Амортизатор для перевозки лодочного мотора

Опора для подвесного мотора

Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге. Особенно рекомендуется для перевозки подвесных моторов с дистанционно управляемым тримом (механизмом изменения угла наклона мотора). Снабжена пружинным амортизатором, обрезиненной вилкой под дейдвуд мотора и эластичным шнуром с крючками.

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Оборудование для установки и перевозки двигателей

Ц илиндр и корпус замка чрезвычайно устойчивы к коррозии даже в соленой воде, а закаленное прецизионное литье корпуса надежно защищает ваш подвесной мотор от кражи. С минимальными усилиями замок подвесного мотора можно установить практически на все имеющиеся в продаже переносные подвесные моторы. Кроме того, встроена система предотвращения погремушек, чтобы замок не двигался при работающем двигателе.

Замок для запирания струбцин подвесного мотора. Корпус из толстого (4 мм) алюминиевого сплава, крышки из нержавеющей стали. Личина замка с защитной крышкой. Два ключа в комплекте. Для моторов мощностью до 25 л.с. и свыше 25 л.с.

Производитель: «Osculati», Италия.

Предотвращает потерю мотора из-за слабой затяжки крепежных струбцин или в результате удара о подводное препятствие. Имеет петлю на обоих концах. Мягкое покрытие, которое предотвращает механические повреждения мотора и пластика лодки.

Страна-производитель: Германия

Корпус из специального алюминиевого сплава TITALIUM;
Закаленная стальная дужка с покрытием NANO PROTECT;
Оригинальный пяти-пиновый цилиндр с грибовидными штифтами для обеспечения устойчивости к взлому отмычкой;
Изогнутый профиль отверстия для ключа защищает от вскрытия отмычками;

Старана-производитель: Германия

Навесной замок. Изготовлен из нержавеющей стали.

Защитная гофрированная пластиковая труба для кабелей управления двигателя. В комплекте два пластиковых фитинга. Может быть укорочена.

Длина: 80 см.
Монтажный диаметр фланца (врезаемая часть): 50 мм, 70 мм.
Наружный диаметр гофры: 40 мм, 60 мм.

Защитная гофрированная пластиковая труба для кабелей управления двигателя. Устойчивый к ультрафиолету сополимер полиэтилена, армированный полиэтиленовой спиралью. Фланцы наворачиваются на оребренную наружную поверхность шланга.

Производитель: «Sierramarine», США.

Удобен для хранения и ремонта двигателя на берегу. Пригоден также для перемещения двигателя на небольшие расстояния. Стойки из алюминиевого сплава и подмоторная доска из фанеры.

Защитная накладка под струбцины подвесного мотора. Материал — алюминиевый сплав.
Размеры: 200х94 мм, 316х100 мм.
Производитель: «Osculati», Италия.

Накладка транцевая, клиновидная Защитная транцевая накладка под струбцины подвесного мотора. За счет клиновидной формы позволяет скорректировать угол установки подвесного мотора, а также обеспечивает более надежное крепление его на транце лодки.

Производитель: «Ceredi», Италия.

Защитная пластиковая накладка под струбцины подвесного мотора.
Размеры: 225х85 мм, 270х100 мм.
Производитель: «Ceredi», Италия.

Поставщик: «Osculati», Италия.

Профиль из нержавеющей стали. Предназначен для запирания струбцин (крепежных винтов) подвесного мотора с целью предотвращения его кражи, а также для предотвращения самопроизольного отворачивания струбцин на ходу. Навесной замок входит в комплект. Материалы: профиль — нержавеющая сталь, замок — нержавеющая сталь и бронза.

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 6-15 л.с. (38 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции — из нержавеющей стали.
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Вес ПЛМ: до 38кг
Материал доски: ПНД
Материал кронштейна: нерж. сталь
Мощность ПЛМ: 6-15 л.с.

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 9,9-20 л.с. (50 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции — из нержавеющей стали.
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Вес ПЛМ: до 50кг
Материал доски: ПНД
Материал кронштейна: нерж. сталь
Мощность ПЛМ: 9,9-20 л.с.

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью до 30 л.с. (65 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции — из нержавеющей стали.
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Вес ПЛМ: до 65кг
Материал доски: ПНД
Материал кронштейна: нерж. сталь
Мощность ПЛМ: до 30 л.с.

Транец из анодированного алюминия и высоко рочного пласти ка. Отличное решение для небольшой яхты или любого другого судна, нуждающегося во вспомогательном подвесном дви гателе малой мощности.

Производитель: «Osculati», Италия

Выносной транец из алюминиевого сплава (кронштейн) и пластика (подмоторная доска).

Страховочный трос из нержавеющей стали в виниловой оболочке для подвесных моторов малой и средней мощности. Предотвращает потерю мотора из-за слабой затяжки крепежных струбцин или в результате удара о подводное препятствие. Снабжен двумя карабинами из нержавеющей стали.

Страховочный трос из нержавеющей стали в виниловой оболочке для подвесных моторов малой и средней мощности.

Производитель: «Attwood», США.

Регулируемые выносные транцы для подвесных моторов весом 40 или 60 кг и мощностью 20 и 25 л.с. соответственно. 4 позиции регулировки.

Кронштейн опорный для перевозки ПЛМ на трейлере, С11096.

ВАЖНО: Cбор заказа для отправки по почте или любой службой доставки осуществляется при сумме заказа от 30 рублей !

При заказе на сумму менее 30 рублей, Вы можете самостоятельно забрать товар из нашего магазина «Партнер» по адресу: г. Борисов, ул. Заводская, 45.

Упор транспортировочный под мотор — это кронштейн опорный, который используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора перевозимого на трейлере.

В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор и раздвижной регулировочный шток. Подходит для любых марок лодочных моторов до 150 л.с.

Принцип крепления. Нижняя часть упирается в подкильный ролик на прицепе, верхняя в дейдвуд лодочного мотора. Упор под лодочный мотор позволяет «жёстко» перевозить лодочный мотор на лафете с лодкой, что препятствует «разбитию» подвески лодочного мотора при перевозке и предохраняет транец лодки от дополнительных нагрузок и повреждений.

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.

Наличие, точную цену и сроки доставки уточняйте у нашего менеджера. Спасибо, что выбрали нас.

Вы можете приехать в наш выставочный зал и купить упор для перевозки мотора на прицепе или оформить заказ на покупку и доставку, а можете заказать кронштейн опорный для перевозки ПЛМ через сайт (позвонив или оформив самостоятельно заявку на сайте) и мы доставим Вам его.

Источник