Про китай не слышал, просветите по этому вопросу, где и сколько.
Монтёр
Ветеран
Андрон54
Новенький
Спасибо друзья, списался с Dastyn, цены приемлемые буду заказывать.
Max288
Новенький
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
Зравствуйте, надо восстановить шатуны на двигателе РМЗ-640 от бурана с 640а. Кто знает от каких других шатунов могут подойти детали ( подшипники, пальци и т.д) Выше было написано что нижние пальцы шатунов такого же диаметра как верхний от москвича 412.. а остальные детали??
gehuf78
Новенький
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
Доброго времени суток.Подскажите что делать немогу располовинить коленвал может приспособы какие нужны?
fanat
Новенький
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
Привет всем! Я тоже страдаю такой фигнёй. Пытался сделать что-то сам, но в итоге отдал на завод. Мне сказали что проблем нет и сделают сами лабиринтное уплотнение между двух поставленных средних подшипников подогнав его по оставшейся ширине. На днях жду результата. Да ещё отбалансируют. Читал что балансировка всех деталей даёт неплохие результаты работы. Договорился отбалансировать магдино и вариатор «сафари», которые также являются источниками вибрации. Жду не дождусь когда буду собирать движок в кучу.
xunter05
Участник
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
перебрал коленвал, гнутый, биение большое, придётся наверное приобретать новый, кто что скажет про китайские валы?
luntik2010
Активный участник
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
У меня знакомый торгует запчестями бурановскими.китайский видел у него как инрушка блестит весь. был такай случай. взяли этот коленвал кенты вставили в корпус скрутили а после он не стал крутится.причина была в том что лабиринты(проставки дюралевые) были элипсом.
marat1979
Активный участник
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
Располовинил коленвал, разметил положение половинок маркером, при разборки все стерлось. Что делать? Как правильно соединить и чем. Опишите процесс соединения.
xunter05
Участник
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
marat1979
Активный участник
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
больше никак? Хотелось бы в гаражных условиях. Помогите пожалуйста
luntik2010
Активный участник
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
Акимыч
Активный участник
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
Почитал и сам за себя порадовался, в принципе все делал точно так же как тут описали(распрессовка-запрессовка),бурановских к-валов немного перепрессовывать приходилось, а вот на лодочные вихри да нептуны дофига,ровнял щеки тем же способом что и буранчик по зазору,пользовался большим штангенциркулем он почти идеально плоский и зазоры если щека «ушла» видно сразу,пробовал рысевский располовинить,менял щеку со стороны варика(обрезало хвостовик под корень)-щеки тож все разные подбирать пришлось повозится,а при убитых шатунных шейках и шатуну кранты,я с ними не церемонюсь просто пилю болгаркой и потом вышибаю на наковальне(там есть отверстие) оставшиеся куски из щек молотком наставляя болт подходящего диаметра. Вот с серединой к-вала рысевского гимор-я не мог распрессовать и грел и писдил- не идет курва!че с ним делать,как быть?может подскажите люди добрые- буду благодарен.
з.ы а первый коленвал разбирал пневматическим отбойным молотком,вспомнить страшно
marat1979
Активный участник
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
ведь люди делают, именно кто сделал от них хотелось бы услышать
Костя Сыктывкар
Активный участник
Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?
Переборка коленвалов, распрессовка? Кто делал?
Zavod
Активный участник
Озадачился ремонтом коленвала и сразу возникли вопросы к сведущим:
1. Что лучше: два подшипника и лабиринтное уплотнение по центру колена или два подшипника и два сальника? Кто юзал оба способа?
2. Если все же сальники, то не будет ли лучше, если их поставить без пружинок — для перестраховки.
3. Сам ни разу не разбирал, но вижу по рисунку на 1 странице темы что по отдельности на две одинаковых половинки его не разобрать — это я к тому, что статическую балансировку можно сделать лишь на собранном коленвале или я не прав?
Подскажите плиз.
Про балансировку бурановского колена хотелось бы побольше информации, т.к. в инете ее практически нет.
Читайте также: Блок с магнитным валом
ЗЫ. Про лабиринт в центре — судя опять же по рисунку на 1 странице резиновое кольцо не попадет в родной паз — а это не гут — что делать? пилить новый паз под резинку?
Заранее спасибо за дельные советы.
буранчик
Ветеран
Озадачился ремонтом коленвала и сразу возникли вопросы к сведущим:
1. Что лучше: два подшипника и лабиринтное уплотнение по центру колена или два подшипника и два сальника? Кто юзал оба способа?
2. Если все же сальники, то не будет ли лучше, если их поставить без пружинок — для перестраховки.
3. Сам ни разу не разбирал, но вижу по рисунку на 1 странице темы что по отдельности на две одинаковых половинки его не разобрать — это я к тому, что статическую балансировку можно сделать лишь на собранном коленвале или я не прав?
Подскажите плиз.
Про балансировку бурановского колена хотелось бы побольше информации, т.к. в инете ее практически нет.
ЗЫ. Про лабиринт в центре — судя опять же по рисунку на 1 странице резиновое кольцо не попадет в родной паз — а это не гут — что делать? пилить новый паз под резинку?
Заранее спасибо за дельные советы.
Коленвал РЫСЬ ремонт, восстановление и тюнинг
mbmoto1
Новенький
Всем привет,
Мы занимаемся ремонтом коленвалов и столкнулись с чередой обращений связанных с поломками коленчатых валов снегохода РЫСЬ.
Как оказалось производитель снегоходов РЫСЬ, произвел снегоходы, но почему не позаботился о продаже запасных частей для коленчатых валов своих снегоходов.
Как известно до недавнего времени коленвалы РЫСЬ продавались в сборе, были заводские, китайские и еще всякие разные.
Отремонтировать коленвал было проблематично, если вышли из строя подшипники опорные или шатунов еще можно было подобрать и заменить, а если заклинил или сломался шатун, вот здесь возникала проблема. Хотя были варианты собрать из нескольких один или использовать шатуны импортные, стоимость конечно двух импортных шатунов соизмерима со стоимостью нового коленвала, а в свете повышения курса валют цена и совсем стала не соизмерима дорогой. Поэтому вариант покупки импортных шатунов не рассматривался, только единицы пользователей могли себе позволить купить дорогие шатуны и подшипники коленвала.
Вот с этого места и начинается самое интересное.
Долго мы не обращали на эти обращения внимания, так как занимаемся в основном ремонтом коленвалов для импортной техники.
Но в виду роста обращений решили заняться этим вопросом,
Для того что бы сложилась полная картина,
весь ремонт состоит из следующих этапов:
— разбор (демонтаж) коленвала
— мойка
— дефектовка
— фрезеровка противовесов ?
— подбор частей
— сборка (монтаж)
— проверка на биение.
Для чего я все это расписал, некоторые коленвалы РЫСЬ на столько не качественно сделаны, что разница противовесов (щек коленвала) существенно отличается друг от друга, в некоторых случаях 5-7мм.
Поэтому добавляется лишняя операция фрезеровка и выравнивание противовесов.
Вернемся к сути всего.
Подумав и прикинув все за и против, менять решили комплекты шатунов и подшипники опорные.:
— Шатуны на импортные с подшипниками верхним и нижним, пальцы шатунов, добавятся шайбы упорные, так как на старых шатунах их не было,
Шатуны пришлось взять на 1 мм длиннее, так как другие не могли подобрать из за этого добавим дополнительную прокладку под цилиндр +1мм или сделаем одну толстую прокладку.
— Подшипники средние с канавками под стопорное кольцо 2 шт. заменим на импортные,
— Крайние подшипники 3шт. заменим на импортные.
______________________________________
Получилось в итоге следующее:
— Разбор (демонтаж) коленвала — 0руб
— Мойка -0руб.
— Дефектовка -0руб.
-Фрезеровка противовесов 1000р
-Фрезеровка для установки импортных шатунов (старые оригинальные тоже можно будет поставить обратно) 2500р.
-Подбор частей:
Шатуны импортные 2шт. — 9000руб (резервный вариант за 14000руб, на случай если не будет шатунов за 9000руб. зависит от производителя)
подшипники импортные 5шт — 2500руб.
— сборка (монтаж) — 3000руб.
— проверка на биение -0руб
Гарантия 2 месяца.
Читайте также: Блокиратор рулевого вала для lada largus
Если кто готов отремонтировать или восстановить коленвал обращайтесь.
Ну или просто решите тюнинг сделать.
Так же можем помочь с приобретением импортных запчастей к коленвалу для снегохода РЫСЬ или другой техники.
Ремонт коленвала на снегоходе
Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле
Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?
Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 23 августа по 5 сентября!
Ремонт коленвала
Все процедуры выполняются в строгом соответствии с техническим регламентом производителя
Коленвал — наиболее дорогая часть двигателя снегохода. Если он поврежден, не спешите покупать новый — в некоторых случаях можно отремонтировать имеющийся. Для этого в первую очередь разбирают двигатель, снимают коленчатый вал, чистят его каналы, меняют подшипники, рихтуют и балансируют. После окончания ремонта вал устанавливают на место, и двигатель снегохода собирают. Останется залить масло и провести финальную диагностику. В нашем сервисе отремонтируют коленвал, если это возможно. У нас есть все необходимое оборудование для балансировки и рихтовки деталей, и мы можем заказать недорогие запчасти в специализированных магазинах. Стоимость ремонта коленвала от 7500 руб.
Узконаправленный техцентр
Техническое обслуживание снегохода выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.
11 лет ремонтируем снегоходы
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.
Качественный ремонт недорого
В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.
Гарантия 1 год
На все выполненные работы и установленные запасные части.
Замена коленвала на снегоходе
Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле
Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?
Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 23 августа по 5 сентября!
Замена коленвала
Все процедуры выполняются в строгом соответствии с техническим регламентом производителя
Если поврежден коленчатый вал, его можно отремонтировать. Но не всегда это оправдано: нередко покупка нового коленвала и его замена дешевле полноценного ремонта. Вся работа занимает несколько часов: мастер разбирает двигатель, снимает поврежденный коленчатый вал, устанавливает новый и собирает мотор заново. Довольно часто поломка коленвала приводит к проблемам с другими деталями двигателя. Понять, что именно нужно заменить, и какие детали потребуются, можно только после разборки мотора. Если вы подыскиваете хорошего мастера, обратитесь в наш сервис. Мы не только проведем точную диагностику и отремонтируем двигатель с минимальными расходами с вашей стороны, но и поможем с поиском деталей. Стоимость замены коленвала от 5000 руб.
Узконаправленный техцентр
Техническое обслуживание снегохода выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.
11 лет ремонтируем снегоходы
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.
Качественный ремонт недорого
В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.
Гарантия 1 год
На все выполненные работы и установленные запасные части.
Читайте также: Подшипник рулевого вала уаз 469
Ремонт коленчатого вала снегоход
Yamaha VK540 , Yamaha Viking , Yamaha apex, Yamaha nytro, Yamaha vk professional , Yamaha phazer, Yamaha rx1, Yamaha viper, Yamaha warrior, Yamaha vector, Yamaha bravo, Yamaha venture .
BRP grand touring, BRP skandic, BRP expedition, BRP legend, BRP gtx, BRP formula, BRP tundra, BRP widetrack, BRP summit, BRP mxz, BRP mach .
Lynx Yeti 59, L ynx Yeti Pro Army, Lynx Adventure Grand Tourer, Lynx Xtrim Commander, Lynx 49 Ranger, Lynx Xtrim BoonDocker, Lynx Rave .
Arctic Cat bearcat, Arctic Cat z1, Arctic Cat touring, Arctic Cat 660, Arctic Cat turbo touring, Arctic Cat panther, Arctic Cat pantera .
Polaris widetrak lx, Polaris rmk, Polaris rush, Polaris switchback, Polaris iq, Polaris frontier, Polaris trail, Polaris dragon, Polaris xlt .
УСЛУГИ СЕРВИСА ДЛЯ СНЕГОХОДОВ:
Цены на ремонтные работы зависят от модели снегохода, конкретных особенностей и степени сложности ремонта. Здесь представлены некоторые из них:
| Расточка и хонинговка цилиндра * | от 800 руб. |
| Ремонт коленвала: перепрессовка, замена подшипников и шатунов * | от 3500 руб. |
| Гильзовка цилиндра с изготовлением гильзы * | от 10000 руб. |
| Капитальный ремонт двухтактного ДВС | от 10000 руб. |
| Капитальный ремонт четырехтактного ДВС | от 15000 руб. |
* — Эти ремонтные работы мы можем произвести удаленно (для регионов РФ). Подробнее об отправке деталей и оплате ремонтных работ.
Ремонт коленвала снегохода
Коленчатый вал (коленвал) — это деталь (или узел деталей) сложной формы, имеющая одну или несколько шеек для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и преобразует их в крутящий момент. Составная часть кривошипно-шатунного механизма (КШМ).
На мототехнике, мотоциклах, квадроциклах, скутерах, снегоходах, бензопилах, газонокосилках и т. д., как правило, используются разборные коленвалы .
Они в основном собраны при помощи пресса и специальных приспособлений, собираются (спрессовываются) и разбираются (распрессовываются) разборные коленчатые валы (коленвалы) на холодную посадку пальца без дополнительного нагрева посадочных отверстий нижнего пальца шатуна, так как отверстие щеки разборного коленчатого вала (коленвала) термически обработано до определенной твердости и не деформируется при разборке и сборке коленчатого вала (коленвала).
Есть и исключения, которые собираются и разбираются в разогретую посадку нижнего пальца шатуна и нуждаются в предварительном нагреве, разбираются так же при помощи пресса после нагрева посадочных отверстий нижнего пальца шатуна.
В большинстве случаев коленчатые валы (коленвалы) ремонтируются и восстанавливаются. Мы предлагаем Вам услуги по ремонту и восстановлению Коленчатых валов (коленвалов) снегоходов:
— ремонт коленчатого вала (коленвала),
— замена шатунов (перепрессовка шатунов),
— рихтовка коленчатого вала (коленвала).
Так же мы имеем большой выбор шатунов коленвалов для четырех- и двухтактных двигателей на складе и готовы подобрать шатун для вашей техники и любые части коленвала.
Детали, которые вы не сможете найти на нашем складе, мы готовы заказать и привезти для вас. Срок поставки от 1 дня.
Расточка и гильзовка цилиндров
Расточка цилиндра — это восстановление геометрии и качества рабочей поверхности, называемой в просторечии «зеркалом».
Расточка состоит из нескольких этапов:
Гильзовка цилиндра — изготовление чугунных гильз для двигателя снегохода, замена гильзы цилиндра.
Кроме этого, мы производим работы по восстановлению покрытия никасил (NIKASIL) , восстановлению алюминиевых цилиндров, ремонту сколов и задиров.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Механика © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер
источники:https://evakuatorinfo.ru/remont-kolenchatogo-vala-snegohod