Какие датчики давления в шинах стоят на Toyota Camry
Датчики давления в шинах Тойота Камри 2018, 2019 и 2021 годов выпуска позволяют машине избежать лишних проблем с динамикой и не понижать комфорт езды, благодаря постоянному контролю за состоянием колес. Этот простой механизм регулярно сообщает бортовому компьютеру данные о давлении, а система TMPS сравнивает их с нормативными показателями, сигнализируя водителю, если что-то идет не так.
Устанавливать можно как оригинал, так и устройства сторонних производителей. Но в последнем случае желательно посоветоваться с работниками техобслуживания для выбора наиболее подходящего аналога.
Устройство датчика
На Camry установлены современные электронные измерители. Внутри них помещают чип, который нужно прошить при подключении к электронной системе авто. Он передает информацию о давлении на дисплей, расположенный на приборной панели. Также к датчику подключен индикатор, горящий зеленым, если все нормально.
Функционирование датчика
Принцип работы у Тойоты соответствует подобным приборами у других авто:
- контроллер для сбора и регистрации данных о состоянии шин крепят на колесо;
- с частотой в несколько секунд или минут датчик передает данные трансиверу через Bluetooth;
- программа устройства TMPS обрабатывает информацию и сравнивает данные с допусками, сигнализируя о проблемах в случае превышения нормальных предельных значений;
- предельные значения прошиваются исходя из рекомендаций производителя сразу после установки.
Где и какие датчики установлены
Измерители давления в шинах Camry интегрируются на резину. Их месторасположение — вместо стандартного колпачка шины.
Как поставить новые датчики
Работа системы измерения давления у скатов Camry сильно зависит от их правильно произведенной установки. Поставить их правильно надо так:
- зафиксировать авто;
- подставить домкрат;
- снять и разбортировать колесо;
- снять резину с диска;
- снять ненужный измеритель, если требуется и открутить вентиль для накачки;
- снять с устанавливаемого датчика кольцо, колпачок и шайбу;
- вставить устройство в отверстие посадки и зафиксировать его ключом;
- одеть колесо обратно и накачать его;
- проверить наличие утечек воздуха, в случае если надо подтянуть вентиль, нельзя прилагать излишнее усилие;
- проверить соответствие давления рекомендациям производителя;
- проехать со скоростью 40 км/час не меньше получаса;
- проверить привязку датчиков к системе приборов авто и выполнить настройку, если есть необходимость.
Чтобы не столкнуться с некорректной работой после перестановки колес, в меню следует указать новое положение измерителей.
Как прописать новые датчики давления колес Camry v70, v55
Привязка производится через OBD2-разъем. Помощником в этом деле будет диагностическое автооборудование.
- записать уникальный идентификатор измерителя перед его установкой на колесо;
- установить прибор на колесо, а его на авто;
- накачать резину до нужного давления;
- подключить диагностическое автооборудование к OBD2-разъему;
- включить зажигание машины;
- выбрать в меню прибора диагностики систему контроля давления покрышек;
- прописать в меню идентификатор устанавливаемого датчика;
- выключить зажигание и отключить диагностическое оборудование;
- совершить пробную поездку на протяжении минимум 20 минут со скорость от 40 км/ч.
Для верификации можно сравнить показания на табло диагностического прибора и манометра.
Сброс датчика давления
Перезагрузка работающего некорректно измерителя возможна, если произвести:
- проверку давления всех колес;
- привести его в норму, если надо;
- включить зажигание и одновременно нажать клавишу SET, которую надо удерживать несколько секунд, пока не загорится индикатор датчика.
О сбросе всех настроек засвидетельствует звуковой сигнал, после чего отключится индикация давления. Можно будет перепрограммировать бортовой компьютер.
Как отключить датчик
Владельцы Camry 2019 года часто сталкиваются с ложным срабатыванием лампочки индикатора давления резины, особенно зимой. Чтобы ее отключить, можно подкачать резину на 0,2 атм. И после этого проехать пару десятков км на скорости от 40 км/час.
Стоимость датчиков Камри может колебаться от 500 до 7 тыс. рублей за штуку. При этом оригинальный артикул 4260748020 42607-48020 в среднем обойдется в 3,5 тыс.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Выполнение инициализации можно проверить с помощью контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Если во время инициализации произойдет выключение зажигания, ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах сохранит в памяти информацию о том, что выполнялась инициализация. По этой причине необходимо выполнить инициализацию еще раз, включив зажигание.
Данные поступают в произвольном порядке.
Если сигналы от всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах принимаются, то инициализация завершена.
Инициализация считается завершенной, когда в режиме Data List (Таблица данных) на дисплее появятся правильные значения давления для параметра «ID Tire Inflation Pressure».
Инициализация обычно завершается в течение нескольких минут.
Тем не менее, может потребоваться 10 или более минут для начала работы функции отображения давления в шинах (функция отображения давления в шинах).
Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 — C2124/24.
Если инициализация не была успешно завершена, после регистрации скорости автомобиля не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение 20 мин или дольше сохраняется DTC C2177/77.
В режиме активной диагностики (режиме проверки датчиков) система не переходит в режим инициализации, даже если инициализация выполняется.
Если выполняется инициализация, существующая информации о положении шин удаляется, будет определено автоматически при поездке на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение не менее 10 – 30 мин (функция отображения давления в шинах).
Если во время инициализации GTS используется для отображения списка Data List в течение 10 мин или более, инициализация не будет завершена, а ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах зарегистрирует DTC C2177/77.
Можно прервать инициализацию, замкнув контакты 13 (TC) и 4 (CG) на разъеме DLC3.
Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.
Перейдите по ссылке, поскольку порядок регулировки давления в шинах различается в зависимости от температуры шин.
Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы уведомить водителя, при выполнении любого из следующих условий:
Давление в шинах падает примерно до 80% или ниже значения, установленного при инициализации системы с помощью блока переключателей на рулевом колесе.
При нагревании шин давление в шинах существенно снижается (приблизительно на 20 кПа (0,2 кгс/см 2 , 2,9 фунта на кв. дюйм) или более в течение нескольких минут) до уровня примерно 80% или менее от заданного давления в шинах*.
*: Если инициализация выполнена и автомобиль движется в течение определенного промежутка времени, давление в шинах, заданное во время инициализации, регулируется и устанавливается на уровне, соответствующем шинам, прогретым во время движения.
Если давление в шинах падает приблизительно на 20 кПа (0,2 кгс/см 2 , 2,9 фунта на кв. дюйм) или более для регулировки давления в шинах, несмотря на то, что давление в шинах составляет не менее 80% от давления, заданного во время инициализации, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может загореться при падении давления в шинах ниже 80% от значения давления, заданного, когда шины были в прогретом состоянии. В этом случае выполните инициализацию еще раз.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
| *1 | Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах |
| *2 | Кнопка «OK» (блок переключателей на рулевом колесе) |
| *a | Выходной сигнал контрольной лампы давления в шинах |
| *b | 1 с |
| *c | ON (ВКЛ) |
| *d | OFF (ВЫКЛ) |
Выберите «Set Pressure» (Настройка давления) на мультиинформационном дисплее, нажмите и удерживайте переключатель «OK» (блок переключателей на рулевом колесе), пока контрольная лампа аварийного давления не мигнет 3 раза.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| ID 1 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID1 | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 | |
| ID 2 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID2 | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 | |
| ID 3 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID3 | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 | |
| ID 4 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID4 | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
*1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.
Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 — ID4 в списке Data List.
Убедитесь, что инициализация завершена.
Проверьте, чтобы на экране GTS появились значения давления во всех шинах.
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Выполнение инициализации можно проверить с помощью контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Если во время инициализации произойдет выключение зажигания, ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах сохранит в памяти информацию о том, что выполнялась инициализация. По этой причине необходимо выполнить инициализацию еще раз, включив зажигание.
Данные поступают в произвольном порядке.
Если сигналы от всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах принимаются, то инициализация завершена.
Инициализация считается завершенной, когда в режиме Data List (Таблица данных) на дисплее появятся правильные значения давления для параметра «ID Tire Inflation Pressure».
Инициализация обычно завершается в течение нескольких минут.
Тем не менее, может потребоваться 10 или более минут для начала работы функции отображения давления в шинах (для моделей с функцией отображения давления в шинах).
Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 — C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом).
Если инициализация не была успешно завершена, после регистрации скорости автомобиля не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение 20 мин или дольше сохраняется DTC C2177/77.
В режиме активной диагностики (режиме проверки датчиков) система не переходит в режим инициализации, даже если инициализация выполняется.
Если выполняется инициализация, существующая информации о положении шин удаляется, будет определено автоматически при поездке на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение не менее 10 – 30 мин (для моделей с функцией отображения давления в шинах).
Если во время инициализации GTS используется для отображения списка Data List в течение 10 мин или более, инициализация не будет завершена, а ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах зарегистрирует DTC C2177/77.
Для моделей с функцией переключения идентификаторов:
Инициализацию начать невозможно, если после переключения идентификаторов мигает контрольная лампа аварийного давления.
Можно прервать инициализацию, замкнув контакты 13 (TC) и 4 (CG) на разъеме DLC3.
Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.
Перейдите по ссылке, поскольку порядок регулировки давления в шинах различается в зависимости от температуры шин.
Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы уведомить водителя, при выполнении любого из следующих условий:
Давление в шинах падает примерно до 80% или ниже значения, установленного при инициализации системы с помощью блока переключателей на рулевом колесе.
При нагревании шин давление в шинах существенно снижается (приблизительно на 20 кПа (0,2 кгс/см 2 , 2,9 фунта на кв. дюйм) или более в течение нескольких минут) до уровня примерно 80% или менее от заданного давления в шинах*.
*: Если инициализация выполнена и автомобиль движется в течение определенного промежутка времени, давление в шинах, заданное во время инициализации, регулируется и устанавливается на уровне, соответствующем шинам, прогретым во время движения.
Если давление в шинах падает приблизительно на 20 кПа (0,2 кгс/см 2 , 2,9 фунта на кв. дюйм) или более для регулировки давления в шинах, несмотря на то, что давление в шинах составляет не менее 80% от давления, заданного во время инициализации, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может загореться при падении давления в шинах ниже 80% от значения давления, заданного, когда шины были в прогретом состоянии. В этом случае выполните инициализацию еще раз.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
| *1 | Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах |
| *2 | Кнопка «OK» (блок переключателей на рулевом колесе) |
| *a | Выходной сигнал контрольной лампы давления в шинах |
| *b | 1 с |
| *c | ON (ВКЛ) |
| *d | OFF (ВЫКЛ) |
Выберите «Set Pressure» (Настройка давления) на мультиинформационном дисплее, нажмите и удерживайте переключатель «OK» (блок переключателей на рулевом колесе), пока контрольная лампа аварийного давления не мигнет 3 раза.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| ID 1 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID1 | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 | |
| ID 2 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID2 | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 | |
| ID 3 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID3 | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 | |
| ID 4 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID4 | Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 | |
| ID 5 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID5 |