4 тактный лодочный мотор парус

Лодочный мотор Парус 5 л.с.

Лодочный мотор Парус 5 изготавливается в Китае специально для российских потребителей. Его отличают наличие центробежного сцепления (на холостом ходу винт не вращается, что обеспечивает эффект нейтральной передачи) и предельно простое управление газом. Внешность мотора довольно необычна и навевает не самые лучшие воспоминания из далекого прошлого. Человек, увидавший Парус 5 впервые, может решить, что этот мотор выпущен в середине 90-х. «Голова» агрегата находится на «ноге». Последняя является практически полной копией старой модификации 2-тактного двигателя Ямаха 5 л.с. Различие между ними заключаются в том, что у японского аналога отверстия выполнены куда более аккуратно. У модели Парус 5 создается впечатление, что рабочие выбивали их зубилом. Однако достоинства мотора кроются совсем в другом – по техническим характеристикам он даст фору многим конкурентам.

У агрегата сравнительно маленькая масса (21 кг), позволяющая переносить его в одиночку, управление газом размещено на румпеле, а передачи переключаются добавлением газа, а не рычагом. Все это делает Парус 5 одновременно простым и удобным. Но главным достоинством двигателя является его стоимость. Она меньше даже в сравнении с китайскими продуктами, не говоря уже об именитых «одноклассниках».

К моторам из Поднебесной у многих россиян сложились весьма противоречивые чувства. Некоторые уверены, что они ненадежны, не отличаются высоким качеством и практически не подлежат капитальному ремонту. И если раньше их утверждения были отчасти справедливы, то сейчас ситуация коренным образом поменялась. Китайские продукты теперь изготавливаются под бдительным контролем и практически не бывают бракованными. Более того, они заметно выигрывают у конкурентов в ценовом плане и отличаются весьма богатой дополнительной комплектацией.

Агрегат Парус 5 яркое тому подтверждение. В коробку помимо самого двигателя производитель умещает множество приятных и полезных мелочей. Среди них запасная крыльчатка для системы охлаждения, запасные шпонки винта, скоба фиксации, грамотно написанная инструкция, переведенная на русский язык, набор инструментов (свечной ключ, шестигранник, отвертка, гаечный ключ) и литровая канистра со специальными рисками для приготовления смеси из бензина и масла.

Другие особенности агрегата:

карбюраторная система подачи топлива;
3 передачи (вперед, назад, нейтраль);
регулировка угла наклона;
ручной запуск;
режим передвижения по мелководью;
комбинированное охлаждение.

Парус 5 – отличный мотор бюджетной категории, который прекрасно подойдет для новичков.

Характеристики

Двигатель отличается небольшим потреблением топлива. За час работы он расходует в среднем 1,1-1,4 л горючего. Топливный бак мотора встроенный и имеет емкость 3,1 л. Нетрудно догадаться, что после полной заправки его хватит примерно на 2 часа работы.

Двигатель

Технические характеристики:

номинальная мощность – 5 л.с.;
рабочий объем – 102 куб. см;
максимальная частота вращения – 4200-5500 об/мин;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 59 мм.

Масса мотора составляет 21 кг. Рекомендованная высота транца – 381 мм.

Обкатка агрегата осуществляется стандартно. Перед первым пуском необходимо внешне осмотреть мотор и проверить уровень масла в редукторе. Затем необходимо приготовить топливную смесь в соотношении 1:25 (масло и бензин Аи-92). На стартовом запуске мотор может не схватить с первого раза и сильно дымить. После включения следует дать поработать двигателю 10-15 минут на холостом ходу, чтобы он прогрелся. Затем в течение 2 часов необходимо постепенно наращивать обороты до половины от максимальных (2500 об/мин). Следующие 2 часа двигатель должен работать на 65% от предельного уровня, а потом – на 75% от максимальных оборотов (еще 2 часа). На заключительном этапе можно эксплуатировать мотор на разной частоте с периодическим выводом на полный газ (не более 3 минут). После завершения следует осмотреть агрегат (затянуть болты, поменять масло).

Отзывы

Василий, Новгород : Нужен был мотор для надувной лодки Flinc 280 с айрдеком. Данный комплект удобен тем, что переносить его из-за небольшой массы без особого напряжения может один человек. В итоге выбрал Парус 5. Мотор отлично встал на навесном транце. Струбцины закрутились нормально, и ничего не задевало. Первый пуск прошел достойно. Правда, к запуску на холодном моторе пришлось приноровиться. Специально для упрощения процедуры производитель сделал на корпусе эластичную колбочку для ручной подкачки топлива и рычаг воздушной заслонки. После пуска меня ожидал сюрприз. На холостых оборотах Парус 5 не использует водяное охлаждение. В этом режиме он работает на воздушном охлаждении, переключаясь на водяное при движении. Именно потому на холостом ходу агрегат не просто громко функционирует, от него идет сильнейший шум. Грохот и треск создается такой, как будто работает 35-сильной мотор без глушителя. После обкатки звук становится чуть тише, но остается очень громким. По топливу Парус 5 совсем не требователен. Использую с ним 92-ой бензин. Однако уверен, что агрегат нормально работал бы на 80-ом или 76-ом бензине. Расход составляет около 1-1,2 л на час. Приятной неожиданностью стало то, что откручивать крышку для контроля остатка топлива не надо. Через вентиляционные отверстия сбоку все отлично видно. В комплект входят множество мелких инструментов. Советую сразу избавиться от них и купить аналогичный набор, но нормальный. Так, «родные» гаечные ключи почти сразу разошлись, а свечной ключ быстро погнулся. Ценник на Парус 5 маленький, этим и выигрывает данная модель.
Николай М : Стоит агрегат очень дешево. Естественно, что за такую цену чудес не бывает. Если необходимо мотор, с которым придется думать лишь о пропорции топливной смеси, то лучше взять американца или японца. Парус 5 дешевле их почти в три раза, потому следует быть готовым к не самым приятным сюрпризам. Сразу после покупки лучше самостоятельно затянуть все элементы и запастись расходниками. Работой мотора за 2 сезона остался доволен. За это время была лишь одна поломка – стартер. По удобству ему почти нет равных. А вот по уровню шума Парус 5 проигрывает практически всем. Однако мне этот недостаток не мешает. Сервисов и магазинов с запчастями для данного мотора в России очень много, потому по этому поводу переживать не стоит. Средняя скорость с одним человеком порядка 18-20 км/час. При этом тянет двигатель очень хорошо и неприхотлив в плане топлива. За такую цену агрегат очень даже ничего.

Цена нового и б/у Парус 5

Новый лодочный мотор Парус 5 обойдется всего в 17500-23000 рублей. Подержанные варианты также присутствуют на отечественном рынке. При их покупке следует быть предельно осторожным, поскольку в будущем они могут доставить немало проблем. Версии 2012-2013 годов обойдутся в 8000-12000 рублей.

Аналоги

Аналогами агрегата Парус 5 являются модели HDX 3.6 и PARSUN 3.6.

4 тактный лодочный мотор парус

Четырехтактный подвесной лодочный мотор ПАРУС F2.5 S, 2,5 л.с Мотор выпускается по стандарту BMS. Мотор достаточно компактный, весит всего 17 кг, мощный и при этом обладает всеми потребительскими преимуществами Парус. С учетом качества производства и длинного списка достоинств лодочный мотор ПАРУС F2.5 S- вполне конкурентно способен!

Если Вам необходим небольшой дешевый агрегат, то это ПАРУС F2.6 S! Он выпускается со стандартным (BMS). Достаточно компактный, весит всего 18 кг, мощный (в своем классе: на 2.6 л.с. всего 72 куб. см) и при этом обладает всеми потребительскими преимуществами Парус.

ПАРУС F5 S, 5 л.с применяется на всех типах маломерных судов с разной высотой транца и зарекомендовал себя как мощный, производительный, экономичный и экологический чистый источник энергии.

Четырехтактный подвесной лодочный мотор ПАРУС F4,7 воздушного охлажения.

Четырехтактный подвесной водометный лодочный мотор «ПАРУС F4,7 водомет» ПАРУС F4,7 воздушного охлажения, с водометом.

Четырехтактные лодочные моторы ПАРУС в Москве

Мощность ( л.с.):2,6 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):1,2 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):1,3 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):25 Запуск двигателя:ручной/электростартер Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):24 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Нет в наличии 120 960 РУБ.

Мощность ( л.с.):4,7 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):0,9 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Лодочные моторы ПАРУС в Москве

Лодочные моторы ПАРУС — еще один продукт из поднебесной. В Европе и Америке эти моторы известны под брендом Sail и являются конструктивной копией моторов под брендом Yamaha. Лодочные моторы ПАРУС популярны у владельцев малых и средних лодок благодаря своей демократичной цене.

Мощность ( л.с.):9,8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):2 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):1.2 Вес ( кг ):9.8 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):3,5 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):0,9 Вес ( кг ):9,7 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):4 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):1,5 Вес ( кг ):16 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):1,2 + выносной 12 л Вес ( кг ):21 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):6 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):1,5 Вес ( кг ):20 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):30 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):53 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):30 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):73 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Нет в наличии 126 960 РУБ.

Мощность ( л.с.):30 Запуск двигателя:ручной/электростартер Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):76 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Мощность ( л.с.):40 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):73 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Нет в наличии 144 000 РУБ.

Мощность ( л.с.):40 Запуск двигателя:ручной/электростартер Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):76 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1

Нет в наличии 154 300 РУБ.

Нет в наличии 120 960 РУБ.

Источник