Давление в шинах грузового автомобиля
Долговременная безопасная эксплуатация автомобиля, снижение расхода топливного ресурса, сохранность резины, подвесок грузового автомобиля во многом зависит от показателя плотности воздуха внутри покрышки колеса. Нужно смотреть рекомендованное давление в шинах грузового автомобиля в таблице. Закачивать воздух с помощью компрессора внутрь покрышек следует, используя данные таблицы в руководстве, приложенном к документам транспортного средства.
Важность отслеживания
Контроль давления в шинах необходим, так как этот показатель жёстко связан со многими параметрами эффективной и безопасной эксплуатации автомобиля, колёса которого:
- Предназначены для приёма крутящего момента от двигателя и сцепления их с полотном дороги. Слабые покрышки могут вызвать проворачивание колёс на ободе, что всегда грозит серьёзными последствиями.
- Шины — это элемент транспорта, в том числе и грузового. Они воспринимают и смягчают удары от неровностей дороги. Недостаток воздуха в процессе движения вызовет потерю эластичности покрышек и, как следствие, повысит риск быстрого изнашивания протектора.
- Обеспечивают качество разгона и торможения автомобиля, избыток и недостаток воздуха в шинах оказывает прямое влияние на скорость расхода топлива.
- От них зависит устойчивость и плавность движения транспорта.
- Колёса определяют безопасное управление автомобиля, повышается вероятность самопроизвольного ухода автомобиля в сторону.
- Снижение давления в шинах может привести к поломке каркаса колеса.
Важно не только следить за колесами, но и не менее важно следить за лако красочным покрытием вашего автомобиля. Покраска грузовых автомобилей в Москве позволит вам решить широкий круг задач по окраске как кабин грузовиков, так и рам и отдельных деталей грузовых автомобилей. Техническое состояние машины обеспечивает безопасное состояние движения на трассе. Любое аварийное состояние автомобиля на дороге может привести к тяжёлым последствиям.
Чтобы избежать проблем во время движения по трассе, нужно поддерживать этот критерий на уровне, рекомендуемом производителем.
Параметр плотности воздуха в колёсах для каждого вида автомобильного транспорта установлен индивидуально автозаводом-производителем.
Посмотрите на видео, как правильно подбирается давление в шинах.
Водителю необходимо знать состояние шин на данный момент. В холодное время измерение давления воздуха в шинах производится с меньшим интервалом, чем летом.
Проверку этого показателя рекомендуется проводить один-два раза в неделю, применяя устройства, разработанные для этой цели. Манометр – основная приемлемая и эффективная конструкция для контроля давления.
Основные приёмы
Для определения уровня давления воздуха в шинах грузовика используют стрелочные манометры, в которых действует правило уравновешивания давления, силой упругой деформации пружины, выполненной в виде полой витой трубки.
Величина давления воздуха в шинах грузового автомобиля имеет огромное значение, так как он определяет соразмерность нагрузки на шины грузовика. Плотность воздуха в колёсах транспорта для перевозки грузов необходимо измерять не менее двух раз в неделю. Наиболее надёжным устройством для этой процедуры служит манометр с двумя головками с градацией не менее 8 Бар и шкалой с интервалом по 0,1 бар.
Первоначальное давление измеряют в колёсах стоящего автомобиля, когда шины холодные. Температура воздуха внутри колёс автомобиля, находящегося в движении и стоящего на месте существенно отличается. В процессе движения шина разогревается, тоже происходит и с воздухом, находящимся внутри. Он способен расширяться и сжиматься в зависимости от температуры. Давление в результате поездки может возрасти на 25%. Чтобы обеспечить оптимальную величину плотности в колёсах грузового автомобиля, следует ориентироваться на данные таблиц, в которых приводятся максимальные и рекомендованные значения.
Для грузовика этот показатель может иметь два параметра, которые принято считать основными, они приводятся в специальных таблицах:
- Самое высокое значение производитель маркирует на боковой части шины. Это значение нельзя превышать в целях безопасности.
- Рекомендованная величина, которая должна выдерживаться в процессе воздействия нагрузки на ось. Она устанавливается расчётами и испытаниями, проведёнными производителем.
Установленная производителем величина давления представляет среднее значение нагрузки на определённую ось транспорта при самой высокой нагрузке на неё. Это допустимое значение указано в специальных таблицах.
Таблицы рекомендуемого давления в шинах грузовика в зависимости от нагрузки на оси и типоразмера шины
Независимо от времени года, давление в шинах грузового автомобиля должно быть одинаковым, иметь величину, рекомендованную заводом-производителем.
Устанавливая на грузовой автомобиль зимнюю резину, необходимо учитывать заводские рекомендации, так как давление в шинах во многом зависит не только от нагрузки. Температура окружающего воздуха также оказывает существенное влияние на этот параметр.
В зимний период погодные условия не стабильны, всегда возможны резкие перепады температур, поэтому к контролю этого показателя следует отнестись более ответственно:
- При повышении температуры воздуха окружающей среды, из-за некоторого смягчения резиновых шин, произойдёт расширение воздуха внутри них, то есть будет наблюдаться повышение давления.
- При снижении температуры в зимний период резина становится твёрдой и холодной, что вызывает сжатие воздуха внутри. Тогда этот показатель будет понижаться.
Учитывая эти особенности, следует чаще контролировать и корректировать этот показатель. При этом необходимо знать, что выполнять эту процедуру следует на улице.
Выполняя постоянный контроль давления с применением необходимых приборов будут:
- Исключены непредвиденные опасные ситуации;
- Снизится шум торможения;
- Сократится расход топлива;
- Снизятся нагрузки на подвеску автомобиля;
- Увеличатся сроки эксплуатации колёс.
Как показывает опыт, давление в колёсах грузовых автомобилей существенно влияет на расходы по его содержанию и рост безопасности движения на дорогах. Поэтому необходим своевременный и регулярный контроль этого показателя.
Все о шинах.
Canter. Ходовая. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники
Все о шинах. ⇐ Canter. Ходовая
Сообщение Spaka » 13 окт 2008, 16:50
Сообщение prs73 » 26 окт 2008, 15:37
Сообщение Ночной Эльф » 02 ноя 2008, 03:20
Сообщение Гость » 06 окт 2009, 10:09
Сообщение Гость » 06 окт 2009, 10:17
Сообщение colt » 26 ноя 2009, 16:42
Сообщение Andrei » 27 ноя 2009, 07:00
Сообщение colt » 30 ноя 2009, 16:52
Сообщение KAA » 18 дек 2009, 06:50
Сообщение Гость » 20 окт 2010, 16:04
Сообщение Kostyan_72 » 02 ноя 2011, 18:00
Сообщение Zorg-ыч » 04 ноя 2011, 11:48
Сообщение Kostyan_72 » 04 ноя 2011, 16:41
Сообщение Zorg-ыч » 08 ноя 2011, 17:00
Сообщение Kostyan_72 » 08 ноя 2011, 20:28
нормалек. Только вольву недавно стукнул)) точнее она об меня и я виноват. Попал на три рубля. Но эт херня. Водила без аварий не водила!
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
сейчас в кургане на стоянке пиво пью. Завтра домой, послезавтра в рейс.
Давления в шинах?
LT2. Шины и диски. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Давления в шинах? ⇐ LT2. Шины и диски
Сообщение vovkru217 » 16 сен 2011, 21:08
Сообщение Колька » 20 сен 2011, 15:45
Сообщение vovkru217 » 20 сен 2011, 20:52
Сообщение MAF204 » 21 сен 2011, 08:47
Сообщение vwlt » 04 дек 2011, 12:20
Сообщение ALEX177RUS » 01 сен 2013, 12:53
Сообщение Александр Иванов » 03 сен 2013, 22:23
Сообщение Dimka-ko » 15 окт 2013, 21:54
Сообщение vitosha908. » 16 окт 2013, 17:25
Категорически не согласен
На шине указанно МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЕ давление. Правильное давление и типоразмер указывает именно производитель автомобиля, причём давление это, различно, в зависимости от нагрузки на мост.
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
вот кому интересно
Две недели назад поставил систему TPMS. Теперь можно сделать небольшой отчет.
О необходимости контролировать давление в шинах было сказано неоднократно, поэтому про полезность даже нет смысла распинаться.
В начале декабря была куплена система TyreDog 1000.
Главный плюс — датчики наворачиваются вместо колпачков. Поэтому нет проблем со сменой летней/зимней резины. Для клептоманов тоже есть.
Ничего там монтировать в колесо не надо
Всем привет. Подскажите пожалуйста,можно-ли установить систему контроля давления в шинах? Если можно то где и во сколько это выльется денег? Заранее благодарю.
Можно. Забей поиск в ГУГЛе /системы контроля давления в шинах/ и выберешь по вкусу и по деньгам.Сколько проехал на таком двигателе,были ли проблемы?
Я хотел поставить родную систему.
По движку проблем нет ,очень доволен. Сам проехал 40000км и когда брал было 77000км.
Давление в шинах ниссан атлас 150
При монтаже Nissan Atlas используются диски колёсные шириной 215 (мм), номинальным диаметром 15 (дюймов).
Модели Nissan Atlas оснащаются шинами разного типоразмера, наименьшая из используемой резины — 215/70R15, наибольшая — 215/75R15. Размерность колёс – 15 (дюймов), отверстий под крепёж диска – 6.
Размеры для Nissan Atlas (2007 года выпуска):
- Колесо: диаметр 15 (дюймов), ширина 215 (мм), высота профиля 161 (мм), 452 оборота на 1 (км);
- Шины: типоразмер 215/75R15, профиль 75 %.
Размеры для Nissan Atlas (2012 года выпуска):
- Колесо: диаметр 15 (дюймов), ширина 215 (мм), высота профиля 151 (мм), 467 оборотов на 1 (км);
- Шины: типоразмер 215/70R15, профиль 70 %.
Важно: согласно технической спецификации наименьшая высота профиля покрышки для Nissan Atlas составляет 151 (мм), наибольшая – 161 (мм).
Иные обозначения легкого грузового коммерческого автомобиля Nissan Atlas на рынках различных стран мира: Nissan Cabstar (Европа, Австралия, Китай), Renault Maxity (Европа), Dong Feng Captain N300 (Китай).
Важно: выпускается в настоящее время.
| Общий вид
Общий вид колеса |
|---|
Возможные типоразмеры шин для Nissan Atlas разных годов выпуска и модификаций
Возможные типоразмеры дисков для Nissan Atlas разных годов выпуска и модификаций
Возможные типоразмеры колес для Nissan Atlas разных годов выпуска и модификаций
| Год
Годы выпуска модели |
|---|
Размер шины в формате:
1. Ширина рабочей поверхности.
2. Процент высоты профиля от ширины.
3. R — тип конструкции (радиальный) — внутренний диаметр (в дюймах).
Ширина колеса:
1. Номинальная ширина колеса (за исключением защитного пояска).
2. Максимальная ширина при эксплуатации.
Диаметр колеса:
1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) колеса.
2. Максимальный размер при эксплуатации.
Длина окружности колеса в (мм)
Профиль колеса:
Профиль колеса (высота) для моделей разных годов выпуска.
Оборотов колеса на (км) при стандартных условиях.
Предостережение: следует учитывать, что приведенные данные являются усредненными характеристиками изделия при эксплуатации. Зависимо от нагрузки, атмосферных явлений и степени накачки параметры колес могут меняться. Предельные значения представлены в таблице выше.
Источник