стоит десяточная,меняю вместе с маслом потомучто дольше эти крышки не держат,после 8-10 тык слюнявить начинают,может конечно мне одному такие попадаются.
вопрос решается на раз-два.
покупаем в магазине за 5-10р новую резинку в штатную крышку.
вытаскиваем старую резинку, ОБЕЗЖИРИВАЕМ БЕНЗИНОМ: крышку, горловину.
втыкаем в крышку новую резинку, закручиваем
фишка в том. чтобы меж резинкой и горловиной не было маслянной плёнки.
если плёнка будет — будет подтекать.
если плёнки нет, если резинка свежая — все будет ОК.
Я ставил себе десяточную, черную — в итоге отломался усик и упал в движок, хорошо что задержался посередине на этой мандуле как ее, ну в дырке виднеется — пинцетом достал, больше десяточную не хочу.
аналогично было )))
снимал клапанную крышку и искал этот долбанный усик
Если на крышке под резинкой железка мягкая и кривая, то течь будет.
Я задолбался ставить и крышки и резинки и от 16ве. Если крышка немного в сторону уходит, то начинает подтекать, т.к. резинка и горлышко в некоторых местах узенькие бывают.
Купил вот такую ядовито жёлтого цвета — ни фига теперь не течет, потому, что резина там широкая стоит. Советую.
А мне друзья при покупке Прошпортовскую крышку подарили,
выглядит опупенно, и масло не подтекает. Тока движок когда
мыл керхером, наклейку унесло куда- то. Я когда цену на эту
крышку увидел, просто прибалдел, говорю — дибилы, лучше пива
набрали бы на 600 рупий. Хотя и так нажрались . 😎
psSnowman
Если на крышке под резинкой железка мягкая и кривая, то течь будет.
Я задолбался ставить и крышки и резинки и от 16ве. Если крышка немного в сторону уходит, то начинает подтекать, т.к. резинка и горлышко в некоторых местах узенькие бывают.
Купил вот такую ядовито жёлтого цвета — ни фига теперь не течет, потому, что резина там широкая стоит. Советую.
psSnowman
Если на крышке под резинкой железка мягкая и кривая, то течь будет.
Я задолбался ставить и крышки и резинки и от 16ве. Если крышка немного в сторону уходит, то начинает подтекать, т.к. резинка и горлышко в некоторых местах узенькие бывают.
Купил вот такую ядовито жёлтого цвета — ни фига теперь не течет, потому, что резина там широкая стоит. Советую.
выглядит опупенно, и масло не подтекает. . Я когда цену на эту
крышку увидел, просто прибалдел, говорю — дибилы, лучше пива
набрали бы на 600 рупий. Хотя и так нажрались . 😎
Читайте также: Клапан соленоидный нормально закрытый вода
ну блин и цены я себе такую (как на фотке , которую рена выложил(кот красненькая)) за 320р брал — все равно дорого. Но выглядит супер.
Пробка маслозаливной горловины ваз 2114 8 клапанов
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
. как сделать чтобы оне держала масло!?
Может избыточное давление в системе? Через масленный фильтр не давит? Померить бы давление. А вообще попробуй поездить поспокойней до 3000 об/мин, будет давить или нет.
Откручиваешь датчик давления масла, закручиваешь туда манометр и запускаешь двигатель.
Улыбнуло.
И зачем?
Ну покажет манометр давление масла 2.5 атм и что?
Автор, погугли тщательней.
Это болячка с бородой, лечится самодельными пробками.
Маслоотделительную сетку почисть
под клапанной крышкой находится. Потом отпишись
на шыснарях есть такое нет?
новой пробки\прокладки хватает не очень надолго
када мотор капиталил — все отмыл прочистил, чистота и порядок..
месяц прошел — опять все маслом залито
масло поджирает, сопливит немного через прокладку гбц из щели блока и головы, но маляная пробка, это что-то.
Подскажите чем замазать или как сделать чтобы оне держала масло!?
на шыснарях есть такое нет?
Езжу агрессивно, 4-4,5 об\мин
хожу быстро, 2 км в час
Крышки. 2 штуки заводские — текли.
Но вот прошпортовская — держала. Как ни странно и как бы я не относился к проспорту
если квип оживёт, фотку скину.
А чего квип, он же устарел
С полгода назад поставил крышку — Евродеталь. До осени не текло вообще, как будет дальше не знаю, ГБЦ скинута для ремонта.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
Крышка маслозаливной горловины ВАЗ 2108-2109, 2110-2112, 2114-2115, Калина во Владимире
- Применимость: ВАЗ 2108 / 2109 / 21099 ВАЗ 2110 / 2111 / 2112 ВАЗ 2113 / 2114 / 2115 ВАЗ 1117 / 1118 / 1119 Калина
Крышка маслозаливной горловины для автомобилей ВАЗ, оборудованных двигателем 8 клапанов:
— 2108, 2109, 21099
— 2110, 2111, 2112
— 2113, 2114, 2115
— 1118, 1117, 1119 Калина
Оставить отзыв
Уважаемые покупатели, фотографии товаров на сайте представлены справочно, производитель оставляет за собой право менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять о них у менеджера перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат и обмен товаров производится за счет покупателя.
Гарантия 6 месяцев. При обмотке изделия термолентой гарантия не действует.
Гарантия на запасные части выполняется при следующих условиях:
— Наличие документа, подтверждающего оплату запасной части (товарный чек);
— Наличие заказ — наряда на установку запасной части на автомобиль с указанием данных автомобиля и выполненных работ, необходимых при установке соответствующей запасной части;
— Наличие сертификата СТО на проведение данного вида работ;
— Заключение мастера о неработоспособности детали;
— Документы, подтверждающие оплату выполненных в СТО работ.
Гарантия на запасные части не распространяется в следующих случаях:
— Нормальный эксплуатационный износ запасной части;
— Повреждение запасной части в результате ДТП или небрежной эксплуатации;
— Неисправности запасных частей топливной системы и системы выпуска вследствие применения некачественного топлива
(в том числе из-за загрязнения или применения этилированного бензина);
— Дефекты, неисправности или коррозия запасных частей, возникшие в результате воздействия химических реагентов;
Читайте также: Дренажный клапан для кофемашины мелита
— Расходные запасные части и материалы (в том числе масло, фильтры, предохранители, лампы, сайлентблоки подвески и т.п.);
— Электрические запасные части возврату или обмену не подлежат.
Возврат или обмен товара надлежащего качества:
— Срок возврата или обмена товара 7 дней с момента получения товара покупателем;
— Возврат или обмен товара производится только при сохранения его потребительских свойств и товарного вида (отсутствие следов эксплуатации, наличие оригинальной и неповрежденной упаковки). На товаре не должно быть следов установки, повреждений, сколов, вмятин, царапин и т. д. За исключением случаев заводского брака;
— Возвращаемая деталь отправляется той же транспортной компанией;
— Услуги транспортной компании по пересылке оплачивает полностью покупатель;
— Срок возврата денежных средств составляет не более 10 дней с даты поступления возвращенного товара на склад и проверки его товарного вида;
— Деньги перечисляются покупателю, по предоставленным им реквизитам, либо могут быть зачтены при следующем заказе.
Уважаемые посетители! Мы благодарны Вам за то, что выбрали наш магазин! Просьба, внимательно ознакомиться с порядком покупки товаров в нашем магазине!
Оформление заказа:
1. Выберите необходимый Вам товар и нажмите кнопку «В корзину»;
2. После того, как вы выбрали все необходимые вам позиции, нажмите «Корзина» в шапке сайта или перейдите по любой из ссылок под выбранным Вами товаром;
3. Вы указываете свои персональные данные необходимые для доставки. Ваши паспортные данные требуются для отправки товара через транспортную компанию и не передаются третьим лицам.
4. После подтверждения заказа нашим менеджером, Вам на электронную почту придет письмо с подтверждением заказа и данными для оплаты.
Статусы:
«В обработке» — ваш заказ принят и обрабатывается нашим менеджером;
«Ожидает оплаты» — все товары в наличии и вам на почту отправлены реквизиты для совершения платежа;
«Оплачен» — Ваш заказ оплачен и ожидает отправки, указанным Вами способом;
«Отменен» — вышел срок оплаты, товар отсутствует на складе или вы сами сообщили менеджеру просьбу об отмене заказа;
«Отправлен» — ваш заказ выдан или передан в транспортную компанию.
5. Для ускорения обработки информации после оплаты отправьте письмо на нашу электронную почту Tuning-Hall@yandex.ru, в котором укажите номер заказа и способ оплаты. По возможности прикрепите копию чека или другого платежного документа.
6. После получения нами оплаты, мы постараемся отгрузить заказ в течение 2-4 рабочих дне, о чем уведомим Вас извещением по электронной почте.
Товар высылается после 100% оплаты товара. Возможна отправка тк СДЭК и Почтой России по минимальной предоплате в 1000руб (стоимость заказа не должна быть меньше 1500руб).
Способы оплаты товара:
1. За наличный расчет путем самовывоза по адресу: г.Владимир, 2-ой Почаевский проезд, д.20 магазин «Tuning-Hall».
2. Перевод денежных средств на карту Сбербанка.
• № карты: 4274 2742 2630 5474
• Держатель карты: Дмитрий Алексеевич Новиков
3. Перевод денежных средств на карту ВТБ.
• № карты: 5368 2900 8234 2835
• Держатель карты: Дмитрий Алексеевич Новиков
4. Перевод денежных средств на карту Альфа Банк.
• № карты: 4584 4328 1732 3612
• Держатель карты: Дмитрий Алексеевич Новиков
5. Перевод денежных средств на карту Тинькоф.
• № карты: 5536 9140 0438 9866
• Держатель карты: Дмитрий Алексеевич Новиков
5. Онлайн оплата банковскими картами VISA, MasterCard, Maestro, МИР через сервис ЯндексКасса.
Пожалуйста не указывайте ничего в комментариях к переводу. Данные платежи не приветствуются банками и они могут заблокировать Вашу и нашу банковскую карту.
Доставка:
Отправка товара транспортными компаниями осуществляется по всей территории Российской Федерации. Первичная упаковка груза и доставка до терминала транспортной компании или почтового отделения производится нашей компанией бесплатно. Оплата за перевозку происходит при получении груза в филиале выбранной Вами транспортнолй компании. По Вашему желанию возможна отправка товара в жесткой упаковке.
Читайте также: Насосные станции для дачи с обратным клапаном
Отправка товара в регионы возможна:
Транспортными компаниями:
Вы можете самостоятельно отследить местонахождение отправленного груза в режиме реального времени, введя номер накладной на сайте выбранной Вами транспортной компании или почты России.
Уважаемые клиенты, обратите пожалуйста Ваше ВНИМАНИЕ, что мы не несём ответственности за товары, повреждённые или утерянные в процессе транспортировки транспортными компаниями или Почтой России.
Консультацию по заказу и другим интересующим Вас вопросам можно получить по телефонам:
Дым из-под крышки маслозаливной горловины: причины и решение проблемы
При открытии крышки заливной горловины из двигателя идёт дым? Дым из-под крышки маслозаливной горловины – это не хорошей признак для автомобиля и двигателя. Что же это значит? Всё зависит от количества дыма. Небольшое количество дыма не должно вызывать беспокойства, однако, если дыма слишком много – то проблеме нужно уделить пристальное внимание.
Как оценить количество дыма, выходящего из маслозаливной горловины?
Определить, является ли дым, выходящий из-под крышки маслозаливной горловины фатальным симптомом или нет довольно просто. Заведите двигатель и в течение некоторого времени дайте машине поработать на холостом ходу. Медленно ослабьте крышку маслозаливной горловины, а затем полностью открутите её. Если из двигателя выходит лишь небольшое количество испарений, то нет причин для беспокойства.
Тем не менее, если выходит значительное количество испарений под давлением, то это плохой знак. Необходимо немедленно обратиться в автомастерскую, если в испарениях есть признаки загрязнения.
Помните: нельзя открывать крышку, когда двигатель горячий. После окончания осмотра надо обязательно вернуть крышку на место. Кроме того, необходимо устранить любые остатки масла.
Причины появления дыма из-под крышки маслозаливной горловины
Существуют две возможные причины, по которым из маслозаливной горловины может появиться дым:
- Горячее масло проходит через изношенные уплотнения штока клапана и кольца
- Масло проходит через изношенные кольца и уплотнения штока клапана
Чёткая работа деталей двигателя зависит от определённых допусков между этими деталями. Масло должно поступать ко всем деталям так, чтобы они перемещались без трения. Правильное распределение масла не позволит механизму заклинить или заблокироваться.
Со временем детали подвергаются износу, а уплотнения истончаются. В результате некоторые допуски между деталями становятся слишком большими и масло может затечь туда, где его не должно быть: например в камеру сгорания. Когда масло просачивается через поршневые кольца и клапаны и попадает в камеру сгорания, то оно превращается в дым при каждом воспламенении топливно-воздушной смеси. Чем быстрее будет ехать автомобиль, тем больше будет сгорать масла и появляться дыма.
Как решить проблему с выходом дыма из-под крышки маслозаливной горловины?
Необходимо проверить состояние штоков клапанов и поршневых колец и заменить их в том случае, если они повреждены или изношены. Самое лучше решение — это одновременная замена обоих деталей, поскольку более старые детали не смогут справиться с давлением, создаваемым недавно заменёнными.
Например, если заменить только штоки клапанов, то давление будет поддерживаться там, где это необходимо. Однако, тем не менее, старые кольца не смогут продемонстрировать такую же прочность, и пропустят чрезмерное давление. Если поменять кольца, оставив при этом старые клапана, то всё будет наоборот.
Такой временный ремонт – это просто выброшенные деньги. Если из маслозаливной горловины выходит большое количество дыма, то необходимо заменить все взаимосвязанные детали. Альтернативный вариант: можно попробовать установить подержанный двигатель со сравнительно небольшим пробегом.