- рядовой пользователь
- рядовой пользователь
- форумчанин со стажем
Если у Вас машина новая, в смысле на матренах ездите недавно — ничего не делать — привыкните.
К меня двигатель 2111, вначале тоже задавался вопросом, как вообще ездить/обгонять, если не тянет на низких оборотах — потом поездил, начал «чувствовать» движок и правильно переключать скорости. Сейчас вообще не заморачиваюсь. (2111 явно слабее движков на 21124).
Ну а уж если дури двенашки Вам не хватает — тут только менять машину. 🙂
Кстати была тема, где большинство сошлись, что ездить на малых оборотах ВРЕДНО для двигателя.
- форумчанин со стажем
я тут тож после двигателя 2111 на 21124 сел, тронулся и гаглох.
низофф нет
зато дури там поболее , чем на 2111 это точно..
по теме:
1.замена распредвалов поможет:
валы — 6-7к руб.
шестерни — ещё 1-1.5 к руб.
работа- хз.. думаю примерно 2000р..
2. мож мне поменять свою «голову» на мою 8-ми клапанную. бут тее сщасте.
Сообщение отредактировал . ich: 03.11.2006 — 10:59
- рядовой пользователь
| QUOTE (nikol@y @ Nov 3 2006, 10:30) |
| По деньгам это примерно скока встанет, и где можно это сделать чтоб нормально, без развода на бабки |
- форумчанин со стажем
- рядовой пользователь
- рядовой пользователь
- форумчанин со стажем
Сообщение отредактировал Garus: 03.11.2006 — 12:12
«Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике, пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими, социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.» В.И.Ленин
- рядовой пользователь
Сообщение отредактировал nikol@y: 03.11.2006 — 13:22
- рядовой пользователь
| QUOTE (nikol@y @ Nov 3 2006, 13:18) |
| Начнём пожалуй с малого,с прошивки. Знаю прироста большого не будет, но слышал, что в морозы лучше заводится это правда или нет. |
Сразу скажу — я не менял прошивку (хотя уже вторую двенашку эксплуатирую), но поскольку пару лет назад очень интересовался этой темой, то позволю себе высказаться
Прошивки бывают разные, например — динамические (улучшена разгонная динамика), экономичные (ухудшена динамика, но зато жрет поменьше), как бы универсальные (например улучшена заводка в мороз, но зато ухудшено что-то другое) и т.д. То есть я хочу сказать, что не бывает прошивки, которая бы всё только улучшала. Там (в прошивке) не так уж много параметров, которыми можно манипулировать, причем усиливая одно — обязательно ослабишь что-то другое. Заводские прошивки не всегда бывают удачными, но они, по-моему, более сбалансированы, чем тюнинговые. К тому же заводские все же как-то тестируются, обкатываются, чего не скажешь о самопальных тюнинговых. Вот потому я так и остался на заводских
Читайте также: Замена масла в картере лодочного мотора ямаха
Все ж тут правильно советовали — решение должно быть «железным», т.е. надо подбирать шестерни в коробке, распредвалы и т.п., а смена прошивки ничего радикально не изменит.
Или — смириться, и при трогании добавлять чуть больше газу, что большинство из нас и делает
- форумчанин со стажем
Сообщение отредактировал . ich: 03.11.2006 — 14:53
- Пачимушта Жрухоть!
Да распредвалы — тоже разныя бывают. Можно и такой поставить, что не то что низов — ХХ стабильного меньше 1200 не будет .
А насчёт прошивки — автоВАЗ иногда их глюкавые ставит (и даже по гарантии меняет .
Тюнинговые тоже тестируются.
Сообщение отредактировал Zerg: 03.11.2006 — 17:33
Тема: ваз 21124 нет тяти
Опции темы
ваз 21124 нет тяти
всем привет. пропала тяга при разгоне до 2500 об. после 2500 подрывает хорошо. постоянных ошибок нет. иногда ошибка по спидометру. коллектор выпуска нагревается до красна аж страшно. иногда хлопки в глушитель при сбросе оборотов. ремень по меткам (проверен до целостности шпонок). дмрв, дпкв, дпрв меняны. у кого какие мысли посоветуйте куда еще копать. спасибо.
Re: ваз 21124 нет тяти
Похоже на пропуски, может в прошивке они отключены.
Re: ваз 21124 нет тяти
Re: ваз 21124 нет тяти
А можно больше данных о машине скольки клапаная например ?
год выпуска? или проще какие там катушки одна или на каждый цилиндр?
Re: ваз 21124 нет тяти
16ти клапанная, ИКЗ. поменяны катушки- результата нет.
Re: ваз 21124 нет тяти
на пропуски очень похоже, красный выпуск, вонь бензина из трубы, но двс работает ровно. тяги только нет. время впрыска на хх 3.6 потом по мере роста оборотов доходит до 8 на 2300-2500 об.и в этот момент резко прорываются обороты и время становится 4.0
Re: ваз 21124 нет тяти
А вы можете посмотреть когда машина на холостом ходу работает как работает лямда зонд? случайно не уходит в нижнее значение ?
Читайте также: Тургояк лодка с мотором
Re: ваз 21124 нет тяти
И еще а можете сказать про свечи про их цвет а лучше показать фото свечей
Re: ваз 21124 нет тяти
Re: ваз 21124 нет тяти
На этих двигателях есть несколько проблемных мест связанных с подачей воздуха
2. Сам пластиковый коллектор а более точнее место где идет соединение нижний части коллектора и верхний а суть вопроса такова там есть резинки с болтом что стоят на блоки и крепят верхнюю часть коллектора к голове так вот если это крепежи с резинками вовремя не поменять то коллектор от вибрации рассоединяться и идет подсос воздуха
если у вас есть очиститель карбюратора побрызгайте на те места что я вам сказал и увидете как будет изменяться работа двигателя
Плохая тяга ваз 21124 (плохо развивает обороты)
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Всем зарасти.. Проблема такая . Имеем автомобиль ваз 21124 1.6 16кл 2004г.в. 130 000 пробег
пропала тяга на высоких оборотах в районе 3500-5000 . первым делом проверили свечи (и заменили их) свечи были с белым нагаром не сильным. было подозрение на прогар прокладки замерили компрессию везде стабильно 14 тосол не уходит не пузыриться в масле эмульсии не обнаружено.. попадание тосола не подтвердилось..значит бедная смесь идем дальше в след за свечами поставили новые катушки зажигания.. стало лучше но не сильно. подменяли дмрв не помогло . подключили к компу ошибок нет.. единственно под подозрение пал Дк. заменили на новый .. чуть улучшилось.. помыли ДУ .. по показанием имеем расхождения по параметрам
+к этому заменили фильтра масло.
насос качает 4очка на рампе
Читайте также: Как работает мотор киа рио
шаговый двигатель — скачет 24-26
Параметр нагрузки — 16.96-17.23
длительность впрыска 3.29-3.41
остальные параметры в норме.
строго не судите так как в этом деле только учусь помогите разобраться
в свой адресс приму любую критику и советы за ранее благодарен
Qvemex
tolich48
Merkylov
chpuntik
AUTODIM
Всем зарасти.. Проблема такая . Имеем автомобиль ваз 21124 1.6 16кл 2004г.в. 130 000 пробег
пропала тяга на высоких оборотах в районе 3500-5000 . первым делом проверили свечи (и заменили их) свечи были с белым нагаром не сильным. было подозрение на прогар прокладки замерили компрессию везде стабильно 14 тосол не уходит не пузыриться в масле эмульсии не обнаружено.. попадание тосола не подтвердилось..значит бедная смесь идем дальше в след за свечами поставили новые катушки зажигания.. стало лучше но не сильно. подменяли дмрв не помогло . подключили к компу ошибок нет.. единственно под подозрение пал Дк. заменили на новый .. чуть улучшилось.. помыли ДУ .. по показанием имеем расхождения по параметрам
+к этому заменили фильтра масло.
насос качает 4очка на рампе
шаговый двигатель — скачет 24-26
Параметр нагрузки — 16.96-17.23
длительность впрыска 3.29-3.41
остальные параметры в норме.
строго не судите так как в этом деле только учусь помогите разобраться
в свой адресс приму любую критику и советы за ранее благодарен
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
источники:https://evakuatorinfo.ru/124-motor-net-nizov