показывает. Но все бы ничего -тормоза хорошие (на стенде проверяли на техосмотре), но после последовательного нажатия-отпускания тормоза 4-5 раз (например на перекрестке, переезде) давление падает ниже 6 атм. и колодки затормаживает, приходится стоять и ждать когда компрессор накачает недостающее давление. Возможно както отрегулировать клапан сброса на 8 атм. или дело в компрессоре, или еще какие причины могут быть.
На Валдае на ручном тормозе воздух накачивается, отпускаю с ручника тормозные камеры сходятся, через минуту воздух падает и колодки клинят при работающем двигателе. Воздух выходит через главный тормозной под капот, главный новый, что делать
Читайте также: Разгазовка компрессора холодильной установки
Может кто подскажет как ужать передний тормозной цилиндр на Валдай 33104
механик 777, 23 марта 2012, 21:45, #1
кто знает почему может клинить заднее правое колесо на тормоз, суппорт и энергач новый
Нужно поменять збрасывающий клапан тогда всё окей сам так делал
Подскажите как достать задние тормозные колодки на Валдае
Лха-новичок, 29 октября 2012, 21:47, #53
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как решить проблему: Валдай купил неделю назад. пробег 200 тыс. км Давление в контурах разное — в заднем выше семи не поднимается а в переднем вообще 4, но этот манометр похоже глючит — он то на ноль упадет, то 2 показывает.
Я с камаза двух контурный механический поставил.
Двух контурный такой же как у валдая я в магазине видел какой то но он не похож
Всем привет,прочитал,но так и не понял что за хрень,Валдай 11 года каминс,гузишь больше 2-ух тонн блокир.задние тормоза,но не всегда,вожу и по пять.что может быть и как избавится от этого,зарание СПАСИБО!
всем привет у меня токая же проблема.датчик загорелся тысячи 3 назад сегодня пытался снять колодки,снял колеса колодки шевелились , снял энер.камулятор их клинонуло как на ручник встали . пытался развести головкой ни фига 2шт. сломал и все Что делать .
Свердловская обл. г. Каменск-У
963ekr45rus, 28 августа 2013, 16:26, #61
всем привет у меня токая же проблема.датчик загорелся тысячи 3 назад сегодня пытался снять колодки,снял колеса колодки шевелились , снял энер.камулятор их клинонуло как на ручник встали . пытался развести головкой ни фига 2шт. сломал и все Что делать .
Ослабить трос ручного тормоза (можно попытаться сдвинуть его изгибая пружинную оболочку, потом залить в оболочку масло, чтобы трос двигался легко).
Из-за ручника бывает притормаживание задних колёс при различной загрузке кузова.
Трос ручника обязательно должен ходить в оболочке.
Avtoshnik, 31 августа 2013, 07:17, #62
Ослабить трос ручного тормоза (можно попытаться сдвинуть его изгибая пружинную оболочку, потом залить в оболочку масло, чтобы трос двигался легко).
Из-за ручника бывает притормаживание задних колёс при различной загрузке кузова.
Трос ручника обязательно должен ходить в оболочке.
На Валдае нет троса ручника, там два энергоаккумулятора
доброго времени суток купил себе недавно Валдая у меня такая проблема когда машину снимаешь с ручника клинет правое колесо машина постояла вроде колодки отошли поехал дальше потом попробовал еще раз опять заклинено правое колесо разобрал ручник вроде все нормально завел машину пашол воздух и колодки разжались теперь ездию без ручника помогите советом где искать и что делать зарания спасибо
здравствуйте у меня на валдае 2006г контур задних тормозов не качает больше 6атмосфер а при 2х разовом нажатии на тормоз давление падает до 4 и происходит заклинивания колёс,приходится ждать пока накачает опять до 6 потому что больше не качает. в чем причина подскажите пожалуйста
Привет Всем владельцем валдаев. Прошел на своём первые 100тыс. Всё вроде ничего, кредит отбился ну и в плюсе маленько, Во начинают вылазить первые проблемы, ну резина не в счёт заменил по кругу. Шланг компрессора тоже менял, Ну лампочки вообще трындец, по тихому на диоды перехожу, Глюкнул датчик на контур его по гарантии ещё сменили, так теперь стрелка глючит. Но вот дела пошли серьёзнее Например по ходу сцепление по сработалось. оно у пола, короткое. И самое интересное загорелся датчик колодок, ну думаю подстёрлись, тем более по 5тонн вожу, купил новых, всё разобрал а они как новые везде кроме задних правых, если кто имел дело с такими проблемами прошу действенно помочь.
evgen84, 30 октября 2012, 17:55, #54
На Валдае на ручном тормозе воздух накачивается, отпускаю с ручника тормозные камеры сходятся, через минуту воздух падает и колодки клинят при работающем двигателе. Воздух выходит через главный тормозной под капот, главный новый, что делать
Такая же проблема. Поменял кран подготовки воздуха, так же главный тормозной кран. Проверил энергоаккумуляторы, дошёл до стояночного тормоза. Что делать не знаю.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
источники:https://evakuatorinfo.ru/remont-kompressor-vozdushnyy-ot-valdae