Размер шин Ниссан Almera Classic 1.6i B10 (2006-2012)
Подбор и поиск размера шин по модели Almera Classic. Таблица штатных, заводских размеров шин Nissan
- Какой размер резины можно поставить на Nissan Almera Classic 1.6i B10.
- Допустимые (стандартные) и рекомендуемые размеры покрышек.
- Mаксимальные и минимальные размеры шин Ниссан Almera Classic 1.6i B10.
- Профиль (ширина, высота) и диаметр шин.
Выберите свой год выпуска Almera Classic 1.6i B10
Выпуск модели Nissan Almera Classic 1.6i B10 осуществлялся с 2006 по 2012год.
Таблица заводских и подходящих размеров шин Nissan Almera Classic 1.6i B10.
| Марка модель модификация Авто |
Год выпуска |
Ширина, профиль, радиус шины |
Тип установки |
|---|---|---|---|
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 2012 | 175/70 R14 | Заводской |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/65 R15 | Заводской | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/70 R14 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 195/60 R15 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 205/50 R16 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 2011 | 175/70 R14 | Заводской |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/65 R15 | Заводской | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/70 R14 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 195/60 R15 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 205/50 R16 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 2010 | 175/70 R14 | Заводской |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/65 R15 | Заводской | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/70 R14 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 195/60 R15 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 205/50 R16 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 2009 | 175/70 R14 | Заводской |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/65 R15 | Заводской | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/70 R14 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 195/60 R15 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 205/50 R16 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 2008 | 175/70 R14 | Заводской |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/65 R15 | Заводской | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/70 R14 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 195/60 R15 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 205/50 R16 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 2007 | 175/70 R14 | Заводской |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/65 R15 | Заводской | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/70 R14 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 195/60 R15 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 205/50 R16 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 2006 | 175/70 R14 | Заводской |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/65 R15 | Заводской | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 185/70 R14 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 195/60 R15 | Допустимый | |
| Nissan Almera Classic 1.6i B10 | 205/50 R16 | Допустимый |
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Ниссан Альмера Классик: какие колеса можно поставить
Вместимость у Альмеры довольно впечатляющая, но при движке объёмом 1,6л, коим она оснащена во всех поколениях, авто принадлежит к классу «В». А это значит, что больше 16 радиуса туда не поставишь. Да и то, в качестве замены — в комплектациях Комфорт и Текна машина идёт на 15 радиусе, а в базовой – и вовсе на 14.
Рассмотрим подробно, какие диски подходят на Ниссан Альмера классик, какую шину на неё можно поставить и чем заменить. А также обратим ваше внимание на некоторые наиболее интересные модели.
Структура колёсного диска
Для любого автомобиля архиважно поставить диски с правильными параметрами. Это:
Диаметр колеса
D – диаметр колеса (обода) в дюймах, который в обиходе именуют радиусом. Независимо от базовой комплектации, производитель разрешает устанавливать и больший размер, что компенсируется меньшей высотой профиля шины. На Альмеру можно ставить 14, 15 и 16 радиус.
Посадочная ширина
В – посадочная ширина в дюймах, несоответствие которой заводским стандартам приводит к снижению ходовых качеств.
- Для Ниссан Альмера классик в 14 радиусе ширина диска составляет 5 и 5,5J;
- для R15 – 6J;
- для R16 – 6,5J.
То есть с увеличением диаметра колеса растёт и ширина посадочного места.
Разболтовка
PCD — разболтовка колес. Под этим термином понимают количество отверстий для крепёжных элементов и параметры их расположения (в мм) относительно центральной оси колеса. Здесь никаких отклонений не допускается, вне зависимости от радиуса.
Если для Ниссана предусмотрен размер 4*114,3, то так тому и быть. Крепятся диски гайками диаметром 12мм с шагом резьбы 1,25.
Вылет
ЕТ – расстояние (вылет) между центральной осью обода и его привалочной плоскостью (где осуществляется крепление). Это очень важный параметр, который может лишь незначительно варьироваться.
Сильное уменьшение вылета сужает колею, перегружает подшипники на ступице. При уменьшении колеи (когда вылет, наоборот, увеличивается), диск может задевать внутренний тормозной механизм, что вообще недопустимо. У дисков на Альмеру классик в 14 радиусе должен быть ЕТ35, в 15 и 16 – ЕТ40.
Диаметр центрального отверстия
DIA (ДЦО) – диаметр посадочного места на ступице автомобиля, которому соответствует и размер центрального отверстия на диске. Точное совпадение этих размеров позволяет качественно отцентровать колесо. У обсуждаемой нами модели автомобиля этот размер составляет 66,1мм.
Примечание: Отверстие на диске никак не может быть меньше посадочного места, так как его просто невозможно будет одеть.
И на оригинальных дисках (для определённой марки авто), всегда будет именно его отверстие. На универсальных дисках, выпускаемых для машин с разными ступицами, но одинаковой сверловкой, отверстие делается большего размера, а на меньший можно перейти с помощью ступичного адаптера (проставки).
Кольца можно поставить только на литые диски, отверстие на штампованных должно иметь оригинальный размер.
Диски на Альмеру Классик
Чаще всего в базовой комплектации автомобили классов «В» и «С» идут на железных (штампованных) дисках. Кто-то ездит на них и дальше, а кто-то стремится – во всяком случае, под летнюю резину, приобрести литьё.
Проще всего, конечно, купить оригинальную модель, в которой и все размеры будут соответствовать параметрам авто, и колпачок, закрывающий ступичное отверстие, гордо демонстрирует эмблему Ниссан.
Но если в магазине вам подберут центровочные колечки нужного размера, то почему бы и не купить универсальную модель, которая больше нравится.
Какие диски на Ниссан с оригинальными размерами можно выбрать – представляем небольшой обзор:
Оригинальный диск Replica (Replay)
Самым популярным брендом, под которым продаются именно оригинальные модели, является Replica (Реплика). Бренд итальянский, но увидеть в продаже диски из прямо Италии вряд ли получится.
Чаще их производят дочерние предприятия, расположенные в Китае (с литерой Н) и Тайване (обозначены как LS и FR). Они несколько дешевле своих собратьев из Италии, но не настолько, чтобы вызывать подозрения.
Подделки, как известно, всегда продаются по бросовым ценам, которые должны настораживать автовладельцев.
Оригинальная модель Джемини
Ещё один оригинал литого диска от красноярского завода КиК. Очень красивая восьмилучевая модель с вариантами покраски дарк платинум и алмаз чёрный. Для Nissan Almera Classic выпускается в 15 радиусе. Достойна внимания так же и модель Игуана.
Какая на сегодняшний день цена, зависит от региона, но в южной части страны это порядка 4950 руб. за штуку.
Skad Веритас
Литой диск Веритас от другого красноярского завода СКАД. Очень интересная многолучевая модель, варианты покраски: белый, селена, алмаз. Радиус 15.
Skad Пантера
Пантера – тоже модель от Skad, только в 14 радиусе, и так же выпускается в трёх вариантах покраски.
Slik L1723S
Модель от ещё одной российской компании Slik, которая четверть века назад была организована автогонщиками из команды АвтоВАЗа. Специализируется на лёгких и очень прочных кованых дисках, «убить» которые практически невозможно.
При повреждении покрышки дотянуть до шиномонтажки можно и на диске, если он кованый.
Yamato Fukuoka
Несколько интересных по дизайну моделей предлагает и японский бренд Yamato, производство которого находится в Тайвани. Большой выбор вариантов покраски, отличное качество – что ещё нужно автомобилисту для полного счастья?
Шины для Nissan Almera Classic
Теперь обсудим, какие шины можно ставить на Almera classic.
Размер покрышки зависит от радиуса и ширины диска. В паспорте этого автомобиля прописаны такие размеры:
- R-14 профиль 175/70, но можно заменить на 185/70;
- R-15 профиль 185/65, вариант замены – 195/60;
- R-16 205/50, без вариантов.
Очень важно следить, чтобы давление в шинах было правильным. Больше или меньше нормы приводит к нежелательным последствиям, которые отражены на схеме снизу.
До какого показания манометра нужно накачивать, зависит от того, какой размер шин вы поставите. В 14 радиусе это: для передних колёс 2,3 Атм, для задних – 2,1. В 15 радиусе спереди 2,2 Атм, сзади 2,0. То есть, сзади всегда на 0,2 Атм качаете меньше.
Вообще у Ниссанов базовые размеры шин достаточно неудобные – профиль узкий и высокий, на котором ездит не так уж много автомобилей. А производители и торгующие организации наибольшее внимание уделяют массовому спросу.
Поэтому нужный размер (особенно R14 175/70) не всегда найдёшь в продаже, так что варианты замены тут как раз кстати.
Latitude Cross от Michelin
По части летней езды, шины от Michelin являются одними из лучших. Latitude Cross бесшумны, устойчивы, обеспечивают плавность хода, и в то же время легко преодолевают не только асфальтовое покрытие, но и рыхлое и скользкое грунтовое – с камнями и травой.
Тяговые свойства обеспечивают мощные грунтозацепы и достаточно глубокий несимметричный протектор.
MP10 MECOTRA от Maxxis
Китайские шины очень часто грешат отвратным качеством резины, нередко плохо балансируются – но только не Maxxis. Под этим брендом продаётся очень достойная шина, что выражается и в более высокой чем у других китайских брендов цене.
SP SPORT LM704 от Dunlop
Этот производитель с более чем вековой историей, никогда не вызывает сомнений в качестве своей продукции. В какой стране компания только не базировалась: Ирландии, Великобритании, потом Японии и Америке – в тандеме таких гигантов, как Bridgestone и GoodYear.
Шину Dunlop выпускают сегодня и в США, и в Германии, Словении, Индонезии и даже в России.
Улучшенная формула резины, обеспечивает минимальный уровень износа, отличную управляемость, низкий уровень шума.
Blizzak VRX от Bridgestone
Японский Bridgestone имеет отличную репутацию, и не нуждается в представлении. Особенно хороши в его исполнении зимние нешипуемые покрышки, одна из моделей которых здесь и представлена.
Особый состав резиновой смеси позволяет блокировать скольжение, максимально контактировать с обледенелой дорогой. Асимметричный рисунок с центральным блоком в виде стрелы, даёт возможность машине беспроблемно двигаться по снегу.
Ultra Grip Ice + от Goodyear
Глубокий двухслойный протектор этой модели отлично функционирует при низких температурах. Благодаря направленному рисунку, который можно увидеть лишь в дождевых шинах, из пятна контакта выводится слякоть, талая вода. UltraGrip Ice + одинаково комфортна и при езде по снегу, и на обледенелой дороге.
Nordman 5
Покрышки Nordman – это продукт российского, дочернего производства финской компании Nokian. Пятое поколение Нордмана практически копирует рисунок модели Hakkapeliitta 5, так и не прижившейся у нас из-за непомерно высокой цены. Nordman 5 этим не грешит, и при вполне приличном качестве имеет адекватную стоимость.
Отличительной особенностью этой зимней резины является круглый шип и V-образный рисунок протектора, благодаря которым машина быстро реагирует на повороты руля, ей обеспечивается курсовая устойчивость и отличное сцепление с дорогой.
Мы прошлись по наиболее популярным моделям покрышек. Как показывает практика, резину для иномарок, особенно зимнюю, лучше выбирать импортную.
Источник