Лодочные моторы
Дакар-Моторс предлагает со склада японские и китайские лодочные моторы ведущих марок!
Лучший способ оптимизировать любое плавучее средство является оборудование его лодочным мотором. Однако следует учитывать, что прежде, чем опробовать новый вид плавучего транспорта, необходимо:
Во-первых пройти курс обучения и получить специальное разрешение в установленном порядке.
Во-вторых внимательно изучить инструкцию по эксплуатации лодочного мотора.
Качественные лодочные моторы от надежных производителей способны исправно прослужить долгие годы. В среднем срок эксплуатации подвесного лодочного мотора определяется 15-20 годами. И это даже при самых существенных нагрузках.
Как показывает практика, во всех случаях преждевременного его износа виновато неправильное обслуживание и нарушение рекомендаций производителя по эксплуатации. Кроме того, изначально важно приобрести действительно качественную модель без скрытых дефектов и изъянов.
Нередко из желания сэкономить, люди покупают подержанный лодочный мотор, забывая о том, что безотказную и нужную вещь никто не станет продавать. Вдобавок ко всему, только приобретенное в магазине изделие
во-первых подлежит гарантийному ремонту;
во-вторых обмену в случае необходимости или выявления недостатков.
Специальное предложение со склада на лодочные моторы SAILOR от 2.6 до 5 л.с., TOHATSU 5.0, 9.8 и 18 л.с., HIDEA 3.5, 9.9, и 18 л.с., MARLIN 9.9 л.с.
Реальная экономия 10-20% от средних цен по Москве на моторы аналогичного класса!
При единовременной покупке от 3 моторов действует оптовый прайс-лист!
Лодочные моторы. Продажа и доставка
Лодочные моторы представлены в нашем магазине в широчайшем ассортименте и по невысоким ценам! Наша компания обеспечивает продажу по низким ценам и быструю доставку лодочных моторов по России, бесплатную доставку курьером по Москве и ближайшему Подмосковью!
Ознакомьтесь с нашими прайс-листами. Наши цены на подвесные моторы приятно Вас удивят! Обращайтесь, и мы обязательно поможем сделать грамотный выбор лодочного мотора, такого, который нужен именно Вам!
Лодочные моторы имеют множество характеристик, которые нужно учитывать при выборе двигателя для конкретной лодки. Обратите внимание не только на количество лошадиных сил и тип (двухтактный, или четырехтактный), но и на рабочий объем и расход топлива, размеры дейвуда (длину ноги) и варианты запуска.
Лодочный мотор должен быть надежен, прочен и легок в управлении вне зависимости от того, собираетесь вы на рыбалку, охоту, в туристический поход или просто на водную прогулку. Особое внимание нужно уделить тому, готовы ли вы регистрировать лодку в ГИМС. Если нет, то вам понадобится мотор, мощность которого не выше 10 лошадиных сил.
Наш магазин имеет богатый ассортимент лодочных моторов известнейших брендов на любой вкус и бюджет. Квалифицированные специалисты, имеющие опыт работы в этой сфере, всегда компетентно и грамотно проконсультируют вас.
Все лодочные моторы сертифицированы, и на них предоставляется гарантия от производителя.
Мы осуществляем продажу подвесных лодочных моторов с доставкой во все регионы России и ближнего зарубежья, доставка по Москве и ближайшему Подмосковью – бесплатно! Возможна продажа ПЛМ в кредит!
Купить лодочный мотор
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 74.6
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 103
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 102
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 74.6
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 224
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 74.6
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 74.6
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 139
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 102
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 102
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 270
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 102
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 389
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 169
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 420
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 458
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 112
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 112
Тип управления: румпельное
Тип стартера: комбинированный
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 420
Тип управления: румпельное
Тип стартера: комбинированный
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 458
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 169
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 246
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 102
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 102
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 246
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 123
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 169
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 209
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 246
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 246
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 246
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 326
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 324
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 169
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 294
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 246
Тип управления: румпельное и дистанционное
Тип стартера: комбинированный
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 496
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 209
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 246
Тип управления: румпельное и дистанционное
Тип стартера: комбинированный
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 703
Тип управления: румпельное и дистанционное
Тип стартера: комбинированный
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 703
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 430
Тип управления: румпельное и дистанционное
Тип стартера: комбинированный
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 496
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 429
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 703
Тип управления: дистанционное
Тип стартера: электрический
Число цилиндров двигателя: 3
Объём двигателя (куб.см): 526
Тип управления: дистанционное
Тип стартера: электрический
Число цилиндров двигателя: 3
Объём двигателя (куб.см): 698
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 2
Объём двигателя (куб.см): 432
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Объём двигателя (куб.см): 60.2
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
Тип управления: румпельное
Число цилиндров двигателя: 1
За свою более чем вековую историю подвесные лодочные моторы (сокращенно — ПЛМ) прочно утвердились на рынке мототехники. Со времен создания первого подвесного мотора компанией Американ Мотор Компани и запуска его в серийное производство (в 1895 году) прошло более ста лет, и прогресс, достигнутый в этой области очевиден.
Первый подвесной двигатель был оснащен полутора сильным одноцилиндровым четырехтактным бензиновым агрегатом. Именно этот подвесной мотор для лодки был сконструирован как самодостаточный агрегат с двигателем, дейдвудом и гребным винтом, созданный для того, чтобы устанавливаться на корме судна.
На сегодняшний момент на рынке существуют моторы для лодок мощностью в несколько сотен лошадиных сил, например двигатель на катер Лодочный мотор Yamaha Z 300 AETOX. Подвесные моторы на сегодняшний момент являются наиболее частыми двигателями для лодок.
Наша компания специализируется на продаже наиболее надежных и популярных среди российских водномоторников лодочных моторов мощностью от 2 до 300 л.с. У нас можно купить лодочный мотор большой мощности для установки на шикарный морской катер, так и моторчик для установки но одноместной надувной лодке для рыбалки в тихих заводях рек и озер средней полосы России.
Мы предлагаем вашему вниманию огромный выбор подвесных лодочных моторов производства ведущих отечественных производителей, и всемирно известных японских компаний Ямаха (Yamaha Co), Тохатсу (Tohatsu), Хонда (Honda Marine) и Сузуки (Suzuki Marine), лучшие американские лодочные моторы Mercury (Меркури), а также «бюджетные» китайские моторы Parsun и Sail.
Для быстрой навигации по всему многообразию классов и типов ПЛМ, представленных у нас на сайте, воспользуйтесь ссылками:
Двухтактные подвесные лодочные моторы
Четырехтактные подвесные лодочные моторы
Водометные подвесные лодочные моторы
Источник