Машина мотор масштаба 1 10

Если вы является новичком или профессиональным моделистом, выбравшим классический масштаб «десятка» для радиоуправляемой машинки, вас точно заинтересует наш каталог. Мы предлагаем вам бесколлекторные и коллекторные сенсорные моторы 1/10. Они идеально подходят для популярных RC моделей и обладают различными свойствами. Все характеристики, а также информацию об оборотах, мощности и типе конструкции, вы узнаете из подробных описаний товаров.

Вся продукция сертифицирована и впечатляет высоким качеством.

Бесколлекторный двигатель

Это устройство обладает усовершенствованной конструкцией и повышенной производительностью. Сенсорный электродвигатель для авто в масштабе 1/10 помогает вам получить максимальное количество оборотов в минуту. Его также можно использовать даже в тяжелых условиях, при максимально высокой или низкой температуре.

Естественно, среди преимуществ стоит назвать поразительную производительность, долговечность и надежность. Поэтому такой товар часто устанавливают на дрифтовые автомобили, ведь он может вынести даже высокую нагрузку и значительную мощность.

Коллекторный двигатель радиоуправляемой машинки

Этот товар, подходящий для авто масштабом 1/10, обладает невероятной простотой в использовании. Просто подключите аккумулятор и начинайте гонку! Меняя ток, вы сможете легко устанавливать нужное направление вращения или управлять оборотами.

Стоимость таких устройств довольно низка. Однако многие профи уверены, что эти товары давно устарели.

Относительно недорогая р/у машинка в большом масштабе 1:10

Кому из нас, будучи ребенком, не хотелось погонять на машинке с радиоуправлением? При этом всегда хочется, чтобы машинка была как можно больше и внушительнее. К счастью, сегодня китайские производители предлагают просто огромный ассортимент радиоуправляемых машинок на любой вкус и цвет – все что душе угодно за ваши деньги. Но выбирая из этого ассортимента, становится очевидным, что стоимость игрушки напрямую зависит от ее размеров и функционала — здесь уже приходится призадуматься.

Что касается размеров, если не касаться совсем уж дорогих, профессиональных моделей, то самым большим из наиболее распространенных размеров является масштаб 1:10. При этом, как правило, ценник автомобильчиков такого масштаба начинается от $100 и может доходить до $300-$400.

На стоимость в данном случае влияет, как всегда, чуть менее чем всё: тип двигателя, устройство амортизаторов, материал исполнения рамы, емкость и тип аккумуляторной батареи, максимальная скорость, проходимость и еще много чего другого, т.е. практически как в настоящем авто.

Выбирая подобную игрушку необходимо определиться к первую очередь для кого она предназначается.

Если это подросток или уже взрослый человек (как это часто бывает), то конечно не стоит мелочиться и лучше выбирать возможно что то более выносливое и быстрое, что может дать владельцу немного драйва.

Если же это ребенок, то не обязательно стараться сразу же подарить ему профессиональную машинку, т.к. стоит помнить, что как правило детям все равно что ломать и сколько это стоило. А вот размер игрушки в данном случае для них играет одну из главных ролей.

Как оказалось, и на этот случай при необходимости можно найти то, что нужно.

Знакомьтесь – полноприводная машинка 10-го масштаба под названием (если судить по коробке) Savage X4.

Тут стоит немного пояснить, что в большим масштабе кроется небольшая «деталька», которая немного бьет по кошельку будущего владельца. Дело в том, что машинка сама по себе не маленькая и не легкая, а в упаковке она становится еще больше и тяжелее и к сожалению перестает подпадать под критерии «Бесплатной доставки», поэтому к относительно небольшой стоимости автомобильчика добавляется стоимость его пересылки.

В данном случае размер упаковки в длину достигает почти 60 см.

Читайте также: Двухтактные лодочные моторы тохатсу 5лс

Чтобы стало совсем понятно – фото для сравнения с обычным спичечным коробком.

Кроме ярких картинок, на коробке нашлось место инструкции по установке элементов питания в пульт управления и аккумулятора в саму машинку.

Снимаем коробку с прозрачным окошком. Для того, чтобы достать машинку придется немного повозиться, т.к. она для надежности при транспортировке закреплена к картонной подложке.

В комплекте нет ничего лишнего – только самое необходимое:

• сама машинка
• аккумулятор (7.4V 1100mA)
• блок питания (10V 800mA) и зарядное устройство (7.4V)
• пульт дистанционного управления

Пульт дистанционного управления пистолетного типа. Колесо управления движением («рулем») расположено справа, возможность переноса на левую сторону (для левши) отсутствует. На колесике предусмотрена резиновая шина для удобства управления.

Курок газа, отвечающий за движение вперед/назад, достаточно плавный в нажатии.

Под полупрозрачной крышечкой, в верхней части пульта, расположены ползунок включения, кнопка соединения с машинкой (Bind), а также два светодиода индикации работы пульта и наличия соединения)

Работает пульт управления от 6-ти пальчиковых батареек типа АА или аккумуляторов.

Перейдем наконец к самой машинке.

Выглядит она, по-моему, достаточно привлекательно. Не знаю специально так было задумано или просто так получилось, но внешность машинки, а точнее форма кузова (корка) уж очень напоминает своими формами BMW X6.

Заявленные характеристики таковы

• длина — 610 мм;
• ширина — 320 мм;
• высота — 250мм;
• питание — аккумулятор Li-Po 7.4V 1100mA;
• радиус действия пульта управления – до 70м;
• диапазон — 2.4 Ghz;
• время работы на одном заряде — 12-15 минут;
• время заряда аккумулятора — 45-55 минут;
• тип мотора – коллекторный;
• привод – полный, дифференциалы передних и задних колес.

Машинка довольно увесистая – целых 1,5 кг.

Покрышки «низкопрофильные», выполнены из мягкой резины.

Рама выполнена из толстого пластика.

Снизу расположены ползунок включения, ручной регулятор смещения угла поворота колес (трим), а также отсек для аккумулятора.

Аккумуляторный отсек предусматривает два варианта фиксации крышки – при помощи шурупчика, а также при помощи специальной задвижки.

Отсек достаточно вместительный, поэтому сюда, при желании можно поместить подходящий аккумулятор большей емкости и размера.

Корка машинки крепится при помощи пластиковых клипс, снимаются и устанавливаются они очень легко, в отличие от более распространенных металлических.

А собственно ничего и не видим, так как практически все детали и механизмы скрыты под пластиковыми кожухами, что довольно неплохо, т.к. в какой-то степени это защищает их от попадания влаги, грязи и пыли.

Большая часть элементов шасси машинки сделана из толстого пластика.

Кардан выполнен из металла.

Моторчик управления передними колесами.

Коллекторный двигатель также прикрыт пластиковым кожухом.

Передние и задние амортизаторы безмасляные, работают за счет пружин.

Фото машинки вместе с ее владельцем 🙂

Учитывая, что большая часть элементов подвески выполнена хоть и из довольно толстого, но все же пластика, прыгать на ней с трамплинов не рекомендуется.

По времени катание на полностью заряженном аккумуляторе составляет около 15 минут в зависимости от интенсивности давления на курок газа, после чего необходимо заряжать аккумулятор примерно в течение 45-60 минут.

В целом же машинка довольно шустрая, к тому же имеет немаленькие размеры, поэтому гонять на ней по квартире конечно же не совсем удобно, а вот на улице на достаточно большом пространстве, по асфальту или даже по траве одно удовольствие.

Машинка приобреталась в GearBest, вот ссылка на этот товар.

Читайте также: Ремонт гидроподъемников лодочных моторов

Радиоуправляемая модель внедорожника в 1/10 масштабе своими руками

Доброго времени суток дорогие друзья самоделкины. В сегодняшней статье рассмотрим сборку большой радиоуправляемой модели из подручных средств. Данная самоделка является хорошим стартом в вашем модельном хобби, если у вас до этого ещё ни когда не было настоящей радиоуправляемой модели автомобиля (не игрушки), то данная сборка как раз для вас. Собрав данную самоделку, вы сможете в живую и на практике познакомится с многими элементами данного хобби. Мелочившиеся модель конечно не сможет конкурировать с заводскими полноценными профессиональными моделями, но с уверенностью могу утверждать, что по характеристикам и набором функций данная модель на две головы выше любой игрушки из детского магазина игрушек. Ну что ж, думаю не стоит тянуть с длинным предисловием, погнали.

Ссылки на некоторые компоненты конструкции вы можете найти в конце статьи.

Для данной радиоуправляемой модели автомобиля понадобится следующее, а именно:
— Большие колеса 4 шт. (для монстров 1/10 масштаба)
— Фанерный лист
— Доска
— Круглый металлический стержень (вал)
— Крепёж для вала на подшипниках
— Ведомая и ведущая звезда
— Цепь
— Электродвигатель с редуктором
— Листовой пластик
— Винты
— Металлические шайбы
— Гайки
— Сервопривод
— Регулятор оборотов двигателя
— Аппаратура управления с приёмником
— Металлическая проволока
— Аккумуляторная батарея

После того как приобрели колеса необходимо изготовить раму. Раму на самом деле можете изготовить из чего угодно, автор самоделки же использовал достаточно толстую доску, так как дерево — это достаточно легкий в обработке материал. Какого размера раму изготавливать вы для себя решаете сами, самое главное, чтобы колеса смотрелись пропорционально.

Изготовим заднюю ось, задняя ось у нас будет обыкновенной зависимой и без дополнительной амортизации (пышные монастырские колеса должны справятся с неровностями и прыжками). В качестве задней оси будем использовать круглый металлический стержень, длина этого стержня также зависит от длины, сделанной вами рамы, все должно быть пропорционально. Сам стержень (вал) будем устанавливать на специальное готовое крепление на двух подшипниках, его необходимо закрепить на раме так как это изображено на фото данном ниже.

Далее необходимо обеспечить передачу крутящего момента на установленную ось к раме. Привод в данном случае у нас будет цепной, у такого способа передачи есть как минусы, так и плюсы, вы же можете использовать шестерёночную или ременную передачу. Берём ведомую звездочку и закрепляем её на валу, для того чтобы она плотно села на вал автор прикрутил к ней фанерный диск, и уже с фанерным диском установил на свое посадочное место, дополнительно закрепив все это дело суперклеем.

После чего необходимо на раму установить электродвигатель. Вариантов электродвигателей большая масса и какой уставить решать вам, в двух словах описать все характеристики и типы двигателей не получится, автор самоделки же использовал коллекторный электродвигатель 775 класса с понижающим редуктором. Который раньше использовался в детском электромобиле. За счет редуктора данная модель будет достаточно тяговая и, если поднять вольтаж будет в добавок и быстрая.

Но перед тем как непосредственно установить двигатель на раму, на его валу необходимо закрепить ведущую звездочку. Для того, чтобы закрепить звезду на валу, да так, чтобы она не прокручивалась и не болталась, автор сделал следующее, а именно взял и намотал нить на вал, запрессовал звёздочку и после пропитал нитку суперклеем.

Читайте также: 2110 8 клапанный 8 инжекторный мотор

Только после установки звезд переходим к окончательной установки электродвигателя на свое место. Электродвигатель необходимо установить таким образом, чтобы ведомая и ведущая шестерня располагались друг напротив друга, и надетая цепь не перекашивалась. Для того, чтобы закрепить двигатель, автор из доски вырезал проставку, к которой в свою очередь закрепил двигатель с помощью металлического хомута. Затем надел цепь на шестерни и натянув цепь, закрепил проставку на раме при помощи саморезов.

Переходим к изготовлению передней оси самоделки. С передней частью относительно все проще, сперва необходимо вырезать рулевые кулаки. Сами по себе рулевые кулаки похожи на«Т» образные детали, их необходимо вырезать из фанерного листа, примерно такого размера как на фото ниже.

Вырезанные «Т» образные заготовки необходимо зашлифовать и слегка закруглить углы, это необходимо для того, чтобы в дальнейшем, при повороте руля, углы ни за что не цеплялись. Далее в этих самых заготовках необходимо высверлить по одному сквозному отверстию с каждого края, так как это изображено на фото ниже. Также автор решил сразу же их покрасить, это необходимо для их защиты от гниения.

Изготовим саму балку. Балку будем изготавливать из листового пластика, от листа пластика необходимо вырезать пару одинаковых прямоугольников, длина которых должна быть чуть меньше чем ширина задней колесной колеи (за счет выпирающих кулаков ширина должна совпасть с задом).

Две эти пластиковые заготовки необходимо закрепить ровно параллельно, на расстоянии равном ширине поворотных кулаков. Так вот для этого необходимо вырезать очередной прямоугольник из той же самой фанеры из которой вырезали рулевые кулаки, шириной равно ширине двух пластиковых заготовок. После чего собираем бутерброд из двух пластиковых и одной фанерной заготовки во едино, при помощи суперклея. Проделываем сквозные отверстия в пластиковых заготовках и идем далее

Теперь уже собираем рулевую. Получившуюся балку устанавливаем на край рамы и фиксируем её там суперклеем. Далее понадобятся винтики, гайки и металлические шайбы. Прикладываем рулевой кулак к балке и просовываем через балку и кулак винтики с надетой металлической шайбой, с обратной стороны накручиваем гайку вместе с шайбой.

Далее необходимо снова взять лист пластика и вырезать из неё ещё один прямоугольник с парой отверстий по краям. Этот прямоугольник необходим для соединения кулаков между собой. Заметим, что данная заготовка должна быть чуть длиннее чем балка, так как развал нужно сделать таким, чтобы колеса стояли, совсем немного, домиком «в наружу». С таким развалом модель автомобиля будет лучше держать прямую.

Для того чтобы при малейшей аварии передняя балка не отлетела, просверливаем её насквозь вместе с рамой, и умиляем соединения парой болтов. Далее понадобится сервопривод, который установим возле рулевой балки, к качалке сервопривода через металлическую проволоку соединяем оба рулевых кулака.

В принципе все готово остается разместить всю электронику на машине. Устанавливаем приемник и регулятор на раму. В приёмник в первый канал вставляем провод от сервы, а во второй канал регулятор. Подключаем питание двигателя от регулятора и размещаем аккумуляторную батарею на раму.

Все готово! Остаётся лишь настроить регулятор и аппаратуру. Как настроит конкретно ваш регулятор и вашу аппаратуру смотрите в комплектной инструкции. В итоге у нас получилась интересная модель способна на долго занять вас в свое свободное время.

Вот видео автора самоделки:

Ну и всем спасибо за внимание и удачи в будущих проектах самодельщики!