Датчик давления в шине Mitsubishi 4250C477 Оригинал
| Цена: | 4 750 руб. |
| Частота: | 433 МГц |
| Номер детали: | 4250C477 |
| Страна производитель: | Франция |
| Тип нипеля: | Металлический |
| Вес: | 0.03 г. |
| Оригинал: | Да |
| Производитель: | Mitsubishi Continental (VDO) |
| Ремкомплект: | Ремкомплект для VDO-Siemens TG1C Ремкомплект для VDO-Siemens TG1C Оригинал |
Датчик TPMS производства компании Mitsubishi. Страна изготовления — Франция. Номер по каталогу 4250C477. Датчик специально разработан для автомобилей Mitsubishi.
В случае правильной эксплуатации срок службы устройства может достигать 8 лет. Данный показатель варьируется в достаточно широких пределах и зависит от условий эксплуатации автомобиля.
Выпускаемый компанией Mitsubishi Франция, датчик номер 4250C477 устанавливается на автомобили, производства Mitsubishi. Покупатель получает полный комплект для установки. Привязка датчика к автомобилю выполняется по методу «Привязка через OBD» (Карточка привязки).
Является заменой для следующих номеров:
1612477080, 4073, S180052094Z, S180052094, S180211002Z, TX-S157, TPS0157, ECR0150, RDE040V21, 9014-4073, 9015-4073, 1210-4073, 2210-4073, 2200-4073, 1400-4073, 1401-4073, 4040-4073, 4041-4073, 590914-4073, 590918-4073, 4073PFR, 4073PFM, 4073PVM, 4040-RDE040, 4041-RDE040, RDE040PVM, RDE040PFR, RDE040PVM, RDE040PFR
Датчик давления в шине BH Sens ( Huf ) 4250C477 для Mitsubishi
| Цена: | 2 750 руб. |
| Частота: | 433 МГц |
| Номер детали: | 4250C477 |
| Страна производитель: | Германия |
| Тип нипеля: | Металлический |
| Вес: | 0.03 г. |
| Оригинал: | Да |
| Производитель: | Mitsubishi BH Sens (Huf) |
| Ремкомплект: | Ремкомплект для VDO-Siemens TG1C Ремкомплект для VDO-Siemens TG1C Оригинал |
Датчик TPMS, номер по каталогу 4250C477. Совместим с системами большинства марок автомобилей, производства концерна Mitsubishi. Производитель устройства — BH Sens ( Huf ) , страна изготовитель — Германия.
Производитель гарантирует нормальную работу устройства на протяжении всего срока службы, составляющего 7-8 лет.
Датчик специально сконструирован для использования в автомобилях концерна Mitsubishi. Комплект поставки устройства: датчик и штуцер. После установки требуется привязка устройства к системе автомобиля. Процедура выполняется по методу «Привязка через OBD» (Карточка привязки).
Является заменой для следующих номеров:
1612477080, 4073, S180052094Z, S180052094, S180211002Z, TX-S157, TPS0157, ECR0150, RDE040V21, 9014-4073, 9015-4073, 1210-4073, 2210-4073, 2200-4073, 1400-4073, 1401-4073, 4040-4073, 4041-4073, 590914-4073, 590918-4073, 4073PFR, 4073PFM, 4073PVM, 4040-RDE040, 4041-RDE040, RDE040PVM, RDE040PFR, RDE040PVM, RDE040PFR
штатные датчики давления в шинах
у тех, что с наружными датчиками, косяк в том, что колёса хрен отбалансируешь.
с внутренними датчиками косяк в том, что датчик с колеса на колесо не перекинешь.
в комплекте 4 датчика, т.е. на зимние колёса надо покупать еще 4 (если вы не зажали денег на диски и не занимаетесь перебортировкой 2 раза в год), а стоят они по-отдельности столько, что еще один полный комплект выходит дешевле.
датчик на запаску не предусмотрен.
в общем, после того, как я однажды проехался 5 км на спущенном колесе и чуть не убил шину, я уже подорвался поставить эту систему, но теперь как-то поостыл.
штатную систему ставить точно не стОит, т.к. от неё ничего хорошего, кроме проблем.
все владельцы американок, наоборот, стараются её отключить.
Добавлено через 7 минут
а вообще вот тема, в которой уже всё обсудили и разжевали: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=8697
у тех, что с наружными датчиками, косяк в том, что колёса хрен отбалансируешь.
с внутренними датчиками косяк в том, что датчик с колеса на колесо не перекинешь.
в комплекте 4 датчика, т.е. на зимние колёса надо покупать еще 4 (если вы не зажали денег на диски и не занимаетесь перебортировкой 2 раза в год), а стоят они по-отдельности столько, что еще один полный комплект выходит дешевле.
датчик на запаску не предусмотрен.
в общем, после того, как я однажды проехался 5 км на спущенном колесе и чуть не убил шину, я уже подорвался поставить эту систему, но теперь как-то поостыл.
штатную систему ставить точно не стОит, т.к. от неё ничего хорошего, кроме проблем.
все владельцы американок, наоборот, стараются её отключить.
Добавлено через 7 минут
а вообще вот тема, в которой уже всё обсудили и разжевали: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=8697
И в чем проблема штатной системы?
Я себе поставил родные датчики и доволен, как слон.
Если у вас уже стоит европейский KOS, лучше перекинуть блоки с ключами на американские и поставить родные датчики.
Ну а если KOS нет и ставить не собираетесь, тогда вариант один — китайчатина.
Датчик давления в шинах BH Sens ( Huf ) 4250C477 для Mitsubishi Outlander 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
| Цена: | 2 750 руб. |
| Частота: | 433 МГц |
| Номер детали: | 4250C477 |
| Страна производитель: | Германия |
| Тип нипеля: | Металлический |
| Вес: | 30 г. |
| Оригинал: | Да |
| Производитель: | Mitsubishi BH Sens (Huf) |
| Ремкомплект: | Ремкомплект для VDO-Siemens TG1C Ремкомплект для VDO-Siemens TG1C Оригинал |
Датчик TPMS, номер по каталогу 4250C477. Совместим с системами большинства марок автомобилей, производства концерна Mitsubishi. Производитель устройства — BH Sens ( Huf ) , страна изготовитель — Германия.
Производитель гарантирует нормальную работу устройства на протяжении всего срока службы, составляющего 7-8 лет.
Датчик специально сконструирован для использования в автомобилях концерна Mitsubishi. Комплект поставки устройства: датчик и штуцер. После установки требуется привязка устройства к системе автомобиля. Процедура выполняется по методу «Привязка через OBD» (Карточка привязки).
Источник