Шкода Karoq (2018 год). Руководство по эксплуатации — часть 64
Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем
Ответственность за свою пригодность к управлению автомобилем
несёт водитель. Никогда не садитесь за руль, если вы сильно устали.
Система может распознать не все случаи, когда требуется перерыв.
Поэтому во время длительных поездок необходимо планировать ре-
гулярные, достаточно продолжительные перерывы в движении.
В случае так называемого мгновенного сна система предупреждений
В некоторых ситуациях система может неправильно оценить характер
вождения и ошибочно выдать рекомендацию устроить перерыв.
Система предназначена для использования, главным образом, на автома-
Система контроля давления в шинах
Система контроля давления в шинах (далее просто система) следит за
давлением в шинах во время движения.
При изменении давления в шине загорается контрольная лампа
бинации приборов и раздаётся звуковой сигнал
Система корректно функционирует только в том случае, если шины нака-
чаны до нормальных значений и эти значения записаны в память системы.
Значения давления в шинах следует сохранять в памяти системы каж-
дый раз после следующих событий:
Изменение давления в шинах.
Замена одного или нескольких колёс.
Перестановка колёс на автомобиле.
Загорание контрольной лампы
Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем
Ответственность за нормальное давление в шинах несёт водитель.
Регулярно проверяйте давление в шинах
Система может не подать сигнал предупреждения при слишком быст-
ром падении давления, например при внезапном разрушении шины.
Перед тем как сохранить значения давления в памяти, шины необхо-
димо накачать до предписанной нормы
сохранены некорректные значения давления, система может не выдать
предупреждение даже при очень низком давлении в шинах.
Чтобы система функционировала нормально, значения давления в шинах
необходимо сохранять в памяти через каждые 10 000 км или один раз в
Сохранение значений давления в шинах и индикация на
показаний на дисплее: сооб-
щение об изменении значения
давления в левом переднем
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 258.
Порядок сохранения значений давления в шинах
Накачайте все шины до требуемого давления.
Включите зажигание и систему Infotainment.
В системе Infotainment в меню
Выберите Состояние автомобиля.
С помощью экранных кнопок выберите пункт меню Индикатор кон-
Форум Шкода Карок
Датчики давления
Датчики давления
Сообщение sergey.cha » 05 апр 2020, 18:24
Датчики давления
Сообщение *don* » 05 апр 2020, 20:22
Датчики давления
Сообщение sergey.cha » 05 апр 2020, 22:30
Датчики давления
Сообщение ser9eich » 09 июл 2020, 12:23
Датчики давления
Сообщение Shatrov » 09 июл 2020, 12:39
Датчики давления
Сообщение ser9eich » 09 июл 2020, 12:43
Датчики давления
Сообщение Anton44 » 03 авг 2020, 10:13
Датчики давления
Сообщение Shatrov » 03 авг 2020, 10:56
Датчики давления
Сообщение EXE.trim.ALL » 04 авг 2020, 07:46
Датчики давления
Сообщение EXE.trim.ALL » 26 сен 2020, 19:51
Датчики давления
Сообщение LostSoul » 26 сен 2020, 19:56
Датчики давления
Сообщение deleted_album » 27 сен 2020, 01:15
Датчики давления
Сообщение Fish13 » 02 окт 2020, 08:44
Датчики давления
Сообщение *don* » 02 окт 2020, 09:35
Датчики давления
Сообщение oldfart » 12 окт 2020, 13:09
Датчики давления
Сообщение Tima » 12 окт 2020, 13:46
Датчики давления
Сообщение Viacheslav827 » 06 ноя 2020, 09:07
Датчики давления
Сообщение parbor » 06 ноя 2020, 13:03
Датчики давления
Сообщение OldCoder » 06 ноя 2020, 14:22
Есть вот такое руководство
Калибровка контроля шин в информационно-развлекательной системе / навигации:
— Включить зажигание.
— В информационно-развлекательной системе / навигации нажмите кнопку [CAR], а затем [Состояние автомобиля].
— Выберите пункт меню [Индикатор контроля давления в шинах], а затем нажмите кнопку [SET] (со значком шины).
При этом начинается калибровка. В дальнейшем следуйте указаниям на дисплее.
Сообщение на дисплее информирует о сохранении значений давления в шинах.
Датчики давления
Сообщение Viacheslav827 » 06 ноя 2020, 16:23
Есть вот такое руководство
Калибровка контроля шин в информационно-развлекательной системе / навигации:
— Включить зажигание.
— В информационно-развлекательной системе / навигации нажмите кнопку [CAR], а затем [Состояние автомобиля].
— Выберите пункт меню [Индикатор контроля давления в шинах], а затем нажмите кнопку [SET] (со значком шины).
При этом начинается калибровка. В дальнейшем следуйте указаниям на дисплее.
Сообщение на дисплее информирует о сохранении значений давления в шинах.
Давление шин в зависимости от двигателя, загрузки и размерности шин
Admin
Administrator
Значения давления Skoda Karoq также указаны на наклейке, которая прикреплена к внутренней стороне крышки топливного бака.
Значения давления в шинах относятся только к холодным шинам. Не снижайте более высокое давление в теплых шинах.
После каждой коррекции давления в шинах необходимо выполнить калибровку «экрана проверки шин» см. ниже.
Значения давления в запасном колесе.
Полноразмерное запасное колесо должно иметь максимально возможное давление в шинах, которое предназначено для конкретного типа транспортного средства. Временное запасное колесо (докатка) должно иметь требуемое давление в шинах 420 кПа / 4,2 бар
Индикатор контроля давления в шинах:
— Калибровку «экрана проверки шин» следует выполнять после каждой коррекции давления в шинах, обращая внимание на правильные значения давления в шинах.
— Если после предупреждения о давлении в шинах потеря давления или повреждение шины не обнаружены, это ошибочное предупреждение можно устранить путем калибровки.
— Если загорается сигнальная лампа, обнаружена потеря давления. В этом случае необходимо проверить давление во всех шинах и выполнить калибровку.
— Если сигнальная лампа загорается даже после выполнения калибровки (или не было обнаружено потери давления или повреждения шины), происходит сбой системы. Системная ошибка — значок мигает примерно 1 минуту и потом продолжает гореть — система контроля давления в шинах может быть неисправна.
Система проверки шин работает через датчики скорости ABS, которые сравнивают обороты колеса, с учетом его окружности. В случае изменения окружности колеса загорается сигнальная лампа на панели приборов. Окружность шины может измениться, если:
• давление в шинах слишком низкое
• структура шины повреждена
• автомобиль загружен на одну сторону
• колеса на оси сильно нагружены (например, при работе прицепа на крутых уклонах).
• установлены цепи противоскольжения
• установлено аварийное колесо
• колесо заменено на оси.
Калибровка требуется при каждом изменении давления, при каждой смене шин (также если шины меняются с передней стороны на заднюю) и после работы с подвеской в сервисе. Дисплей для проверки шин имеет сигнальную лампу на панели приборов.
Транспортные средства оснащены различными информационно-развлекательными системами / навигацией. Информацию о работе с ними см. в Руководстве пользователя информационно-развлекательной системы.
Калибровка контроля шин в информационно-развлекательной системе / навигации:
— Включить зажигание.
— В информационно-развлекательной системе / навигации нажмите кнопку [CAR], а затем [Состояние автомобиля].
— Выберите пункт меню [Индикатор контроля давления в шинах], а затем нажмите кнопку [SET] (со значком шины).
При этом начинается калибровка. В дальнейшем следуйте указаниям на дисплее.
Сообщение на дисплее информирует о сохранении значений давления в шинах.
Форум Шкода Карок
Работа системы контроля давления в шинах
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение Виват » 20 фев 2021, 15:30
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение SavinNV » 20 фев 2021, 16:16
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение c3c » 20 фев 2021, 16:31
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение Петля » 31 мар 2021, 16:07
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение c3c » 31 мар 2021, 19:05
Вот мне интересно, откуда в статичном положении взять данные о давлении при отсутствии датчиков? Разве что, если частота вращения колес запоминается во время поездки.
Отправлено спустя 54 секунды:
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение Петля » 31 мар 2021, 20:00
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение c3c » 01 апр 2021, 00:24
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение Петля » 01 апр 2021, 16:00
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение YorikM » 04 апр 2021, 01:22
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение c3c » 04 апр 2021, 01:31
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение YorikM » 05 апр 2021, 20:42
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение c3c » 05 апр 2021, 20:47
Работа системы контроля давления в шинах
Сообщение YorikM » 05 апр 2021, 21:36
Давление в шинах Skoda Karoq 1 поколение
| Полезность – 90% |
Распечатать |
Для стандартных низкопрофильных шин внедорожника Karoq (1 поколение) размером R20 оптимальное давление в передних колесах – 2.6 bar, в задних колесах – 2.7 bar, при условии минимальной загрузки автомобиля пассажирами. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
|
|
2.6 / 2.7 bar
Skoda Karoq (1 поколение) 2017-2021 год.
Стандартное
| передних колес | задних колес |
С нагрузкой
| передних колес | задних колес |
| Обычные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
|
|
|
|
|
|
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
|
|
|
|
|
|
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
|
|
|
|
|
|
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для Skoda Karoq, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Skoda Karoq 1 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Skoda Karoq
|
Skoda Karoq (1 поколение) 2017-2021 год. |
Модификации
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр. • Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля. • Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона. • Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния. • Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния. • Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах. Источник |