Установка автосигнализации с использованием can на Honda StepWGN 2011 года выпуска
Имеем автомобиль Honda StepWGN 2011 года выпуска с системой бесключевого доступа. Установим на него автосигнализацию с can модулем, с автозапуском и с возможностью Slave режима. В качестве обхода штатного иммобилайзера используем бесчиповый обходчик Fortin Honda SL3.
Точки подключения автосигнализации можно посмотреть здесь. Подключение Fortin к этому авто здесь: Установка Fortin Honda-SL3 на Honda StepWGN 2011.
Я устанавливал на данный автомобиль и Starline и Pandora. И та и другая прекрасно выполняют свои обязанности и выполняют те задачи, которые были поставлены владельцем авто.
Почти всё делаем через can шину автомобиля.
По can смотрим двери, багажник, капот, заведённый двигатель, педаль тормоза. По can управляем аварийкой, отпиранием багажника, комфортом (только при включенном зажигании) и центральным замком.
Нюанс по управлению центральным замком. По can замок закрывается с постановкой штатной системы в охрану. И когда штатка встанет в охрану, а это происходит где-то через 10 секунд после запирания цз, то открыть с брелка сигнализации замок уже не получится — только со штатного брелка или с кнопок на ручках дверей. Плюс ко всему в этом случае при автозапуске будет срабатывать штатка и «орать» клаксон. Для предотвращения всех этих бед подаём массу на провод «ключ в замке» при постановке в охрану на 1-2 секунды.
Подключение к can шине в сером разъёме рулевой колонки: витая пара из белого (can-l, pin 5) и красного (can-h, pin 1) проводов. Ключ в замке — белый провод (pin 8) в 10-ти контактном зелёном разъёме рулевой колонки.
Настройки can модуля на примере автосигнализации Starline.
Подключение к замку зажигания для организации автозапуска.
Дополнительно к силовым цепям надо подключить и провод наличия ключа в замке, о котором я упоминал выше (белый провод в зелёном разъёме). Для разрешения вращения стартера подать на этот провод кратковременную массу при автозапуске.
Режим Slave работает только с кнопок на ручках дверей. При автозапуске Slave тоже работает. Так что при заведённом с брелка двигателе можно снять с охраны сигналку нажатием кнопки на ручке, сесть в авто, повернуть «барашек», нажать на тормоз и поехать (мягкая посадка присутствует).
Ниже ещё несколько фото для развития.
Провод бензонасоса
Повороты по аналогу в разъёме приборной панели: зелёный и коричневый
Силовые провода управления приводом водительской двери: серый и салатовый в нижнем разъёме жгута из двери водителя
Все провода, необходимые для подключения автосигнализации и бесчипового обходчика
Установка сигнализации на Honda StepWGN
Точки подключения автосигнализации на Honda StepWGN
Замок зажигания:
+12 Вольт – белый
Стартер – белый/черный
Зажигание – черный/желтый
Зажигание 2 – чёрный/красный
ACC – белый/красный
В блоке предохранителей:
концевики дверей (-) – зелёный, зелёный/белый, салатовый/красный
габариты – красный/черный
концевик задней двери (-) – белый в стойке водителя
из двери водителя:
центральный замок (силовые) – желтый/черный и желтый
центральный замок (-), надо разрезать – желтый/красный и черный
тахометр – синий в зелёном разъёме за панелью
зарядка – белый/синий в жгуте из моторного отсека в салон со стороны бардачка
Точки подключения автосигнализации на Honda StepWGN 1999
Замок зажигания:
+12 Вольт – белый
Стартер – чёрный/белый
Зажигание – черный/жёлтый
Зажигание 2 – жёлтый
ACC – белый/чёрный
за панелью средний разъём:
концевики дверей (-) – салатовый/красный
концевик задней двери (-) – синий/чёрный
повороты – зелёный/жёлтый
зарядка – белый/синий
за панелью левый разъём:
повороты – зелёный/красный
центральный замок (-) – впаяться в БЦЗ слева внизу в отделе, где прикуриватель
тахометр – синий в зелёном разъёме за панелью
Точки подключения автосигнализации на Honda StepWGN 2003
Замок зажигания:
+12В – белый
АСС (не обязательно к подключению) – белый/красный
Зажигание 1 (не пропадает) – чёрный/жёлтый
Зажигание 2 (пропадает) – чёрный/красный
Стартер – чёрный/белый
Концевики дверей (-) – зелёный, зелёный/белый, салатовый/красный; блок предохранителей 8pin разъём
Концевик багажника (-) – белый в правой стойке лобового стекла
Капот свой
Щиток приборов:
поворотники – зелёный/жёлтый и зелёный/красный
тахометр – синий
Тормоз – на педали тормоза белый/чёрный.
Жгут из двери водителя большой белый разъём:
закрытие цз – белый/чёрный
открытие цз – жёлтый/красный
Подключать по схеме «перекидка».
Точки подключения автосигнализации на Honda StepWGN 2006 с родной сигнализацией
Замок зажигания:
+12В – зелёный
АСС – красный
Зажигание – белый
Печка – синий
Стартер – жёлтый
центральный замок* (-) – розовый (закрыть), салатовый (открыть) в двери водителя
*Бывает, что на разъёме есть управление только отпиранием центрального замка. В этом случае можно вставить провод в свободный пин, который показан на рисунке, и подавать на вставленный провод отрицательный импульс для запирания цз.
коричневый разъём в кик-панеле пассажира:
задняя левая дверь (-) – салатовый
передняя левая дверь (-) – голубой
порог водителя:
задняя правая дверь (-) – синий
передняя правая дверь (-) – красный
багажник (-) – салатовый, стойка водителя
повороты – синий и коричневый, жгут к панели приборов (верхний бардачок на клипсах и одном саморезе. Саморез сверху слева, его сразу видно)
тормоз – салатовый, педаль тормоза
зарядка – белый/синий, генератор
импульсы – форсунки, правые провода по ходу движения
Чтобы не было сработки во время автозапуска, родной концевик капота закоротить на массу.
Точки подключения автосигнализации на Honda StepWGN 2010
Замок зажигания:
Зажигание 1 – красный
Зажигание 2 – жёлтый
Стартер – зелёный
АСС – синий
Центральный замок (-) – розовый (закрыть) и салатовый (открыть), в двери на блоке управления.
Правый порог:
Концевики дверей (-) – белый. серый, салатовый, зелёный
Багажник (-) – коричневый тонкий
Поворотники – коричневый и желтый.
Зарядка (+) – белый/синий на генераторе
Тормоз (+) – салатовый
Точки подключения автосигнализации на Honda StepWGN Spada 2011 с бесключевым доступом
Замок зажигания:
+ – белый
зажигание 1 – красный
зажигание 2 – жёлтый
асс – синий
стартер – зелёный
Ключ в замке (-) – белый (pin 8) в зелёном разъёме рулевой колонки. На него подаём минус на секунду при автозапуске (иначе стартер не крутит). Мягкая посадка есть при использовании автозапуска.
CAN-H – красный в сером разъёме рулевой колонки (pin 1)
CAN-L – белый в сером разъёме рулевой колонки (pin 5)
Повороты (+) – зелёный и коричневый на панели приборов
Бензонасос – зелёный в зелёном разъёме блока предохранителей
Привод водительской двери (силовые провода) – салатовый и серый в нижнем разъёме жгута из водительской двери
По can управляем аварийкой, центральным замком с постановкой штатки в охрану (чтобы штатка не вставала в охрану подать минус при постановке в охрану на провод «ключ в замке» – белый (pin 8) в зелёном разъёме рулевой колонки. Если штатная система встанет в охрану, то с сигнализации центральный замок не откроется по can), отпиранием багажника, комфортом (только при включенном зажигании).
Из can берём сигналы об открытых дверях, багажнике, капоте, педали тормоза, заведённом двигателе, зажигании. Можно организовать режим Slave (только через кнопки на ручках дверей, через штатный брелок не работает). Причём при использовании в качестве обходчика Fortin будет работать при автозапуске и режим Slave (только через кнопки на ручках дверей, через штатный брелок не работает). Будет ли Slave работать при использовании простых обходчиков – не знаю.
Обход штатного иммобилайзера посредством бесчипового обходчика Fortin Honda SL-3 здесь. Ещё всем в помощь: Карта установки автосигнализации на Honda StepWGN 2011.
Данные в CAN-шине (Honda StepWGN)
Stepwgn RP1-6. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Данные в CAN-шине (Honda StepWGN) ⇐ Stepwgn RP1-6
Сообщение Beg » 01 апр 2021, 09:18
Добрый день всем!
Решил довести до ума подсветку поворотов — чтобы автоматически включалась не только при включении
поворотника, но и при повороте руля больше определённого значения,
не включалась на трассе при обгонах (при большой скорости), на парковке, ну и т.д.
Кто ни будь с CAN-шиной на наших авто работал, есть известные адреса различных устройств?
Ну и с предыдущих кузовов тоже данные можно сравнить — вполне могут быть совместимы.
На ZRR кузов можно поставить сигналку с управлением по CAN. Может кому информация пригодится.
Так как сам я нигде не нашел инфы по возможности подключить сигналку по кан-шине на VOXY, решил попробовать и рискнуть самостоятельно. Взял Pandora 4400.
Не хотелось таскать брелок-телевизор, а метки маленькие, места не занимают, а если что, машинка на телефон отзвонится. Так как.
спасибо за совет. возможно так и сделаем. как машинка придет, так и будем искать решение
1. подключение к авто по 2м проводам (не считая автозапуск)
2. дополнительные плюшки (закрытие окон при постановки на сигнализацию, есть открытие заднего замка, но у нас бесполезная штука ибо нужно усилие вытолкнуть дверь. возможно и люками будет управлять (если они есть ? )
Уважаемые сереноводы 26 гибрида ?
удалось ли кому установить сигналку с запуском, без оставления копии ключа в машине, с системой обхода?
Так делали на 25
С-26, С-25 — Дубликат ключа
Но, по информации Pandora, именно 26 кузов с гибридом пока не побеждён. Может кто знает решения от других производителей?
. Внимание. Все манипуляции и действия описанные в этой теме проводите на свой страх и риск. Автор темы не несет ответственность если вы что-то сломаете или испортите используя нестандартный инструмент для получения кодов ошибки.
Специалисты Honda используют свои модные HDS (Honda Diagnostic System) для получения кодов неисправности, но в руководстве по обслуживанию.
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
Time: 0.114s | Peak Memory Usage: 7.41 МБ | GZIP: On
Honda Stepwgn RHD, 2009 — 2015, ключ
Здравствуйте, прошивка не работает ( не прописывает ключ). Загрузил старую прошику 5.0, всё заработало
Ответы 29
Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:
Какой год выпуска автомобиля?
Какая модель сигнализации используется?
Какая версия ПО центрального блока?
Какая версия библиотеки CAN?
Что именно происходит при записи ключа на свежем ПО? 4 пика?
Здравствуйте, автомобиль Honda Stepwagon 2014 год выпуска. Устанавливал StarLine A93 2CAN-LIN. ПО основного блока S3, ПО CAN 5.2.6. Происходит — нажимаю 14 раз, даже не успеваю вкл. зажигание она сигналит 2 пика. Думал, думал начал пробовать менять ПО CAN и работает только версия 5.0. На остальных всех происходит всё так же, не работают
Спасибо за сообщение. Информацию переслал программистам.
Устанавливал сегодня на Stepwgn 2015 года StarLine S96
Всё сделал как написано в установочный карте. Автомобиль подключён по CAN — A, CAN-B, LINE-A +цепи запуска.
Авто все видит по CAN (единственно не увидел Температуру двигателя — но это не особо страшно, поставил датчик тот что идёт в комплекте)
Особенно понравилось клиенту то, что авто можно заводить при помощи родного (штатного) ключа.
Обход иимобилайзера пришлось делать по аналоговому сигналу.
Обучение ключа проходит успешно — но при д.з. моргает зелёный ключик и авто при этом не заводится (старнер крутит)
Звонок вв службу поддержки не помог. По рекомендации техподдержки м енял прошивки устройства, библиотеки CAN все безрезультатно
(потратил пол дня на перепрошивки )
Пришлось перед клиентом извиняться и выпрашивать второй ключ для простого обходчика.
Жаль потраченного времени и нервов.
Пока делаю вывод что на этот авто рано заявлять о безключевом обходе.
Здравствуйте, надо зажигание подключать по аналогу, прошивка только 5.0 подходит. На втором авто так делали, работает.
Зажигание итак подключается по аналогу.начал эксперименты с прошивки 4.8.3 (рекомендация техподдержки) потом 5.0 ,5.2.3 и 5.3.0 результат нулевой
Без доработки скорей всего не заведется.
Даже пандора без доработки не заводит.
За месяц 3 машины данной марки, на прошивке 5.3.0 нет обхода иммобилайзера, ставлю прошивку 5.0 все работает но в течении 2 недель зависает can-lin модуль, кстати это не только на этой модели еще и на црв частенько виснет, приходится делать разрыв lin провода от сигнализации, через алгоритм обхода иммобилайзера. Да и еще при монтаже на автомобиль с кейлес требуется имитация ключа в замке зажигания при постановке в охрану
Источник